Океан. Выпуск одиннадцатый

Склонение магнитное — угол между истинным географическим и магнитным меридианом. Разница направлений магнитного и истинного меридианов объясняется тем, что полюса магнитный и географический находятся не в одной точке. Поэтому склонение в различных пунктах земного шара имеет различную величину и доходит до 180° в местах, расположенных между географическим и магнитным полюсами.

Скоб-трап — вертикальная лестница из стальных скоб, приваренных к мачте, башне и т. п.

Слип — поперечный стапель для постройки и спуска на воду кораблей.

СНИС — служба наблюдения и связи.

Соляр — топливо, применяемое в двигателях с воспламенением от сжатия.

Спардек — самая верхняя непрерывная палуба у спардечных судов. В настоящее время такие суда не строятся.

Спикер( жарг.) — громкоговорящая командная связь на судне.

Створный знак — береговой знак, устанавливаемый на берегу в паре с другим створным знаком; с их помощью определяют направление движения судна при их совмещении.

Стрелы грузовые — часть судового грузового устройства, представляющая собой деревянные или металлические брусья различной конструкции, с помощью которых производится подъем и спуск грузов при погрузке и разгрузке судов.

Строп — кольцо или петля из стального или пенькового троса для подхвата грузов при их погрузке и выгрузке.

Сходня — доска с набитыми поперек нее брусками, которая служит для схода людей со шлюпки или с корабля на берег.

Счислимая высота светила — высота светила, вычисленная по сферическим формулам.

Такелаж — общее название всех снастей на судне или вооружение отдельной мачты, употребляемое для крепления рангоута, управления им и парусами.

Тамбур — небольшое помещение на открытой палубе у входных люков машинных отделений, кубриков, пассажирских помещений и т. п. Он предохраняет внутренние помещения корабля от прямого попадания в них дождя, брызг и др.

Танки — цистерны на корабле для хранения жидких грузов (топлива, воды, масел).

Тарировать — градуировать измерительные приборы и устройства.

Твиндек — междупалубное пространство во внутренней части корпуса сухогрузного судна. Служит для размещения грузов и пассажиров.

Телеграф машинный — прибор для передачи приказаний с поста управления кораблем в машинное отделение о пуске, остановке, изменении режима работы двигателей.

Тендер — самый малый военный палубный корабль времен парусного флота. Обычно одномачтовый.

Теодолит — геодезический угломерный инструмент, позволяющий определять высоты предметов и направление на них.

Тифон — прибор для производства звуковых сигналов на маяках и судах. Действует с помощью сжатого воздуха.

Топ — верхний конец всякого вертикального дерева на судне. Например, мачты, стеньги и т. п.

Торосы — нагромождения льдин друг на друга под влиянием напора ледяных полей, ветров, волнений воды. Высота их достигает 7—9 метров.

Трал — буксируемое кораблем устройство, предназначенное для траления мин. (Есть и рыболовные тралы, предназначенные для ловли рыбы.)

Тральщик — боевой корабль, предназначенный для обнаружения и уничтожения мин.

Трехфлажный свод военно-морских сигналов — сигнальные сочетания из трех флагов, каждое из которых имеет свое значение, записанное в своде.

Триангуляционный знак — специальный знак, устанавливаемый на местности, служащий исходным пунктом для топографической съемки и других геодезических работ.

Узел — единица скорости корабля, соответствующая одной миле в час (1852,3 м/час).

Утка —двурогая планка для временного крепления снастей.

Фал — снасть для подъема реев, гафелей, флагов, парусов и пр.

Фальшборт — легкий стальной пояс бортовой обшивки, расположенный выше открытой палубы для ее ограждения и защиты от волн.

Фальшфейер — тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, горящим ярким пламенем белого цвета. Применяется для подачи сигналов в темное время суток.

Фарватер — безопасный путь плавания судов среди различного рода препятствий, отмеченный на карте и обозначенный средствами навигационного оборудования.

Фелюга — старинное небольшое средиземноморское быстроходное парусное судно с латинским вооружением (с треугольными парусами) и наклоненной вперед фок-мачтой.

ФКП — флагманский командный пункт.

Флагшток — деревянный пли пустотелый металлический шток, установленный в корме корабля для подъема и несения Военно-Морского флага при стоянке корабля на якоре или у стенки.

Флагштур( жарг.) — флагманский штурман.

Фок-мачта — первая, считая от носа к корме, мачта на судне.

Фордевинд — поворот на другой галс парусного судна, идущего по ветру, то есть когда ветер дует судну в корму.

Форпик — носовой отсек, простирающийся от форштевня до первой поперечной переборки.