Охота на «Тирпитц»

Весь день 22 сентября X-10 провела под водой в Томменхольме, пытаясь устранить дефекты. В 8.15 были услышаны 2 громких взрыва, через 5 минут послышалась новая серия беспорядочных взрывов. В течение дня это повторялось еще дважды. К закату неисправности X-10 устранить не удалось. Крайне неохотно Хадспет решил, что любая попытка атаки против встревоженного противника на неисправном миджете будет форменным самоубийством. В 18.00 X-10 всплыла и двинулась в обратный путь. В 18.25 оба бортовых заряда были сброшены на глубине 11 фатомов. В отличии от зарядов X-8 взрыватели сработали как положено. К полуночи X-10 была у восточного конца Стьерн Зунда, но было слишком поздно, чтобы пересекать в темноте минное поле. Хадспет пошел в относительно безопасный Смаль-фиорд на северном берегу острова, прибыв туда в 2.15. Фиорд был совершенно пустынным. Погода ухудшилась, весь день налетали снежные заряды, и миджет остался на поверхности, пришвартовавшись к берегу. Освещение картушки магнитного компаса было исправлено, перископ заклинили в поднятом положении, и в 11.00 X-10 погрузилась и взяла курс на минное поле. В 18.00 миджет вынырнул и в 23.00 вышел в назначенную точку рандеву. Полтора дня Хадспет мотался в этом районе, пытаясь установить контакт с подводной лодкой-буксировщиком, но безуспешно. 25 сентября в 4.30 он взял курс на Сандёй-фиорд. Там он пришвартовался к берегу. Здесь экипаж X-10 немного отдохнул и почистился. Все они страшно замерзли. Джордж Хардлинг снял шесть пар брюк, а потом бросил считать. Однако после стирки в ледяной воде и специально приготовленной еды, экипаж почувствовал себя немного лучше.

На рассвете 27 сентября X-10 снова двинулась в путь, на сей раз в О-фиорд, который находился в 20 милях западнее. Там их этой ночью должны были ждать подводные лодки. 28 сентября в 0.55 за 5 минут до того, как они были готовы распрощаться с последними надеждами и направиться в Россию или Исландию своим ходом, их специальный бинокль обнаружил инфракрасный сигнал с подводной лодки. В 1.50 X-10 была взята на буксир подводной лодкой «Стабборн». Наступивший рассвет и ухудшение погоды помешали сменить экипаж, это произошло только 29 сентября в 22.00. Ровно 10 дней назад Хадспет принял лодку у командира перегонного экипажа суб-лейтенанта Пейджа, а теперь сдал X-10 Питеру Филипу, бывшему перегонному командиру X-7.

25 часов спустя, в 23.30 30 сентября, буксировочный конец снова оборвался, и только через 4 часа «Стабборн» сумела снова завести его. Караван двинулся дальше со смехотворной скоростью 3 узла. На следующий день «Трукьюлент» и «Сиртис» получили приказ идти вместе с ним, но намеченная операция флота заставила изменить их курс. 2 октября погода улучшилась, и скорость увеличили до 6 узлов, но 3 октября в 12.30 буксир снова лопнул. К 17.00 трос завели по новой, но в 18.07 пришла радиограмма от командующего подводными силами, сообщавшая о надвигающемся шторме. Командующий разрешил лейтенанту Даффу снять перегонный экипаж и затопить X-10, если он сочтет это нужным. Крайне неохотно Дафф признал, что это разумный совет, и в 20.45 X-10 была затоплена в точке 66°13' N, 04°02' E. Ожидаемый шторм разразился через 2 дня, когда все подводные лодки уже благополучно стояли в Лервике.

Подводные лодки-буксировщики

Исключая «Си Нимф», которой было приказано патрулировать западнее, остальные 5 лодок-буксировщиков после ухода «судов X» патрулировали в намеченных районах. 21 сентября командующий подводными силами приказал «Си Нимф» передвинуть район патрулирования к Андёй в надежде перехватить германские корабли, если те попытаются бежать из Альтен-фиорда в Нарвик после атаки миджетов. 22 сентября около полудня «Скептр» тоже получила приказ передвинуться к проливу Квалёй возле Тромсё. К несчастью она прибыла как вовремя, чтобы увидеть уходящий на юг «Лютцов». 4 оставшиеся лодки были перераспределены в море возле Сёрёя, вне минных полей. С 23 по 27 сентября он патрулировали, пытаясь встретить возвращающиеся миджеты. Противолодочные силы немцев их не беспокоили. Это показывало, что противник так и не догадался, каким образом сверхмалые лодки были доставлены к Альтен-фиорду. Воздушный налет на русскую базу Полярное в Кольском заливе 24 сентября заставил предположить, что немцы думают, будто миджеты самостоятельно пришли оттуда. Ночью 27 и 28 подводные лодки обыскивали Серей, где 27 сентября «Стабборн» нашла в О-фиорде X-10. Утром 29 сентября лодки по одиночке отправились обратно в Лервик, куда и прибыли в промежутке с 3 по 5 октября. «Скептр» и «Си Нимф» остались патрулировать до 4 октября, однако ничего не произошло и они вернулись в Лервик 7 октября.