Охота

Данное судно уходило именно в первый уровень, тогда как корабли и суда Древних (я всё же решил так их называть) пользовались шестым и седьмым слоями. Разницу в технологиях улавливаете? Вот и я говорю: ужас. Не, я таким заниматься не хочу, лучше уж поищу корабли Древних. Я ведь восстановлю всё что угодно.

Я уверен, что часть оборудования и техники Древних потомки восстановили и используют, но это мизер. Вот и строят такую хрень, вроде этого судна, на борту которого я сейчас летел. Причём обычному обывателю оно вполне могло казаться чудом передовой технической мысли, но я-то сравниваю с девятнадцатым поколением. И между ними не просто пропасть – Чёрная дыра.

Судно я изучил за неделю. Потом дней пять анализировал увиденное. Погрустил. И продолжил заниматься своими делами. Писал программки, вирусы-взломщики, позднее могут пригодиться.

А через месяц полёта нас неожиданно выкинуло из прыжка. Именно неожиданно: насколько я в курсе, нам через двенадцать часов нужно было выходить для промежуточного прыжка. А вообще лететь ещё месяца полтора.

Так как я был в постоянном контакте с искинами, то сразу разобрался, что происходит, и, усмехнувшись, сказал сам себе:

– Да нас никак грабить собрались?

Ситуация складывалась следующая. Пять боевых кораблей империи Гарда, на борту одного из которых (я подозревал, что это был тяжёлый крейсер, явно флагман) была глушилка гипера, решили взять наше судно на хапок. Наши искины располагали нужной информацией по классификации боевых кораблей соседей, в том числе и империи Гарда. Среди них были тяжелый крейсер, два эскортных крейсера среднего класса, однотипные, класс шестой, малый носитель и разведывательный фрегат. То есть здесь присутствовала стандартная патрульная пятёрка пограничного флота империи.

Однако не всё так просто. Судя по навигационным картам, мы пипец как далеко от их обычных патрульных маршрутов. Однако сейчас мы всё же ближе к империи Гарда (корпорантам приходилось летать рядом с её границами), директорат был дальше. Корабли были настоящие, все третьего поколения, идентификаторы выдавали их принадлежность к флоту империи. Но я чувствовал, что что-то не так.

Корпоранты медлить не стали – не им противостоять военным – и сразу запросили, в чём дело. Получив в ответ приказ лечь в дрейф и приготовиться к досмотру, тут же выразили своё согласие, не пища, что, мол, это нарушение, территории нейтральные.

А когда всех пассажиров и команду забрали на флагман и на борту остался только капитан, мои предположения подтвердились. Капитан сдал маршрут и сейчас обговаривал с офицером империи, когда получит остальную часть денег (аванс, половину суммы, он получил ранее). Дурачок, кто же в таких делах свидетелей оставляет? Не жить ему, как и тем, кого он вёз.

Подумав, я решил остаться. И не прогадал. Сначала перегонная команда неделю шакалила по судну, пока мы, с промежуточным прыжком, летели в определённый район этого участка космоса. Оказалось, там находилась тайная база СБ флота империи. И боевые корабли наверняка принадлежали этой службе. И хотя идентификаторы они не меняли, это ничего не значит: эсбэшники любят на себя чужую личину натягивать.

Груз с судна перегрузили на станцию, и перегонная команда в сопровождении одного среднего крейсера и носителя сопроводила судно для передачи новым хозяевам. Летели недолго, двое суток. Крейсер и носитель остались в соседней системе, а судно передали явным пиратам. Они были на боевом корабле первого поколения – лёгком крейсере, как мне пояснили искины судна.

Программист СБ поработал с искинами судна, затирая информацию о происходившем на борту. Я позволил ему это сделать, предварительно сохранив информацию у себя на носителе.

После передачи судна стороны расстались. Челнок с перегонной командой забрал крейсер, и они улетели. Я по-прежнему оставался на судне. Интересно, куда полетят пираты?

Оказалось, мы летели на пиратскую станцию, куда и прибыли через четыре дня. Станция свежая и живая, пусть и первое поколение. Судно поставили на парковку и начали проводить предпродажную подготовку, а я сошёл на станцию с частью перегонной команды. Как? Взломал искин на челноке и укрылся на время полёта в реакторном отсеке.

Когда все, в том числе и пилот, покинули борт челнока и отправились поразвлечься, я вышел в ангар. Здесь не было лётных палуб и силовых щитов, или шлюзовые, или вот так, как тут: принимая судно, из ангара откачивают воздух, закрывают створки и снова закачивают воздух).

Ангаром заведовал техник, который занимался обслуживанием малой авиации, по заказам. Через его планшет я связался с местным торговцем и предложил на продажу челнок за две трети цены. Торговец мигом примчался, изучил челнок и выдал мне банковский чип с деньгами. Я тут же скинул технику ангара процент за пользование планшетом, и мы разошлись.

Что будет дальше и будут ли меня искать пираты, у которых я увёл челнок, я без понятия. У торговца его поди отбери: он уже коды у искина сменил. Впрочем, это их проблемы.