Она такая маленькая (СИ)

— Корабль не имеет жёсткого каркаса, способного выдержать, приложенные к нему нагрузки. Он при любом манёвре должен сломаться как бумажный.

Вот этот груз. — Яр кивнул на контейнеры. — Тянет на сотни тысяч тонн. Он должен проломить палубу при разгоне. Да какой разгон! В условиях земного тяготения корабль должен смяться под собственным весом!

— Может броня выполняет функцию каркаса? — Предположил Левый.

— Броня покрывает корпус. Но она именно покрывает. Несущую функцию она не несёт. — Возразил Яр. — Вдобавок, балки, к которым она крепится, относительно тонкие и сделаны из обычной легированной стали. Я думаю, что даже сталь подобрана не слишком удачно. Твёрдая и хрупкая. Почему этот каркас сохраняет прочность? — Недоумевал он.

— Тебе, князь, виднее. — Неуверенно ответил Левый. — Идём дальше?

— Пошли. Корабли в ангарах посмотрим. — Отложил Яр эту проблему на потом. — Там движители рядом. Их тоже хочу обследовать.

* * *

«Кораблик» занимал всю палубу. Практически от борта до борта, а это почти семьдесят метров. Серебристый корпус с обтекаемыми обводами контрастировал с чёрной обшивкой большого корабля. Словно их делали разные производители в разных мирах. Левый восхищённо присвистнул, увидев красивую машину.

Яр запустил грубое сканирование. Внутренняя конструкция кораблика тоже отличалась. Здесь корпус точно являлся несущим. Толщина брони была намного меньше, чем у большого корабля, а материалом для неё служил титановый сплав. Из-за несущего корпуса корабль не имел каркаса как цельной конструкции. Все агрегаты крепились к броне напрямую или посредством балок, придающих корпусу дополнительную жёсткость.

Питался корабль от собственного небольшого реактора. Сверхпроводники здесь использовались для питания кинетических движителей, но они были низкотемпературными и охлаждались отдельной криогенной установкой. В этот раз движители были равномерно распределены по объёму всего корабля. При этом каждый из них имел трехосевой подвес для изменения вектора тяги. Гипердвигателя Яр на борту не обнаружил.

Корабль явно делали на другой верфи, и предназначен он для внутрисистемных полётов с заходом в атмосферу.

— Пошли к носу. — Предложил Яр. — Хочу посмотреть на устройство рубки.

Они обогнули опору и двинулись дальше. Вот ещё одна несуразность. Большой корабль висел над планетой, а меньший по размерам корабль использовал металлические складные опоры.

Сканирование рубки показало, что кораблём управляют три человека, через подключение к нейросети. Никакого мозга в банке здесь предусмотрено не было.

— Н-да. — С сожалением произнёс Яр. — Полетать на нём не получится. По крайней мере, не сразу.

— Почему?

— Я надеялся, что здесь нормальный компьютер всем управляет, но его не оказалось. Такое же управление через нейросеть. Только без дополнительного мозга в банке. — Пояснил Яр. — Сейчас движители большого корабля гляну, и будем возвращаться.

Движители тоже удивили. Судя по питающим шинам, мощность, потребляемая ими, должна быть намного больше той тяги, что они развивают. Однако никакой системы охлаждения для двигателей Яр не заметил.

Ещё раз пересчитал максимальные токи для медного провода и проверил силовые ключи на максимальное расчётное напряжение. Ошибки не нашёл. Выходит, при той же конструкции, двигатели инопланетян имели большую удельную мощность.

Причём они были жёстко закреплены на каркасе, пронизывающем весь корабль, что немудрено, учитывая тягу в сотни тысяч тонн на каждый двигатель. Получалось, что в космосе корабль двигался не носом вперёд, а плашмя, но в вакууме его положение значения не имело.

В полном недоумении Яр попробовал изъять атомы железа из балки, к которой крепился двигатель. Ничего не вышло. Атомы отказывались покидать балку и материализоваться у него в руке. Он попробовал снова, и с тем же результатом.

Становилось понятно, что стальная с виду балка, да и весь каркас корабля не так просты, как ему казалось в начале.

— Возвращаемся. — Ничего не говоря Левому о своём открытии, скомандовал Яр.

Проходя мимо «кораблика», он попробовал изъять металл из его конструкции, и это легко удалось сделать. Только здесь вопросов к прочности несущего корпуса не возникало.

* * *

Используя материалы, захваченные на обратном пути, Яр продолжил создавать переходной блок к системам управления корабля. Взаимодействие через кровь получалось слишком заторможенным. С очень большим временем реакции. Для космических полётов его применять было нельзя.

С огромным трудом Яру удалось разобраться с системой команд, идущих от мозга.

Повезло, что нашлась таблица оптимальных значений для работы реактора и двигателей при разных режимах полёта. Видимо, её составили во время испытаний и оставили в памяти.

Самым проблемным оказалось создание кабеля связи. Яру пришлось отключать все щиты и выходить наружу. Фермы, из которых хотели сделать мостик, он разобрал и пустил этот материал на изолирующую оболочку.