Офис (СИ)

Один мудрый человек сказал: «Если хочешь рассмешить бога, не делай это просто так. Труд скомороха должен оплачиваться». Эта фраза вспомнилась Фролову, когда по фирме прошёл слух — их бывший гендир, а ныне первый зам директора «Укрзализницы», теперь не первый, не зам, а вообще никто! Чем это грозит компании, насколько это хорошо или плохо, никто разъяснять не стал. Зато исполняющая обязанности генерального Марина Николаевна перестала исполнять обязанности гендира и вернулась в кресло первого заместителя. А генеральным неожиданно стал всеобщий любимец, душа компании и просто хороший человек Глеб Скворцов. Был он молод, строен, весел и высок, прост и лёгок в общении. Во всяком случае, пересекаясь с ним на тусовках и мини-банкетиках, Пётр вынес такое о Скворцове мнение. И самое смешное — назначение его на должность самого главного директора очень удачно совпало с его днем рождения. Его — это нового директора, а не Фролова. Даже закралась в голову крамольная мысль, что должность парню подарили на день рождения. Глупо, никто не станет назначать генеральным человека просто потому, что он хороший человек и чей-то там сын. Ведь так?

Как эти перестановки могут отразиться на работе Фролова? Да никак, наверное. Где он и где генеральный? С другой стороны, если сильно не скромничать и считать на пальцах управленческие ярусы, то выходит, что Петра от гендира отделяет только технический директор. Так что периодически ему приходится входить в самый главный кабинет вместе со своим непосредственным начальником, пусть и в качестве скромного исполнителя или эксперта. Если перестать скромничать совсем, то Фролов оказался чуть не единственным в компании сотрудником, не проходившем аттестацию.

Новомодное веяние, не то подхваченное на Западе кем-то из высшего менеджмента, не то украденное в системе МПС попортило жизни всем. Народ готовился к самым каверзным вопросам по своей специальности, но более всего боялся вопросов «левых». Которые задают тогда, когда проверяющие не знают предмета аттестации. Ситуация была тем трагичнее, что это самое мероприятие объявили буквально в день её проведения. С утра всех порадовали и велели ждать вызова на экзекуцию в индивидуальном порядке. Короче, Фролов тоже напрягся, но несильно. А потом просто махнул рукой и погрузился в работу. Вынырнул из телефонных переговоров с работниками всяких депо и поставщиков уже под вечер.

— Народ, а что там аттестация? — Вопрос, обращенный к подчиненным, застал их врасплох.

— Что аттестация? Аттестация. Была, прошла. То есть мы прошли её.

— А я? Меня что, забыли? Или я что-то пропустил?

— Шеф, нам еще за тебя думать надо было что ли? Сами отбились, и ладно. — Алексей покачал рыжей головой, удивляясь такой непонятливости начальника.

— Да. Если не вызвали, так и радуйся, шеф! — Посоветовал Дима.

— Не, пойду спрошу, что за фигня. Я, может, переживаю! Может, меня уже со счетов списали, а я тут как дурак работаю.

И Фролов на самом деле пошёл к Карасюку выяснять, почему его не аттестовали. Объяснение его обескуражило — оказалось, что его сочли как минимум достаточно компетентным, не нуждающимся в проверке знаний.

— А во-вторых, Петя, у комиссии просто не хватило квалификации тебя аттестовывать. Там никто не смог придумать нормальных вопросов для тебя, решили не позориться, — признался Карасюк.

Можно было гордиться такой репутацией, чем и занялся Пётр по возвращении в свой кабинет. Рабочий настрой пропал, и до конца трудового дня осталось меньше часа, так что он просто выдохнул и расслабился в своём директорском кресле. Тем более, что новый генеральный не одобрял долгих зависаний в офисе по окончанию рабочего времени. Его ремарка: «Видимо плохо работаете, раз вам дня не хватает», обращенная к пойманным в полвосьмого вечера подчиненным, быстро разлетелась по офису. Конечно, никто из руководителей отделов не обрадовался такой постановке вопроса. Кроме Фролова, он тоже считал, что если человек задерживается после работы в офисе, то это неправильно. Скорее всего, его труд не организован должным образом. Или на него слишком много навалили, впрочем, это тоже от неправильной организации процессов. И вообще, задерживаться может только ответственный человек, так он и так весь день пашет как лошадь. А бездельник будет сачковать, даже оставшись на работе лишний час.

Следующий приезд на станцию Перспективная, обусловленный припиской новой партии вагонов, закончился ничем. Фролову всего и надо было, получить подпись начальника и штампик станции на письме да вручить ему конверт с денежкой. Этот щекотливый момент он не мог поручить никому другому. Чего проще, тем более что дата и время визита были согласованы по телефону. И тут началось:

— Пётр Семенович, тут такое дело. В Отделении дороги узнали, что я разрешил приписывать собственные вагоны к своей станции.

— И что? Ничего противозаконного мы не сделали.

— Они сказали, что вы должны ехать к ним и там решать вопрос.

— Какой? Зачем? — Фролов уже понял, какой вопрос и как решать, но его это почему-то слегка взбесило. Он захотел услышать это вслух.