Однажды в космосе

Так, теперь погрузить и доставить. Благо, при погрузке ВИ корабля ведет учет и составленный каталог добычи позволяет отсортировать и вытащить все из списка довольно быстро. Единственное различие в том, что это не займет много времени, поскольку будут задействованы не только роботы "Лиры", но и те, что хранятся в поместье. Поколдовав над коммуникатором и отдав соответствующие распоряжения ВИ дома и коробля, я сперва облачился в броню, проверил оружие, а затем поспешил в гараж, чтобы вывести грузовик.

К сожалению, хоть эта машинка имеет множество преимуществ, вроде надежности, солидной брони, почти как у космического корабля, неплохого защитного вооружения в виде парочки лазерных турелей на кабине и фургоне с двух сторон, плюс довольно мощного реактора все это питать энергией, но вот современной системы связи на нем, как и на остальной моей технике в гараже, не имеется. Дед посчитал это слишком большой уязвимостью и оставил только навигатор для ВИ, все остальное удалив нафиг. Так что весь транспорт приходится запускать вручную, а не через коммуникатор. От этого есть некоторые неудобства, но я привык и в принципе, считаю такой подход правильным. Зато, никакая тварь не сможет захватить управление дистанционно и умыкнуть машины без особого труда. Имеющиеся ВИ кибер атаке противостоять не смогут по причине крайней своей ограниченности и откровенной примитивности, а ставить что-то более новое и дорогое просто не имеет смысла — и эти со своей задачей справляются отлично.

Приложив руку к сканеру, я дождался, пока машина оживет и приподнимется на антигравах над землей на несколько сантиметров, после чего забрался в кабину и в ручном режиме вывел наружу, остановившись рядом с грузовым отсеком корабля и открыв кузов. Пять метров в высоту, четыре в ширину и пятнадцать в длину, вполне позволят увезти практически любую добычу из того, что можно реализовать на планете.

ВИ корабля тут же раздвинул бронеплиты ворот и опустил аппарель, позволив спуститься веренице роботов с грузом в щупальцеобразных манипуляторах. Спустя пару минут, к ним присоединилось несколько десятков из дома и образовалась целая вереница металлических грузчиков, сноровисто таскавших упакованную в прозрачную пленку электронику и технику. Когда синтезатор под рукой, можно об упаковке не беспокоиться.

Убедившись, что процесс налажен и контроля не требует, я поудобней устроился на водительском кресле, включил массаж ёр и открыл на коммуникаторе торговую площадку Нувары, естественно, в виртуальном виде. Текущий поход хоть и получился очень удачным, несмотря на все перипетии и полученные повреждения "Лиры", но также оказался весьма затратным по различным расходникам, вроде боеприпасов. Фактически, был слит весь запас ракет и израсходована треть топливных запасов.

Для сравнения — обычный рейд на пару месяцев без сражений расходует в пять раз меньше топлива. И если с ним проблем особых нет, поскольку, топливная платформа около газового гиганта в местной системе позволяет заправляться за очень умеренную цену, то вот с ракетами не все так просто. К пусковым аппаратам, установленным на "Лире", не каждая подойдет, не говоря уж о приличной стоимости и необходимом качестве продукции — купишь так некачественные, а они взорвутся при запуске или вообще на борту. Прецеденты были, несмотря на жесткий контроль выпускаемой продукции со стороны правительства системы.

Вбив в поиск необходимый товар и получив несколько десятков вариантов, что подороже, что подешевле, нашел предложение от местного завода взрывчатых веществ, попутно производящего и ракеты "Оса" приемлемого качества, заказав сотню штук с доставкой на завтрашнее число. Даже довольно простые и дешевые, по сравнению с другими, более современными и убойными предложениями, они обошлись мне почти в пятьдесят тысяч кредитов. Учитывая, что данного количества хватит только на один бой, очень затратная статья расхода получается, пусть без нее и никак.

Пока я возился-закупался, на коммуникатор пришло сообщение о выполнении задачи от ВИ космического корабля. Оторвавшись от голографического экрана, я бросил взгляд в окно, хотя на самом деле допотопный жидко кристаллический дисплей на его месте, как и все "типа" стекла в сплошь бронированной кабине грузовика, обнаружил, что вереница роботов рассосалась и грузовой отсек корабля уже закрыт. Закрыв фургон и проверив список погруженного, я удовлетворенно кивнул. Значит, пора двигаться.

Введя в панель контроля адрес шарашки Танзэна, я подождал, пока простенький ВИ проложит маршрут, дождется подтверждения от навигатора и отдал команду выдвигаться. Чуть слышно увеличилось гудение реактора, грузовик оторвался от земли и заскользил к выезду, чтобы через десяток секунд влиться в поток машин.