В ответ на мой недоумевающий взгляд, она хмыкнула:
— Крупнейшая международная компания! А они не указали! Погляди на их прочих клиентов — лондонцы, один-два предприятия в масштабах страны… Такая ТНК — лакомый кусочек, а они…
Вдруг осеклась, нахмурилась, глядя на меня. Как будто вспомнила, что я, собственно, никто и знаю ее всего полдня.
Почему-то это было болезненно.
Шерлок Холмс
Обувь и брюки убитого сказали мне, что его приволокли в дом на руках. И это также подсказало время: ночь. Уже после полуночи, от двух до четырех. Самое глухое время. Лишь гипотеза (в таких районах, как Брикстон, люди, бывает, даже в девять вечера на улицу не выглядывают), но правдоподобная.
Отсюда — проверка расписания последнего дня, когда Дреббера наблюдали живым. Отсюда — компания-организатор мероприятия.
Но по-настоящему я еще не подозревала тамошних шоферов, пока не нашла на одном из корпоративных сайтов сообщение о том, что Стэнджерсон не приходит на работу и не пора ли заявить в полицию?
Да, все узнается в корпоративных сетях: LinkedIn дает мне больше информации, чем база данных Скотланд-Ярда. Фэйсбук, конечно, еще лучше, но последние несколько лет люди все-таки начали хоть немного опасаться выкладывать туда свое грязное белье. Жаль, конечно.
Кстати о базе данных.
Дальше уже было делом техники: найти, в каких событиях в последние годы участвовали одновременно Дреббер и Стэнджерсон. Увы, не удалось: след Стэнджерсон был в лучшем случае косвенным, однако у меня было предчувствие, что все-таки она к этому делу руку приложила.
Дело Рейчел Хоуп (покойной) и ее мужа Джефферсона (53 года). Оба работали на Munchin Crunch: Джефферсон был заместителем руководителя ИТ-отдела, Рейчел — менеджером по продажам. Продержались в компании дольше десяти лет, однако три года назад Рейчел уволилась и вскоре умерла от рака крови. Я нашла несколько постов в блогах, обрисовывающих возмутительный случай, что компания не оплатила лечение, якобы предусмотренное страховкой. Ни Джефферсон, ни Рейчел не были популярными блоггерами, поэтому история не обрела вирусного качества и даже в прессу не попала — по-видимому, документы на самом деле были в порядке.
Без особого труда я нашла фейсбуковские странички Джефферсона Хоупа (велась от случая к случаю, три года не обновляется), его жены (велась более активно, висит сообщение об ее смерти), их сына (недавно женился; судя по косвенным признакам, значительные финансовые неприятности). Картина складывалась.
Но Хоуп был специалистом по базам данным, никак не электриком и не шофером. Между тем электрошоковое устройство явно запитали от аккумулятора автомобиля — больше не от чего. Это несколько осложняло дело.
Или области все-таки смежные? Был бы он англичанином, я бы в два счета выяснила его увлечения, но…
Очень хотелось курить, а еще постоянно держал в напряжении Уотсон. Нет, я неправильно сказала: он меня
Восхитительное чувство. Я всегда люблю, когда у дела лишний слой, а тут все это еще было явно связано со мною лично. И можно не опасаться, что Уотсон попросту прикончит меня со спины — слишком сложно. Это ли не праздник?
Компания FireWalks меня не разочаровала.
Типичная современная организация: все сделано через компьютеры и те же пресловутые базы данных.
Попасть в гараж оказалось довольно трудно, даже с помощью моего женского очарования (охрана по ночному времени оказалась чересчур нервной). Пришлось угрожать разглашением мелких личных тайн (господи, да кого заботит, что он тайком смотрит на посту какой-то мультфильм про пони?). Зато в ИТ-отдел после этого мы просочились безо всякого труда.
В гараже при опросе шоферов ночной смены Уотсон меня удивил: мгновенно подстроился, вел себя, как будто так и надо, и помог мне допросить нескольких водителей. Удивительный при данных обстоятельствах набор навыков. Спецагент? Все-таки нет, от Уотсона же буквально несет любительщиной. Какой-нибудь мошенник-авантюрист? Тогда он воистину гениален. А какое самообладание! Мне хотелось его расколоть с такой неимоверной силой, что я даже отвлекалась временами от самого расследования. Поразительно. Невероятно!
Короче, довольно быстро я выяснила, что ни машину, ни водителя, которые были заказаны Дребберу на тот самый вечер, в гараже ни разу не видели. Никого это не удивляло, даже начальника смены: оказывается, у них последнее время не хватало автомобилей, и принято было заказывать их у других фирм. Причем заказывали, разумеется, не работяги отсюда, а секретариат, логистика, бухгалтерия — иными словами, все, кто мог это хоть каким-то образом оправдать. Типичный хаос, характерный для больших компаний, что за невезение!