Олимпийский спецназ

– Я разве приказал работать с ними? Я сказал, принять на себя руководство антитеррористической операцией. А это значит, что все чиновники любого ранга буду подчиняться тебе, и обязаны исполнять твои распоряжения. А кто окажется недовольным, или морду скривит, того разрешаю выбросить из штаба как использованный… ну ты понял. Да?

Крымов улыбнулся:

– А вы тоже, Сергей Леонидович, когда разойдетесь, слов особо не подбираете?

– Так с кем поведешься! Все, продолжать совещание у нас просто нет времени. Вашу экипировку и оружие привезет на аэродром Соловьев. Вы отзвонитесь женам, предупредите о командировке и следуйте туда же, на наш военный аэродром. Чтобы не застрять в пробках, я запросил две машины сопровождения ДПС. Они уже здесь, вижу в окно, подъехали. Самолет должен вылететь из Москвы в 11.10. До Черногорска чуть более тысячи двухсот километров, «Ту-134» доставит вас туда за час двадцать. Оттуда автобусами в станицу. Но всей группировкой не светиться. К штабу выехать только вам, остальных оставив на въезде. С тайниками самолета, вариантами действий на борту и составом штурмовой группы разберетесь на борту. Порядок применения других подразделений определите в Саульской! Вопросы? Только быстро!

Тимохин спросил:

– Отработать банду на спецсамолете хватит одной группы, зачем перебрасывать в Саульскую всю группировку?

– А если духи решат уйти в горы на вертолете? Там их одна группа не достанет.

– Понял!

– Давайте! Будем постоянно на связи, удачи!

Начальник отдела спецмероприятий и командир 1-й боевой группы спецназа «Орион» вышли из кабинета. Одновременно как по команде достали сотовые телефоны, набрали номера жен. Говорили недолго, да и о чем говорить? Привет, милая! Извини, вечером погулять в парке или посидеть в кафе не получится. Да, уезжаю в командировку. На сколько? Куда? Пора бы привыкнуть не задавать подобные вопросы! Все, нет времени, люблю, целую, жди, вернусь.

Отключив телефоны, офицеры спустились к машине Крымова. Полковник сел за руль, вывел внедорожник к воротам контрольно-пропускного пункта. Здесь к «Ниссану» спереди и сзади пристроились два «Форда» милицейского сопровождения. На шоссе они включили проблесковые маячки сигнальных мачт, сирены и понеслись к МКАД, буквально пробивая себе дорогу. Чувствовалось, что за рулем сидели профессионалы. Несмотря на приличную пробку на МКАД, до поворота на аэродром колонна прошла без задержек и заметного снижения скорости. У шлагбаума автомобили сопровождения отошли в стороны. Мигнув фарами, развернулись и отправились обратно. Путь на закрытый военный аэродром им был закрыт. «Ниссан» подъехал к КПП авиационной части. Дежурный офицер указал на стоящий у ангаров разрисованный в знаки МЧС «Ту-134»:

– Ваш самолет!

– Другие группы управления еще не прибыли?

– Никак нет!

Крымов с Тимохиным подъехали к самолету. Внешне, кроме цветового оформления, он не отличался от обычных пассажирских самолетов «Ту-134». Но этот был не обычный самолет, а летающий капкан для террористов, изготовленный недавно по спецзаказу ФСБ. Лайнер в секретных документах так и обозначался – «Капкан».

К люку был приставлен трап.

Крымов взглянул на Тимохина:

– Поднимемся?

Александр ответил вопросом:

– А что там без экипажа делать?

И тут же в люке появился немолодой уже летчик:

– Как это без экипажа? Мы на месте! А вы кто будете?

Офицеры представились.

– Из ведомства Сергея Леонидовича Феофанова?

– Знакомы?

– Да! Командир корабля Жуков Иван Иванович. Поднимайтесь, мне надо кое-что вам показать. Это приказ моего начальства.

Спецназовцы зашли на борт. Командир представил экипаж:

– Второй пилот Радужный Сергей Владимирович, штурман Шмелев Антон Георгиевич, ну и бортмеханик Нудин Толя, Анатолий Викторович. Все, как понимаете, офицеры ФСБ, прошедшие специальную подготовку.

Крымов назвался сам и представил экипажу Тимохина. Жукову же сказал:

– Спецподготовка это хорошо, но ваше дело рулить этой лайбой. Если, конечно, мы дадим ей взлететь из Черногорска. Что хотели показать, Иван Иванович?

– Слева кабина пилотов, справа салон бизнес-класса, перед вами туалет. Обратите внимание, что сбоку от него конструкция, напоминающая шкаф. Это первое укрытие бойца штурмовой группы. Вход из туалета, через вынимаемую пластиковую панель. Внешне ничего не заметно.

Крымов усмехнулся:

– Да, незаметно! Да этот шкаф сразу бросается в глаза. И что это на нем нарисовано? Противопожарный знак?

– Да! Внутри тайника якобы находится дополнительная система пожаротушения ВУ-18 «Водопад», применяемая на самолетах МЧС. Экспериментальный, так сказать, образец.

– И сколько таких «Водопадов» в салонах?

– Здесь один! Пройдемте дальше!

Офицеры спецназа и пилот прошли через салон бизнес– и эконом– класса. Металлические шкафы стояли у задних туалетов и перед перегородкой второго салона. Их установка потребовала снять четыре ряда кресел, уменьшить салон на восемь мест. Крымов спросил командира экипажа:

– А не покажутся ли подозрительными эти короба духам?

– Мы можем успокоить их. Открыть торцевые створки.

– И что увидят боевики?