Ох уж этот Мин Джин Хо – 10

От мыслей оторвал голос водителя, который вслух возмутился услышанной по радио новости. Там рассказывали о недавней аварии, которая произошла в центре — грузовик смял сразу два легковых автомобиля. А мой телохранитель никак не мог понять, как они вообще умудрились столкнуться, если учесть, что было раннее утро и транспорта на улицах было не слишко много. Да и разогнаться в центре города проблематично.

Я, было вернулся к анализу ситуации, но разум зацепился за слова водителя и спустя какое-то время, моё внимание переключилось на новостную ленту. Отыскав материал, присмотрелся к фото. Развернул то, где прибывшие спасатели выносили тело одного из погибших. И глухо выругался.

В зеркале заднего вида сразу же показались удивлённые глаза водителя. Я же судорожно соображал, как теперь быть. Потому как черты лица погибшего были хорошо узнаваемы. Тот самый офицер пятого департамента, с которым мы вчера встречались.

Больше ничего о Национальной разведке в новостях не было. Но предположить общий вектор развития ситуации труда не составляло. Раз убрали связующее звено, то зачистят и руководство. Либо сломают, заставив работать на себя. Из чего вытекал очень простой вывод — поддержки от них ждать точно не стоит.

Глянув в окно, я разжал крепко стиснутые зубы и заставил себя выдохнуть. В случае с разведкой, скорее вероятен первый вариант. Судя по формату ликвидации связного офицера, противник почувствовал угрозу. И сработал на опережение. Теперь же, поспешит закончить со мной. Собственно, больше у него не должно быть никаких препятствий.

Сердце бешено колотилось. В висках пульсировало. Резкие изменения планов на сознании таких, как я, всегда сказывались негативно. Единственное, что сейчас помогало — наличие резервных вариантов. Это позволяло считать происходящее частью глобальной стратегии. Не слишком вероятным, но всё равно просчитанным вариантом развития событий.

Развернув на планшете чат с лидерами команд, я отправил одно единственное слово «Черепаха». Потом глянул на водителя. И озвучил то же самое кодовое слово. Тот изумлённо моргнул и на мгновение завис, неверяще смотря на меня в зеркало. Потом всё же вышел из ступора и отдал приказ по рации, скомандовав машине сопровождения отстать, двигаясь в двадцати метрах позади и отслеживая потенциальных преследователей. Безопасники давно общались при помощи кодов, так что по своей форме это тоже было одним единственным словом.

Через мгновение он выкрутил руль, бросив «Генезис» на боковую улицу. Я же послал сообщение Чжи, с которой мы эту ситуацию тоже обговаривали. И на всякий случай, проверил чат лидеров команд. Как и предполагалось, там стояла полная тишина — прямо сейчас все они должны были озаботиться своей эвакуацией из страны.

Планы для неё были разработаны ещё давно. А вчера оптимизированы. Пока Хан Со Хи, используя откровенно смешные методы защиты своих телефонных переговоров, готовила пути отступления, предполагающие водные маршруты, Хё Рин и Хён Ву занимались реальными схемами. Теми, в рамках которых мы должны были покинуть Корею по воздуху. На частных бизнес-джетах, которые вылетят из разных небольших аэропортов и в разное время.

В моём случае точкой вылета должен был стать Янъян, расположенный в полутора сотне километров от Сеула. Но, перед тем, как выбираться на магистраль, требовалось сменить транспорт.

Эту операцию мы провернули в одном из кварталов — водитель заскочил в бокс автомойки, приобретённой командой Хё Рин на подставное лицо.

Автомойку покинули уже два автомобиля. В неприметном минивене расположись мы с телохранителем, а вот за рулём «Генезиса» сейчас сидел доверенный человек Хё Рин.

С одной стороны, схема была достаточно очевидной. Но с другой — даже если за нами велось наблюдение, теперь оперативникам пришлось распределить своё внимание между двумя автомобилями.

Впрочем, минивен мы скоро тоже сменили. Выбравшись из подземного паркинга торгового центра на потрёпанном внедорожнике. От которого избавились, спустя пять кварталов, где наши пути окончательно разошлось — водитель отвесив мне поклон, помчался за пределы столицы на очередной машине, а я расположился за рулём «Киа Риа». Полностью сменил одежду, нацепил парик и тоже взял курс на выезд из Сеула.

Слегка расслабиться вышло только когда машина оказалась на трассе. От всей техники я избавился заранее. Сейчас с собой был только абсолютно чистый телефон, который находился в последней машине, две банковские карты, оформленные на номиналов, плюс, на всякий случай — наличность, в вонах и долларах. Впрочем, данные доступа к аккаунту мессенджера, который предполагалось использовать для связи, я помнил. Точно так же, как и логин с паролем, которые требовались для управления резервом в криптовалюте. Собственно, в тот аккаунт, что я задействовал для связи с императором Японии, тоже можно было зайти с любого телефона.