Она Была Красива

Михаил при посадке определил, что в экипаже было четверо. Когда набрали высоту и самолет выровнялся, погасли предупреждения о том, что нужно занять места и пристегнуться. Дверь в кабину самолета отворилась, все четверо вышли и уселись за стол слева от прохода. Когда штурман, если судить по надписи на рубашке, рассаживал пассажиров, он запретил занимать эти места. Теперь понятно почему. Летчики извлекли снедь и термосы из полиэтиленовых пакетов и принялись за еду.

Самый молодой достал из ящика стола лист бумаги, фломастер, колоду карт.

Летчики жевали неторопливо, сочетая еду с игрой. Дверь в кабину осталась открытой. Оттуда непрерывно слышался переговоры. Очевидно, диспетчеры воздушного движения поддерживали связь с экипажами самолетов.

Время от времени штурман вскакивал и исчезал ненадолго в кабине. Партнеры по игре нетерпеливо его ожидали.

Очкарик тоже наблюдал за действием экипажа и заметно беспокоился. Он вытягивал шею, пытаясь заглянуть в открытую дверь кабины. Потом отстегнул ремень и покинул кресло, делая вид, что разминает ноги, подошел к двери и заглянул в кабину.

– Не беспокойтесь! Там пятый член экипажа, он самый надежный среди нас, – командир пытался успокоить пассажира.

Летчики заулыбались. Очкарик недоверчиво таращил глаза.

– Я не заметил, как он садился, – наконец, выдавил он.

– А он у нас никогда не выходит, даже в туалет.

Командир говорил самым серьезным тоном, а его подчиненные уже держались за животы.

– Можно с ним познакомиться, очень интересно, – не унимался беспокойный пассажир.

– Его зовут автопилот, а с незнакомыми он не общается.

Тут все захохотали. Туристы проснулись и недоуменно вертели головами. Очкарик тоже засмеялся и уселся на свое место.

– Вы играете в преферанс? – спросил командир.

– Немного! – скромно ответил очкарик.

– Присоединяйтесь, а то скоро штурману будет не до игры. Мы по маленькой, корову не проиграете.

– С удовольствием! – очкарик занял место штурмана.

Штурман теперь выходил из кабины только изредка, чтобы понаблюдать за успехами нового игрока. Судя по его реакции и замечаниям партнеров, результаты были отличными.

– Рентабельность рейса под угрозой! – с улыбкой заметил командир после очередных неудачных торгов.

Как ни странно, но после смешного эпизода, Михаил сумел сосредоточиться на обдумывании новой версии.

Тураев приехал в конце недели, показался на фирме, отметил командировку. За выходные вернулся, каким-то способом убедил Анну ждать до позднего вечера в офисе в понедельник. Все говорят, что она ожидала важного посетителя. Он и пришел под покровом темноты с черного хода, чтобы убить. Потом вернулся назад и во вторник опять появился в Златоусте, позвонил якобы по делу к себе на фирму и сообщил всем об убийстве Анны накануне вечером.

Слабых мест было два. Первое, как он собирался объяснить свое отсутствие в понедельник. Второе, как он смог за 18 часов добраться до Златоуста.

Вскоре Михаил вспомнил о разнице в местном времени, после чего 18 часов превратились в 20. Все равно этого катастрофически не хватало.

А если лететь самолетом до Челябинска из Ростова-на-Дону? До Ростова можно доехать машиной часа за два с половиной. По времени получается, но важно не засветиться. Опять искать чартерные грузовые рейсы или просится нелегально на пассажирский самолет. Такой маршрут невозможно заранее спланировать, поэтому маловероятно, чтобы им мог воспользоваться Тураев. Он человек далеко не глупый и понимает, что даже такая дальняя командировка хлипкое алиби. Нужно доказать, что ты там находился все время.

* * *

Уже в поезде Михаил вспомнил тот факт, что Тураев сдал машину на техобслуживание сразу после командировки. Мог бы не держать ее на стоянке, а сдать на профилактику. С чего бы это. Нужно проверить путевые листы, списание горючего и последнее показание счетчика. Если обнаружится всплеск, то за счет чего?! Как можно использовать машину для того, чтобы вложиться в 20 часов?

Сойдя с московского поезда, Михаил направился на стоянку. Было воскресенье, поэтому он решил съездить домой. С Фесенко договорился встретиться утром в понедельник.

На стоянке Михаил предупредил, что забирает машину насовсем на сутки раньше.

– Мы не возвращаем деньги. Платите ежедневно, если боитесь переплатить.

– Понял, претензий нет, а есть вопрос. Если я оставил машину на период, допустим неделю, то кто-нибудь следит за тем, сколько времени машина фактически была на стоянке.

– Никто не следит. Но когда вы забираете или ставите машину, мы проверяем, нужно ли доплачивать. За вами бронируется место, какая нам разница, как вы его используете.

– И все?

– Да, все! Такой порядок. Еще раз повторяю, платите ежедневно, если боитесь переплатить.

– Все понял, спасибо за разъяснение.

Теперь Михаил точно знал, что машину можно было забрать в любой момент, и никто это не документировал, если оплатишь вперед.

* * *