Охота

Вспомнив про нейросети, я также вспомнил и про то, что обнаружил среди вещей не только самого Шрама, но и этих и нежданных ночных гостей. Я обнаружил несколько баз знаний, имеющих отношение к самым разным направлениям развития. Были штурмовые базы знаний. Были базы знаний технические. Что касается штурмовых баз знаний, то те базы, которые я обнаружил, мне вряд ли пригодятся. Ну, зачем мне сейчас изучать базу знаний, даже если бы у меня была нейросеть, которая имеет отношение к штурму кораблей среднего и крупного тоннажа, вплоть до сверх больших кораблей третьего поколения? Что я буду делать с этими знаниями? Может быть потом они мне как-нибудь и пригодятся… По крайней мере, по моему запросу было выяснено, что эта база знаний на территории Фронтира может стоить около трёхсот тысяч кредитов! И, скорее всего, он была базой из такого самого, аварийного чемоданчика? А вот где всё остальное?

Подумав об этом, я тут же понял, что при помощи этой базы могу заполучить себе своеобразный Золотой запас? В случае необходимости можно будет её продать. Да, эта база довольно редкая на территории Фронтира. И её купят сразу те, у кого есть штурмовые подразделения на кораблях. Пираты наверняка постараются забрать такую базу знаний. Ведь офицер с такими знаниями сможет достаточно легко ориентироваться в стандартных помещениях кораблей подобного типа? Конечно, это удобно. Представьте себе то, сколько времени нужно было бы обычному человеку, чтобы изучить всю эту информацию? Годы! А тут ты занимаешься своими делами, а тебе в память вдалбливается эта информация даже без твоего вмешательства?

Дополнительно меня конечно интересовали базы знаний технической направленности. Учитывая тот факт, что у меня под рукой было достаточно много техники. Вот только некоторые проблемы, которые были на машинах, попавших в мой гараж, я решал по привычке старым дедовским способом. Точно так же, как их решали механики в автомастерской. При помощи молотка и зубила, и какой-то матери. Например, на одном транспорте была проблема с колесной парой. Я самостоятельно при помощи блоков и домкрата приподнял эту машину и начал разбираться. Всё оказалось достаточно просто. Между колесами задней правой пары, попал довольно крупный камень. Судя по всему, когда прошлый раз проводили профилактический осмотр этой колесной пары, кто-то, скорее всего какой-то дроид, не докрутил болты, и внешнее колесо немного отходило от внутреннего. Попавший туда камень, вынудил колесо отодвинуться до упора. Того самого упора, который позволяли плохо затянутые болты. Естественно, что подобно Ч.П. отразилось на передвижении самого транспортного средства. Вытащив этот камень, перепроверив ось, я снова затянул болты. И всё! Поинтересовавшись с помощью планшета о ценовых категориях на подобную операцию, я долго смеялся. Сделав эту работу в течение часа, я фактически сэкономил себе минимум пятьсот кредитов! И самое смешное было в том, что я почему-то был уверен в главном. Сам техник не стал бы даже разбираться в чём дело. Он послал бы ремонтного дроида, у которого вбита в его электронную голову определённая процедура. Тот просто бы открутил колесо, вынул инородный предмет, и затянул бы его обратно. Сомневаюсь, что он стал бы проверять ось? Да это было и неважно теперь. Я понял, что некоторые проблемы смогу решать полностью самостоятельно. Главное привести ремонтный бокс, который попал ко мне в руки, в нормальное рабочее состояние.