Охотник за головами (СИ)

Без скафа она такой в руках не удержит, но с экзоскелетом проблем не будет. Я также припас несколько видов гранат и взял устройства взлома. Со всем этим мы пошли в трюм. Авангард был припаркован так, чтобы при необходимости сразу вылететь носом вперёд. Занимал он довольно солидную часть пространства и чтобы не расходовать зря место над ним и не придавливать ящиками сверху, он покоился под большой самодельной «полкой», при желании убираемой на петлях.

Смотрелась машина, конечно, скверно, но я не видел смысла её красить. Пусть выглядит как ведро, потому что во-первых, так оно и есть, во-вторых, если она понадобится, обычно лучше выглядеть не слишком опасным.

(нейросетка видит его так. Постапово, но представьте будто он в ангаре!)

— Тимур, за штурвал, я буду на посту канонира. Если турели Ностромо оживут, тут же старайся спрятаться за скалой, не лети к Банши.

Учёный немного неловко уселся на потрёпанное сиденье. Я устроился рядом на место канонира и включил турель. Приборная панель засветилась. На экране появилась картинка с камеры и прицел…

— У нас не работает один из двигателей…

Я глянул на соседнюю панель — и правда, средний с левого борта выдавал ошибку.

— Плевать, он нужен только для повышения грузоподъёмности.

— Шард… отремонтируйте его, пожалуйста. Вдруг нам понадобится эта машина.

— Хорошо, разберусь, пока будем лететь на джампере. Там вроде ничего серьёзного…

Учёный вздохнул, зачем-то прогнав диагностику и убедившись в плачевном состоянии буквально каждой системы. Проще собрать новую машину, чем ремонтировать до идеала эту. Не ставить же новые детали на старый перелатанный корпус, который останется, если снять всё изношенное?

Собственно, будь Авангард в хорошем состоянии, я бы продал его.

— Шериф, мы готовы. Не приземляйся и включи варп-глушилку.

— Знаю, расслабься.

Аппарель стала открываться, но силовое поле удерживало очень уж агрессивную атмосферу от попадания в трюм. Правда поле нагрузила до предела чрезмерная разница в давлении. Мы висели на высоте где-то шести метров над землёй. Банши повернулся к нашей цели кормой.

Увидели мы её не сразу: автоматическая система затупила и сама не выровняла яркость картинки с камер под царящую снаружи тьму, озаряемую частыми вспышками молний.

— Эм… я… — сказал Тимур.

— Что? Вылетай, давай…

В проходе между сидениями появился Борис.

— Можно я? Боюсь, профессор не привык пилотировать при таких условиях. Я хотя бы в симуляторах подобное делал…

Я кивнул. Тимур не стал выделываться и уступил место молодой крови, которая дорвалась до приключений в космосе. Сначала нерешительно, но потом вдавив полную доступную мощность, Борис вылетел из трюма и сразу же взял вниз, уходя под брюхо Банши.

Системы просигналили о высоком наружном давлении и экстремально низкой температуре, но разгерметизации не последовало. Впрочем, я отдал команду начать выравнивать давление.

Движением джойстика поднял турель над нами, посмотрев её камерой на свой корабль, который вновь развернулся носом к Ностромо и чуть подался вперёд, приняв на себя несколько ударов молний.

Пролёт прошёл гладко. Я через турель следил за Ностромо, игнорирующим приближение БМВД. Щиты не могли блокировать наш медленный проход: даже не пытались. Борис меня удивил, около аппарели он сначала завис, позволив оценить сравнительно огромный трюм, после чего без команды развернул Авангард кормой вперёд и уставился на вид с задней камеры, который транслировал отдельный экран.

— Так… удобнее будет срочно улетать, верно?

— Молодец, догадливый. Заводи внутрь. Тимур, на турель. Я выхожу первым. Борис за мной. София до команды ждёт у дверей.

Все приняли мои указы. Вскоре шасси немного резко коснулись пола: нас тряхнуло. Впрочем, отличный результат для впервые вживую управляющего старым БМВД.

— Так… искусственная гравитация на корабле функционирует. Это, пожалуй, хорошо. Вам не придётся учиться действовать при пониженной. Сейчас не удивляйтесь.

Я прошёл через салон, вдоль стен которого были установлены кресла для десанта. На них дожидалось моё оружие. Задняя дверь резко раскрылась, опустив на пол короткий мостик и откинув верхнюю часть на манер крыши. Освещения не было даже аварийного, и в этот раз я решил включить фонарь.

Резко выскочил наружу и тут же ударил парой импульсов по потолочной турели.

В моих руках была массивная модель «Пересвет», весящая десять кило, но слишком старой она не была. Несколько ярких вспышек, ударивших в одну точку, пробили броню турели внутренней обороны и наверняка сломали её. Щитов у неё не имелось. Может быть, вообще обесточена.

Я тут же шагнул внутрь броневика и замер, смотря на вторую, выглядывая под «крышу». Ноль реакции.

— Стоит ли ломать корабль? — спросила София.

— Не хочу получить из них в спину. Такие турели очень опасны, лучше заранее уничтожить. Если бы хозяин был против, он бы вышел с нами на связь.

Она спорить не стала, а я снова высунулся и сломал вторую турель, а потом и третью, расположенную на потолке прямо над входом. Сменил частично потраченный аккумулятор и жестом приказал следовать за мной.