Океан

– Ну да. Это они. Так вот. Судно, которое вросло в лед, скажем так – обычное торговое судно, построенное в начале двадцатого века. Во время очередного рейса, когда судно было недалеко от побережья, у берегов Аляски, погода ухудшилась, а само судно застряло во льдах. Команда корабля сошла с него и оставалась на материке, пока, где-то спустя неделю, погода не улучшилась, что было поводом для команды вернуться на судно и продолжить свой путь. Однако, довольно скоро судно вновь оказалось в ловушке. Вот только тут уже не было городов поблизости. Но берег был. Команде судно не оставалось ничего, кроме как устроить лагерь, но находился он довольно далеко от зажатого льдами судна. Где-то месяц команда вот так ждала, а когда погода более-менее наладилась, когда все бури кончились, они возвращаются к тому месту, где должно быть судно и что они видят – его там нет! Все, судно пошло ко дну, после всех передряг, которые выпали на его долю. Так подумали они, но произошло все иначе. Судно оказалась в полсотни милях от того места, где его на месяц оставили моряки. Об этом им сообщили местные охотники. Команда добралась до него, сняла с него груз и бросила на произвол судьбы. На протяжении полувека судно видели дрейфующим во льдах и все больше льда было на нем. Когда его видели последний раз, то не сразу поняли что в глыбе льда находится судно. А затем оно бесследно пропало и найти его не смогли. Считается, что либо оно наконец ушло под воду, либо так и дрейфует во льдах. Как мы видим, под воду оно не ушло.

Писатель закончил рассказ об одном из судов.

– Вы, судя по всему знаете о каждом судне. Продолжайте, – сказал ихтиолог.

– Не о каждом, – после глотка из фляги сказал писатель, – про парусник не знаю, а вот про сухогруз…

– Зато я знаю, – отозвался капитан, перебив писателя, – это «Копенхавн». Пятимачтовый, стальной красавец, – с чувством гордости сказал капитан, – это, можно сказать, корабль стыка веков, стыка технологий. Парусник, оснащенный как межатлантический лайнер. Но в одночасье он пропал, словно испарился. Шесть десятков людей на борту пропали вместе с кораблем. Поисковые операции успехом не увенчались, а на комиссии было объявлено, что судно погибло «ввиду действия неопределенных сил стихии». Может это был айсберг, на который судно могло налететь, может быть шторм, погубивший судно – это точно неизвестно. В тридцать пятом году, то есть, спустя семь лет после катастрофы, в южной части Африки были найдены семь скелетов европейцев. По остаткам бушлатов, в частности пуговицам, установили, что погибшие относились к торговому флоту Дании. Похоже, что это были спасшиеся тогда с судна моряки. Потом, как это уже положено, – с улыбкой сказал капитан, – то тут, тот там моряки встречали пятимачтовый парусник, который неожиданно появлялся, чаще всего в тумане, и также неожиданно исчезал. Все как один говорили – это «Копенхавн». Если мы сможем выбраться, то обязательно найдите информацию про это судно. Этот красавец…чудесное произведение. Вы и сами сейчас его видите во всей красе.

Действительно, все суда выглядели так, словно только только отправились в свое первое плавание.

Ихтиологу и писателю казалось, что капитан сейчас может даже расплакаться и наступила пауза. Однако ихтиолог прервал молчание.

– Ну а третье судно. Что о нем скажете? – обратился он к писателю.

– Да, да, – как-то задумчиво начал писатель, – «Человек из Медана», да, да, да. Знаете, многие считают все эту историю и вовсе вымыслом, но когда я ее прочитал, то ночью не мог спать. Я чувствовал, словно кто-то присутствует рядом со мной, в моей пустой квартире и знаете, будто слышал шум волн у кровати. Но это, скорее моя впечатлительность. Да, да…

Ихтиолог и капитан даже переглянулись от такого поведения писателя.