Ограбление по-калининградски

По этому показателю калининградцы впереди России всей. Но наши пробки только начались, и они по времени простоя несопоставимы с теми же московскими. Короче, бизнес-вумен уже через двадцать минут была на месте. Она оглянулась и увидела желтую «копейку», то есть «Жигули» первой модели, из которой на нее кто-то упорно смотрел. Она поняла, что это ее бывший грабитель, а теперь партнер Шибан, и уверенно двинулась на прием к гендиректору. У нее была заготовлена дежурная легенда для начальника и коробка конфет для секретарши. Через несколько минут она уже восседала за столом гендиректора и вела с ним переговоры.

— Владлен Петрович, вы говорили, что будет еще один, более крупный пароход. Я хотела бы уже сейчас получить его данные, начать проработку финансовой схемы, произвести осмотр.

— Елена Григорьевна, это хорошо, что вы заранее… Я извиняюсь, может, чай, кофе?

— Кофе, если можно, — деловито произнесла Ленка-кидала. — И документацию с чертежами.

Начальник тут же по селекторной связи распорядился насчет кофе и бросился к шкафу за чертежами судна. Этого было вполне достаточно, чтобы мадам приоткрыла сумку, сняла клейкую ленту с микрофона и прикрепила его под крышкой стола.

— Где же они? — суетился гендиректор, переворачивая стопки папок в шкафу. — Кто-то тут похозяйничал. Ан нет! Вот она, папка с чертежами! Я вам сниму копию продольного чертежа судна. Здесь все данные.

Он еще долго суетился, вызывал секретаршу и заказывал ей копии документов. Но это уже было не важно. Дело было сделано, и бизнесменша, осыпав стареющего гендиректора обольщающими взглядами и выпив свой кофе, удалилась осуществлять следующий этап операции. Она стукнула два раза по крыше «копейки», что означало успех первого этапа, и пошла искать второго партнера. Тот также не отличался оригинальностью, угнав старый «Москвич».

— А «Запорожец» не подвернулся? — уколола бизнес-вумен Морпеха, втискиваясь на заднее сиденье.

— Что б ты понимала в колбасных обрезках!

Морпех повернул ключ, и машина, после положенного по инструкции скрежетания аккумулятора, всё же завелась и даже поехала.

Как это не выглядит странно, но спецназовцев учили угонять отечественные автомобили. Даже бывая в «командировках» в развивающихся странах, они и там имели дело с нашими «Волгами», «Москвичами» и «Жигулями». На иномарках они практически не ездили ни разу и стали обкатывать их только сейчас, в новые времена. Соответственно, угнать было проще отечественную машину. Стыдоба да и только! Морпех, стиснув оставшиеся зубы, постоянно перегазовывал, чтобы «Москвич» не заглох. Бизнес-вумен почувствовала, что всё это безобразие закончится плачевно для обоих и уже без прежней боязни резко заявила ему:

— Иван, разворачивай свою колымагу! Поедем на моей. И без разговоров!

Морпех покраснел до самой высшей степени спелости помидора, но беспрекословно повернул назад. Он теперь думал о Глоте, ведь, по его понятиям, эта «прокладка» обязательно настучит ему про этот конфуз.

Не мог Морпех, да и все остальные, знать, что Глот в это время, то есть его душа, блуждала в небесах в поисках пристанища. У него были славные дела по защите Отечества, но чаша явно перевешивала в сторону грехов, и ждал его час судный — за содеянное!

Парочка, на глазах у изумленного и теперь единственного в этой преступной связке «морского котика», бросила древнекопытное железное чудовище по имени «Москвич» на стоянке у пароходства и пересела в нормальный «мерс». Мадам, естественно, уселась за руль своей машины, а Морпех — справа от нее. Так они и отправились проводить второй этап операции.

Шибан вел «прослушку», прикрыв миниатюрные наушники обыкновенной спортивной ушанкой. Как и сообщила бизнес-вумен, в кабинете оказался другой претендент на пароход, который предложил в «откате» на двадцатку штук «баксов» больше, чем основной покупатель. Гендиректор тут же переговорил с питерцем, и тот предложил тридцать. Претендент достал из портфеля пятьдесят штук «зелени» и положил их на стол в готовности внести в качестве аванса. Питерский покупатель запросил тайм-аут, и вопрос мгновенно был решен в пользу претендента. При виде живых «баксов» гендиректор, судя по интонации голоса, разволновался и без колебаний согласился, переместив «баксы» в свой сейф. Бизнесмены договорились, что основная часть «отката» будет передана при приемке судна, а безнальная часть будет оплачена по факту подписания договора купли-продажи. Далее в эфир посыпались сплошные любезности с обеих сторон, которые уже не представляли интереса для операции.