Выбирали габаритный хлам, как Митриса заказывала, способный двигаться, до города нужно доехать и на базу вернуться за вещами. Попалась Toyota Tacoma II 2006 года выпуска, легковой грузовичок выжали насухо, но работал. Как сказали на разборке, две недели ваши, пригоняйте восстановим ещё на две. Рабочая модель, но открытый малый кузов не требуется в зоне, необходима герметизация полная. Проект с Главным обговорю лично.
***** Отступление.
Главный ИИ, крупный специалист по японцам. На собственную Suzuki Costa, 18 лет от рождения, не нарадуюсь, и уже отработал долги, новые набираю. Да транспортировка не бесплатно предоставляется.
Теперь, этот убитый хлам Даная хотела превратить в приличный транспорт гибридного передвижения с уникальными свойствами защиты пассажиров и груза. Характеристики заведомо превышают броню БТРа, но выглядеть будет близко к правительственному варианту. Всё в манипуляторах Главного, он керует процессом.
- Аркадий, ИИ требует за модификацию стандартный картридж каталитических элементов. Это дорого?
Да знаю, что это за набор. Я выполнил поставку из двух штук за 8 месяцев. Второй удалось выманить у Митрисы через Первого. Хитёр.
- Даная, если самой собирать, то потребуется месяцев 10-12, кабала полная. Столько у меня ушло на первый. Но. Могу дать подсказку. Этот тип есть на корабле у Митрисы, мне один удалось выторговать.
- У меня нет связи.
- Неправильно, связь есть у Главного, для такого дела обеспечит. Он сам нуждается. Если по цене, то думаю, очень дорого. За связь платить отказывайся.
- Да дам связь бесплатно, - подал голос ИИ, он слышал всё, я знал о полном контроле ИИ территории базы. Пусть слушает, хапуга несчастный.
Митрису Даная уболтала, начальница сильно не упиралась. Картриджи действительно дорогие, но запас был, а в гибридном транспорте экспедиция нуждалась. Боюсь, Данаи не достанется модифицированной тойотой пошиковать. Отдадут добытчикам, те способствуют окупаемости, под марками научных исследований местной фауны и флоры. Информировать женщину о своих сомнениях не стал. Они реально выпрашивают у меня Suzuki Costa. Теперь шиш. Шиш в итоге оказался не шибко большим.
- Главный, - решил на хвост упасть, - в эту стоимость входит модификация и второго авто, моего. Чтобы не ворчал, сразу говорю, машина останется у тебя стоять, но будет считаться моей. Как-то так.
- Аркадий, ты сложно придумал, но согласен с оговоркой. Когда отсутствуешь, я полноценный хозяин. Можно будет покататься?
Всё ясно. Скучно Главному. Что же он с машиной сотворит от скуки?
- Главный, согласен под протокол. Только наружные размерения менять не будем у моей.
Опыт у дроидов Главного имелся, процесс был уже вбит в память комплекса, расписан пооперационно. Только габариты оговорили. Ширину машины увеличили на 300мм, длину оставили, достался удлинённый вариант, высоту подняли на 200мм. Три трансформирующихся передних кресла вписались идеально, лишние продольные конструкции в салоне между креслами убрали, что и позволило установить третью сидушку. Задний салон соединился с грузовым отсеком на треть длины, остальное занял туалет и два откидных места для неприхотливых пассажиров. Не хотите ехать, идите пешком. За счёт увеличенных ширины и высоты японский автопром стал напоминать Хаммер. Чтоб я так жил, он реально крутой. Даная в восторге. Митрисе не понравились удобства в салоне, излишество. Но не убрала, хотя запросто, на час работы, дроиды у мизимов получше, новее на несколько поколений.
Для себя внедорожник подобрал позже, денег сразу не было в наличие, так мелочь, деньги, к тому времени, уже в наличие позволяли не экономить. Хотя, это был только понт. Модификация полная, комфорт улучшился, как и вид изнутри и снаружи. Движок весь перебрал и модифицировал. Броня по корпусу и стёклам, полный фарш по антигравному направлению развития, на всякий случай. На Земле использовать не рекомендуется воизбежании. При покупке моментально оформили все документы, садись и едь. Что и сделал. На базу возвращались в два борта. Но сколько дел переделали!
Сразу не переоборудовал, один должен быть на ходу, ездить до города на попутках, верный путь засветиться, да и товар нужно доставлять. Не пустые возвращаться будем. Мне одних напитков в сухом и жидком виде багажник полный замётан.
Главный потребовал двое суток с гарантией качества для Toyota Tacoma II 2006 года выпуска, тут с переделкой кузова и главных размерений.
По прибытию вопрос с деньгами стал напрягать. Нужны были деньги и на билеты до ролного города. Реализовать камушки в РФ было реально трудно. У себя в городе светиться совершенно не было желания. Прибыть лучше с обезличенной бумагой, пусть и с неместной. Евры и доллары не пахнут, как и рубли. Камни, это хвост, надо рубить.