Охотники Селесты

Один балл добавили, когда я устроился на работу, еще один, когда подписался на программу «Спасатель», и еще один балл упал в копилку в тот момент, когда я начал по этой программе работать. Что это давало, да то, что сейчас я мог покупать вооружённые корабли, до фрегата включительно, и спокойно летать по всему пространству содружества. А еще я мог создавать отряд наемников с количеством кораблей класса фрегат до десяти вымпелов. Поверьте, это очень много. Тут как при прокачке в компьютерной игре, каждый последующий балл дается сложнее предыдущего. Например, созданный, гипотетически, отряд наемников, должен выполнить десяток успешных миссий с хорошими отзывами клиентов, и чтобы ничего противозаконного. Тогда добавят еще балл, и вместо фрегатов уже можно будет покупать крейсера, также расширится номенклатура доступного оборудования.

Хорошая система, очень мотивирует на развитие и расширение, причем делать это надо в правовом пространстве Империи. А больше сильных, богатых и законопослушных граждан — это сильное и стабильное государство. Но это все так, размышления ни о чем, пока я пытался заводить грузовой бот на ангарную палубу старого крейсера. Ворота, как и силовая завеса работали прекрасно, та мельчавшая пыль и всякая грязь органического происхождения с легкими искрами исчезала с корпуса моего транспорта при прохождении сквозь слегка светящуюся энергетическую пленку. Внутри тоже, пусть и не сказать, что все блестело, все же время взяло свое, но было достаточно чисто, а мощные прожектора от старого шахтерского фрегата отлично освещали огромное, по планетарным меркам, конечно, пространство. Вдоль одной из стен громоздились кучи всякого хлама, который был собран при очистке ангара. Но большую часть ангара занимал старый побитый фрегат.

Это фрегат был немного деформирован и располагался немного странно. Получилось так, как будто он на скорости влетел в ангар, абсолютно для этого не предназначенный. После чего и завис там странной покореженной раскорякой. Пожалуй, это был один из немногих типов фрегатов, который может именно так вот сложиться. И выковыривать его отсюда, будет тем еще квестом. Глядя на получившуюся конструкцию даже руки опускались. Все же почти сто метров тяжелой борони и метало-керамических композитов. И тут нифига не невесомость. И как мне это кантовать. Сначала надо будет придумать какой-нибудь подъемный кран или иную приспособу. Но сначала надо было разобрать получишиеся в результате уборки кучи хлама.

В первой куче, были просто различные куски перекрученного металла и прочие обломки. Теоретически их можно было использовать на какие-либо поделки и переработать. Как раз можно будет протестировать недавно отремонтированный средний утилизатор, снятый с того же шахтера. В качестве промышленного перерабатывающего комплекса его использовать, конечно, нельзя, но вот такой хлам утилизировать вполне можно. Далее были сломанные, но еще не разобранные на запчасти предметы. Тут находились и сломанные спасательные капсулы и уничтоженное во время крушения оборудование ангара, включая комплексы ремонтных дроидов. Отдельно лежали кучи очищенных скафандров. Использовать их было нельзя, но вот пустить на запчасти для другого оборудования, вполне реально. Да здравствует унификация и стандартизация всей продукции Содружества.

Найденный фрегат, был идентифицирован как малый корабль производства республики Минматар типа «Риф». Надо сказать, что они и новые, только с завода, выглядят как побитая куча хлама. Но тем не менее, эти простые, но при этом быстрые и прочные кораблики, с незначительными изменениями, прошли через века. Они до сих пор пользуются большой популярностью. Особенно у новичков и пиратов. «Риф», некоторые беднейшие страны, даже поместили на герб и флаг, как на Земле автомат Калашникова у некоторых африканских государств. И вот теперь он есть и у меня. А как же иначе, ведь я бедный новичок. Фрегат настолько филигранно занимал все пространство ангара, что я с трудом втиснул свой бот.

Еще одним преимуществом ангара было то, что в нем была уже смонтированная система безопасности, в виде противо-абордажных потолочных кинетических турелей. Надо было конечно их ремонтировать, проверять, калибровать, но, самое главное, что сохранилась основа. Но сначала надо было рассортировать весь мусор, и только потом приниматься за основной ремонт. Внезапно, мне в голову пришла мысль, что я всячески оттаиваю мысль о том, чтобы начать заниматься ремонтом. Я в конце, концов, сюда охотником сюда приехал работать, а не техником. В этой роли можно было найти местечко потеплее и поближе к центру. Но это я так ворчу, все-таки усталость накапливается. Мне категорически не хватает работников. Одному такой большой кусок счастья потянуть сложно. Даже учитывая подконтрольных дроидов. Да и не нужно нашей маленькой семье столько всего.