Ограбления и кражи: Бандиты, грабители, воры и мошенники

Анализируя статистику преступлений, отчетливо видишь, что автомобиль притягивает воров, словно магнит железные опилки. Цены на рынке возросли на него в несколько раз и продолжают свой рост. Запчастей нет. А тут еще противоречия в законодательстве. Статья 212 УК России за угон автомобиля очень мягкая, если не сказать нежная, к угонщику. Лишение свободы до одного года, штраф в 100 рублей, а то и вообще общественное порицание. Вот угонщики и тренируются, пока не овладеют всей методикой угона. А ведь по сути угон — самая настоящая кража личного или государственного автомототранспортного средства. Да еще в особо крупных размерах. На рынке стоимость легковых авто подпрыгивает уже за миллионы.

Больно бьет по автовладельцам и несогласованность действий правоохранительных органов. В нескольких республиках, а ныне суверенных государствах, пошли на ужесточение наказания угонщиков. Все правильно, скажете вы, давно пора. Но посмотрите, что происходит на деле.

У нас исторически сложились особенно «теплые отношения»  с грузинскими автоворами. И раньше наши «гости» редко у себя промышляли, а после того, как Грузия ужесточила наказание за угон и кражу, толпами повалили в Россию. Особенно в Москву: есть в ней где разгуляться, что выбрать. Выходит, невольно подставили Россию под удар угонного бича.

Тривиальную истину, что все в нашем мире взаимосвязано, открываешь на разных уровнях. Границы еще только приоткрываются, а сыщики всех краев и областей уже почувствовали приток ворованных «иномарок». Таможня при тяжелейшей загрузке её сотрудников явно не справляется с проверкой подозрительных автомобилей. Вот и растут запросы Интерпола к нашим разыскникам. Но за помощью к нам обращаются не только зарубежные коллеги. Мы к ним тоже.

В тот самый момент, когда мы беседовали со Стрелецким, у него на столе лежало «громкое» дело.

Год назад в Москве был угнан редчайший экземпляр «Альфа Ромео» 1940 г. выпуска. В клубе «любителей автомотостарины», членом которого был владелец и благодаря которому машина была зарегистрирована в комиссии по культуре Мосгорисполкома как памятник культуры, только руками развели: «Какой глупый угон». Эта машина приметная. Не иголку в стоге сена искать. Стоит заявить ее на регистрацию, в момент узнают».

Но все оказалось не так просто. Недооцениваем мы своих противников: Прошло полгода. Не объявляется машина. И все же сотрудники Стрелецкого ее нашли… Во Франкфурте-на-Майне. В одной из частных коллекций.

— Что же это? В чемоданах в разобранном виде что ли ее переправили?

— Зачем в чемоданах? Своим ходом. В таком идеальном состоянии содержал свой раритет ее владелец Александр Денисович Рево. Человек, перевозивший машину через границу, перекрасил ее в цвет своей машины, повесил свои номера, также старинной автомашины: «Хорьх» у него был. Благополучно ее продал. Забрал свои номера. И вернулся домой. По такой методике идет переправка почти всех краденых автомашин. К сожалению, таможенники даже не сличили номера, не вникли в марки… Но в той запарке, в которой они работают, их даже трудно винить.

Когда дело пахнет валютой, преступники просчитывают все до мелочей и не останавливаются ни перед чем. Представьте себе, что «Альфа Ромео» угнали с платной стоянки, из гаража, расположенного в 50 метрах от будки сторожа. И все же похитителей «вычислили».

— Каким образом, Валерий Андреевич?

— Предпочитаем идти не от кражи, когда она уже совершена, а от преступной группы, которая ее готовит. От носителя зла к его злому поступку. Порой мы знаем, кто., где, когда, но ведем кропотливую работу по сбору доказательств. Процедура эта долгая. Приходится вести параллельно по несколько дел, что требует постоянного внутреннего напряжения.

В милицию Стрелецкий пришел сразу после армии. Распределили его в подразделение по охране посольств, что оказалось удобным для учебы на вечернем отделении юридического факультета МГУ.

От рядового розыскника-оперативника в отделении милиции он поднялся до районного управления внутренних дел. Теперь начальник отдела в МУРе.

По сравнению с прошлыми годами уменьшается число угонов и возрастает число автокраж. На Петровку идет поток писем-стонов. Машина для инвалидов — это жизнь. Для семьи, где больной ребенок или родственник, без нее тоже конец. До поликлиники не доберешься, за город не выехать.