Олимпик

Челнок подплыл к ближайшему посадочному кругу, выпустил шасси и аккуратно сел. Автоматика площадки сработала мгновенно. Поверить в то, что «Один» мёртв, было затруднительно.

— Готовимся к выходу, парни! — отдал команду лейтенант и пристегнул маску к шлему.

Спецназовцы сделали то же самое. Шмалик помог Марго, на что капитан благодарно кивнула. Отличить от остальных её теперь можно разве что по росту и отсутствию нашивки с именем на рукаве.

Большой круг перевернулся, и челнок оказался в обширном отсеке, заполненном готовыми к старту спасательными шлюпками, похожими на остроконечные пули. Тусклый красный свет освещал отсек также, как и взлётно-посадочную палубу.

Комментариев ни со стороны пилотов, ни с космодока не последовало, как будто именно такого отношения стоило ожидать от пустого корабля. Значит, промелькнула мысль, защита от космического вакуума на корабле работает.

— Включаем защиту от внешней среды, — сказал Уорик и, подавая пример, включил еле заметный прибор на поясе.

По одежде и шлему хаотично пробежались быстрые короткие молнии. Всё, защита включена. Недавнее изобретение ученых мужей из метрополии, недорогая, но весьма полезная штука. Используеся, в основном, военными и спасателями. Вокруг человека образуется тончайшее силовое поле, способное остановить разве что молекулу. Что-то крупнее проходит насквозь. Парням в разных ситуациях приходится работать, иногда в настолько враждебной среде, что контакт с кожей, даже прикрытой одеждой и экипировкой, приводит к неприятностям.

Воздухом организм обеспечивает маска. Система фильтров и немного «умной» электроники пропускает воздух в нужной пропорции, чтоб не задохнуться или получить кислородное отравление, и задерживает всё остальное. Со скафандром не сравнить, ведь прибор рассчитан для работы в атмосфере. Скажем, если бы не сработал механизм посадочной площадки, нам пришлось бы воспользоваться скафандрами, обязательно присутствующими в челноке, и пробираться в основные отсеки корабля хитрыми путями. К счастью, повезло. Или наоборот, как посмотреть.

Пилоты не торопились открывать люк, нам пришлось подождать пару минут. Уорик оттеснил нас с Марго в тыл, так что я сверлил больше спины спецназовцев, чем вот-вот готовый открыться люк.

Наконец, приборы определили, что за бортом пригодная атмосфера и люк открылся. Спецназовцы высыпали из челнока, рассредоточились вокруг трапа, беря на прицел все возможные подозрительные места. Мы с Марго покинули челнок последними, люк закрылся сразу за нами, оставляя нас один на один с неизвестным.

— База, — сказала Марго, осматриваясь вокруг, — мы на месте. Начинаем выдвигаться к мостику.

Сверившись с маршрутом на планшете, Марго немного огляделась и направилась к ближайшему выходу из ангара.

— Не спешите, капитан, — остановил её Уорик. — Первыми пойдут мои ребята. Гравз! Шмалик! Вот им маршрут покажите.

Марго выполнила просьбу. Спецназовцы едва взглянули на схему.

— По ближайшей лестнице добираемся до третьего этажа, — Шмалик пожал плечами, — Ничего сложного.

— На кораблях это называют палубами, умник, — пихнул его в бок второй боец.

— Пусть будут палубы. В общем, дальше идём по коридору до мостика.

— Учтите, — сказала Марго, — палуба, где нам придётися идти, предназначена для развлечений.

— Другие маршруты? — спросил лейтенант.

— Этот самый короткий.

— К тому же, — добавил я, — нужно будет подниматься или спускаться по аварийным лестницам. Не хотелось бы.

— Невесёлое путешествие получилось, — пробормотал Гравз.

— Мы наверняка пойдем по трупам, солдат, — голос Марго приобрёл стальной оттенок.

— Или не увидим ни одного, — пробормотал я. — Всё ж «Летучий голландец». Ладно, пора в путь, нечего топтаться на месте.

Мы пошли, сразу рассредоточившись в боевой порядок. Впереди авангард разведчиков, сразу за ними цепочкой растянулся оставшийся отряд. Мы с Марго и лейтенантом в центре. Небольшое пространство между челноком и выходом из ангара преодолели быстро. Вышли в широкий коридор, служащий служебным целям. В случае чего, через него пассажиры могли добежать до шлюпок. Когда на «Одине» произошла неведомая пока беда, ни одного постороннего в этом коридоре не было. Впрочем, могу ошибаться, похоже, здесь не было вообще никого.

По борту, противоположному выходу в ангар, несколько дверей. За ними находятся обслуживающие отсеки — кухня, прачечная и так далее. Чуть ближе к хвосту — двигательный отсек. Поэтому слишком неожиданным показался металлический лязг, раздавшийся рядом с нами, с той стороны стальной стены. Я вздрогнул.

— Чёрт побери, — выругался лейтенант, — что это было? Продолжаем движение, чего встали?