Олимпийская бойня

– Должны. Но тут многое будет зависеть от баскетболистов. В финал выйти должны, а там наверняка окажется сборная США. Мы же у них на Олимпиадах никогда не выигрывали. Если и по баскетболу возьмем золото, то выполним план Политбюро и пожелание, что гораздо хуже приказа, нашего уважаемого и горячо любимого Леонида Ильича.

– Да, баскетболистам придется трудно. Надо прыгнуть выше головы.

– Здесь многие прыгают выше головы. Но меня не интересует это, на мне – безопасность. Обеспечение ее без твоей группы в сложившейся обстановке невозможно. Так что, Вячеслав Антонович, уж постарайся разделать этот чертов «Черный скорпион»!

– Приложу все усилия!

Получив технику, оружие и средства связи, Богданов вернулся в отель, а уже вечером из города по трассе Мюнхен – Зальцбург одна за другой пошли три машины. Впереди – «Фольксваген», в середине – «Ауди», позади – «Опель». В первых двух машинах – боевая группа «Дон» с приданными офицерами службы безопасности, а в последней – офицеры Штази во главе с майором Зиверсом. Радиостанции забрали Богданов, Дубко и две – Зиверс. У всех также спальные мешки, маскировочные халаты, натовские сухие пайки на четверо суток (которые можно растянуть и на шесть), фляжки с водой.

Напротив поселка притормозил «Опель». Из него вышли два офицера с сумкой и побежали к старой водонапорной башне на окраине Лимберга. Это, по плану, должна была быть позиция наблюдения за полем, грунтовками и деревней, частью поселка и съездом с трассы. В качестве наблюдателей Богданов назначил Генриха Коллера и Мартина Фалька – лейтенантов Штази.

«Опель» же развернулся и ушел на грунтовку вдоль поля, затем укрылся в ближнем овраге.

Не доезжая деревни, в лесополосе встал «Фольксваген», а к роще пошла «Ауди», в которую к майору Дубко, капитану Терко и старшине Казанцу подсели офицеры службы безопасности.

Укрыли автомобили, оборудовали позиции наблюдения, отдыха и питания, приготовили маскировочные халаты. Недалеко от опушки рощи укрылись Волков и Авдеев.

Таким образом, под контролем находились поселок, трасса, грунтовки, все поле, деревня и выезды на поле из населенных пунктов. Незамеченным на это поле пройти, проехать, пролезть не мог никто. На каждом направлении было назначено сменное наблюдение. Усиленная боевая группа «Дон» встала в засаду за трое суток до вылета первого самолета «Аэрофлота»…

Наступило 11 сентября. Иногда на связь выходил Ширко. Он сообщил и о сенсационной победе советских баскетболистов в драматическом матче, когда вырвать победу удалось за три секунды до конца. Но больше, конечно, его интересовала обстановка в районе засады. А она оставалась спокойной.

Ситуация обострилась в 19 часов. Именно в это время Богданова из бывшей водонапорной башни на связь вызвал лейтенант Коллер:

– Первый, я – Генрих, как слышишь, прием!

Подполковник ответил:

– Слышу. Что у тебя?

– На обочину трассы в сторону Зальцбурга съехал и остановился «БМВ». В нем водитель и… Азиз!

– Азиз? – воскликнул Богданов. – Ты не ошибся?

– Нет. У меня же есть копия фото, а из бинокля он виден хорошо.

– Что делает?

– Вышел из машины, смотрит на поле.

– Других боевиков не замечаешь?

– Нет. Хотя на грунтовую дорогу, по которой ушел Карл, пошел «Фольксваген».

– Сколько в нем человек?

– Вижу двоих справа, еще внутри водитель, значит – трое.

– Всего пятеро. Где еще двое?

– Из потока машин, движущихся со стороны Зальцбурга в Мюнхен, к лесополосе свернул «Опель». Сколько в нем человек, не видно.

– С этими разберемся мы с Карлом, наблюдай за Азизом.

– Принял.

Не успел Богданов отключить станцию, как его вызвал Зиверс:

– Первый, Карл!

– У тебя объявился «Фольксваген»?

– С башни доложили?

– Коллер.

– Да, «Фольксваген». В машине трое, остановились напротив оврага, у нас удобная позиция для атаки.

– Смотри за ними.

Следом на связь вышел Дубко. Он доложил о всех трех машинах, прояснив ситуацию с «Опелем», в котором находились пять человек.

– Командир, «Опель» забит до отказа. На трассе через оптику вижу Азиза.

– Принял, отбой.

Богданов собрался отдать команду своей подгруппе отойти из лесополосы, но «Опель», не доезжая ее, встал. Из всех машин высыпали боевики. Их было десять человек. Видимо, по команде двое со стороны лесополосы пошли по полю. Вскоре им двинулись навстречу еще двое. Они шли, внимательно осматриваясь. Спустились в низину, что находилась посреди поля. Но головы были видны.

К Богданову подполз старший лейтенант Гурбич:

– Командир, скорее всего ПЗРК или пулемет уже заложены в низине. Надо было пройтись по полю.

– Поле видно с вышки, немцы ничего не обнаружили. Значит, либо там нет оружия, либо устроен «схрон», который и мы при прочесывании не обнаружили бы. Ждем! До вылета Ил-62, – подполковник взглянул на часы, – полтора часа.

Прошел час. Боевики находились там, где и были. Только Азиз с водителем сели в «БМВ», и он развернулся.

В 20.20 Богданов вызвал Ширко, который в это время находился на окраине аэропорта у ограждения, и рация доставала до его станции.

– Заслон, Дон!

– На связи, – ответил Ширко.

– Как у вас обстановка?