Они пришли с войны

Я понял, что дорог там практически вообще нет. Значит, покупать следует какой-нибудь старенький внедорожник. Тем более я к внедорожникам слабость имею. Жена уехала на «Шевроле-Ниве». Не самая скоростная машина, к тому же со скверной динамикой, но по проходимости простой «Ниве» большую фору даст. Да и резина у меня там стояла специальная…

* * *

Полковник Быковский – добрая душа. Он, пока сам куда-то уехал вместе с капитаном Репьевым, предоставил мне в свое распоряжение не только кабинет, дверь в котором пробивать кулаком я так и не надумал, но и компьютер, чтобы я мог поискать в Интернете варианты покупки машины. Это гораздо более перспективный вариант, чем поиск на автомобильном базаре. Чем я и занялся. Нашел для себя три относительно подходящих варианта, чтобы и цена устраивала, и все остальное. Первый – достаточно старенький «Ленд Ровер Дефендер», один из мировых лидеров по проходимости. Второй проходимец представлял восточного соседа России – маленький «Сузуки Джимни», который считается одной из самых проходимых машин в мире. Третья машина была более привычной российскому офицеру – обычный «уазик», на каком я сегодня ездил вместе с капитаном Радимовой, на каком сегодня ездил полковник Быковский вместе с двумя офицерами нашей бригады. Конечно, «уазик» более устраивал меня и по цене. Тем не менее я не отказался ни от одной из выбранных машин, созвонился с владельцами и всем назначил одно время для встречи неподалеку от штаба округа, чтобы не бегать далеко. Владельцы на колесах имели большую возможность добраться до меня, чем я имел возможность добраться до них.

Поскольку полковник Быковский к назначенному мной времени не вернулся, я закрыл его кабинет на ключ, оставленный в двери, и отдал ключ дежурному по управлению, который мне и пропуск на выбывание отметил. Я вышел на улицу, прошел вдоль здания штаба округа до угла, обошел штаб воздушной армии, расположенный рядом, и в пятидесяти метрах увидел все три машины, что уже ждали меня. Договариваясь, я предупредил, что буду смотреть сразу три машины на выбор. Но еще на подходе я свой выбор, кажется, уже сделал. Внешне мне сразу не приглянулся «Дефендер» – слишком много ржавчины было на его кузове, хотя ржавчина была тщательно закрашена, тем не менее рвалась и из-под краски. Чуть лучше выглядел «уазик», который изначально, как я знал уже давно, имел более толстый металл кузова, который ржавчине проесть насквозь было сложно. Мелкий же трехдверный японец выглядел среди других машин почти парадным автомобилем, хотя меня никогда не прельщали автомобили белого цвета. Наверное, сказывалась профессиональная любовь к маскировке, а белый цвет летом бросается в глаза и легко запоминается. Тем не менее, поздоровавшись со всеми тремя продавцами, я решил начать испытания именно с «Джимни». Владелец уступил мне место за рулем, посетовав, что страховка у него оформлена только на него самого и на его жену. И потому попросил не нарушать правила при виде машины ГИБДД.

– Договоримся с ГИБДД, – пообещал я, хотя знал, как трудно с этими деятелями договориться, а при их аппетитах мне может денег и на машину не хватить, даже на самую развалившуюся «жучку» зари советского автомобилестроения.

Проехав по городу несколько улиц, я совершил вполне приличный круг и убедился в том, что машина меня устраивает. Особенно меня, плохо знающего областной центр, устраивал навигатор, поставленный прежним владельцем взамен штатной магнитолы. На других машинах навигаторов не было. А мне вскоре предстояло искать определенные адреса. Так был сделан выбор. Две другие машины терпеливо ехали за нами, дожидаясь очереди на испытания. Но я терзать владельцев не стал.

– Извините, мужики, мне первая машина сильно понравилась…