Офисный планктон

— Дорогая. Это уже заказано. Два контейнера и два катера уже оплачены. Еще один я соберу. Два остальных нам подвезут. Машинами сейчас займусь кстати. Тоже пора смотреть и подбирать. И да возможно еще будет контейнер. Так что ты это тоже при разговоре учитывай. По деньгам торгуйся. Эти… еще те крохоборы.

— А как я на двух машинах…

— А кому сейчас легко? Нет, дорогая… Наймем водителя, и на той стороне я тебя встречу. Я же уже объяснял тебе. Тебе только до базы, тут, в Москве, надо доехать будет. И проследить, чтоб вагоны отправили все. А там я уже все обеспечу. Я? Нет! Я не могу. Почему? Потому что меня здесь для Ордена НЕТ! И не вздумай проговориться при встрече. Мне тут тогда просто голову оторвут. И тебе кстати тоже. Нет. Я не шучу, все настолько серьезно. Не волнуйся, все будет хорошо.

Короче позвонила, договорилась о встрече. Поехала!

Вернулась… за переход и вагоны все в двести штук баксов ей встало. Орденские суки деньги дерут.

Хотя, о чем это я? Наши ворота трафиком забиты, действительно по самые… На весь год забито плотно.

Надо кучу всего. Ох, чую, подпрягут меня, камни возить сейчас. Но я теперь ученый, по-другому это дело организовать, надо будет. Я в принципе не против, но и опасное это дело. Ох, опасное. Хотя при правильном подходе, можно очень многое, поиметь. Потому я и не хочу всех своих тащить разом. Я их потом по отдельности проведу и с каждого такого перехода прибыль хорошую возьму.

А сейчас мне надо оборудование для медцентра протащить для немца. То, что нужно было еще вчера. И для моей будущей верфи в Береговом. Остальные проекты и так идут и там моя доля не большая. По строительной компании и земельному бизнесу так и не особо надо ни чего. Все на месте есть пока. А вот судострой…

Острова и дельту то мы захватили. А вот с транспортом сейчас проблема проблем. Поселкам связь нужна. А судов кот наплакал. Все загружены до предела. Если сейчас такие вот катера в производство запустить, то прибыль я возьму хорошую. Да и потом обслуга и сервис. Я пока больших кораблей строить не собираюсь. А вот такие малые и скоростные сейчас пойдут на ура! Только давай. И я хочу дать, ибо тут моя доля основная. Вот потому я и подписался под это дело.

Теперь надо хату на продажу выставлять и машины смотреть. Да еще по мед. Оборудованию смотреть и договариваться.

11

Утром поехал на Новую Ригу в город автосалонов. Посмотреть и приценится. Начать решил с «англичан», в принципе, доставшийся мне, Дефендер 110-й вполне устраивал и не подводил. Но сейчас требовался все-таки статус, а армейский джип, в армейской же комплектации, не дотягивал до него. Да и машина нужна будет в Береговом. Короче я через час уже расхаживал по автосалону, рассматривая надраенные джипы.

— Молодой человек. Я бы хотел о Дефендере 110-м поговорить. Как насчет, заказать? И мы тут с друзьями по Африке летом собрались попутешествовать немного. Хотелось бы базовую комплектацию улучшить под задачу.

Молодой менеджер, выслушав мои пожелания, печально ответил:

— Можно конечно, но только через 6-ть месяцев. В этом году вся квота уже распродана. А Предзаказ на следующий год будет формироваться чуть позже. Впрочем, к лету мы успеваем…

Нет. К лету я не успеваю родной. Печально конечно. Но машина нужна мне через максимум месяц или полтора. Чтоб успеть собрать и подготовить ее к переходу.

Попрощался и, выйдя из салона, остановился перекурить, и решить, куда пойти далее.

— Молодой человек! Это вы про Дефендер для путешествий спрашивали? — Из дверей вышло двое, молодой и мужик постарше явно его руководитель.

— Да было дело. Но у вас говорят квот нету.

— Эээ. Видите ли, это действительно так. Но у меня есть одно предложение, которое возможно вас заинтересует. Пойдемте, я вам покажу машину.

— Пошли. — За погляд денег не берут. Почему не посмотреть. Я проследовал за менеджером к стоянке машин.

— У нас один из учредителей тут увлекался одно время автопутешествиями. Даже хотел на Дакаре поучаствовать ну и в качестве технички ребята ему прокачали аппарат. Вот! Посмотрите.

И я закрыл глаза, увидев это чудо. А глаза закрыл, чтоб их сияния не выдало меня раньше времени с головой, ибо я еще был намерен поторговаться. Хотя решение уже созрело: «БЕРУ!». А менеджер тем временем представлял машину.

— Как видите, силовые бампера, дополнительная оптика, установлены две лебедки, Шонркель, Двигатель турбирован, подвеска лифтована и усилена. По салону стоят спортивные кресла с амортизацией. Мощная рация. Дополнительно усилена система охлаждения. Есть дополнительный бак. И система навигации. Резина специально подобрана. Это лучшее, что есть на сегодня в этом плане. Да багажник на крыше и веткоотбойники в комплекте. Дополнительные запасные колеса и полный комплект шанцевого инструмента с домкратом.

Салон по полу и багажное отделение обшит алюминием. Чтоб не царапать инструментом, и проще было мыть. В багажном отделении система крепления груза и дополнительный аккумулятор стоит.

Короче машина конфетка и мечта поселенца вроде меня. Все сделано качественно и надо брать.

— И скока вы за все это хотите?