Охрана труда и техника безопасности. Обеспечение прав работника (СИ)

• повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

• недостаточная освещенность рабочей зоны;

• пониженная или повышенная температура, повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;

• физические перегрузки;

• нервно-психические перегрузки.

1.11. Водитель должен обеспечиваться следующими СИЗ:

• костюм хлопчатобумажный;

• плащ из плащ-палатки или брезента (при отсутствии закрытой кабины);

• рукавицы комбинированные;

• сапоги кирзовые.

На наружных работах зимой дополнительно:

• теплозащитный костюм;

• валенки;

• галоши на валенки.

1.12. Водитель должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:

• не курить и не пользоваться открытым огнем при проверке системы питания двигателя и во время работы в кабине;

• не производить работы, связанные с применением открытого огня, электрогазосварки, паяльных ламп, факелов;

• не сжигать тару и не разводить костры вблизи машины;

• не хранить в кабине или кузове взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;

• о всех неисправностях электроприборов и электрооборудования немедленно сообщать дежурному механику;

• при появлении резкого запаха бензина во время движения немедленно остановить машину, выявить причину его появления и устранить неисправность;

• курить только в отведенных и приспособленных для этого местах.

1.13. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается.

1.14. Водитель обязан следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавая ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке.

1.15. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.

1.16. При нахождении на железнодорожных путях водитель обязан соблюдать следующие требования:

• к месту работы и с работы проходить только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями «Служебный проход»;

• проходить вдоль путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;

• переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотива или вагонов;

• переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь только переходными площадками вагонов;

• при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов;

• обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;

• проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;

• обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

1.17. Водителю запрещается:

• переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом, локомотивом, мотовозом, дрезиной или другим транспортным средством;

• становиться или садиться на рельс;

• садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;

• находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;

• переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов, становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал.

1.18. Выходя на путь из помещения или зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.

1.19. В случае получения травмы или заболевания водитель должен прекратить работу, поставить в известность руководителя работ и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

При травмировании других работников необходимо оказать ему первую медицинскую помощь, немедленно сообщить администрации и, при необходимости, доставить пострадавшего в медицинское учреждение.

1.20. При обнаружении нарушений настоящей Инструкции, а также неисправностей машины, оборудования, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и пожаротушения водитель обязан без промедления сообщить об этом механику гаража, а в его отсутствие – вышестоящему руководителю.

1.21. Знание и выполнение водителем требований настоящей Инструкции являются служебной обязанностью, а их нарушение – нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Постановление Госстроя РФ от 8 января 2003 г. № 2 «О Своде правил „Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда“

5.7. Дорожных рабочих ТИ РО-007-2003.