Опасная книга для мальчиков

Если же корабль начнёт разворачиваться, чтобы дать бортовой залп, то в результате этого маневра он потеряет драгоценное время. Поэтому такой манёвр совершают только в самый последний момент, когда становится ясно, что уйти не удастся.

Во время сближения оба корабля готовятся к предстоящему сражению. Из порохового погреба поднимают порох, ядра, смачивают одеяла для тушения пожара, обливают водой паруса, чтобы они не могли загореться, палубу посыпают песком, чтобы ноги не скользили, когда она станет мокрой от воды и крови. Когда пират настигает свою жертву, он старается закрепиться носом своего корабля за корму неприятеля. При этом одна из первых задач – заклинить с помощью деревянного бруса руль атакуемого корабля, после чего он теряет маневренность. Одновременно на палубу неприятеля летят гранаты, сосуды с горючей жидкостью.

После этого пираты идут на абордаж с кормовой части, действуя абордажными саблями и пистолетами, или же они выбивают стёкла кормовых надстроек и проникают на корабль через внутренние помещения…»

Такому квалифицированному описанию можно верить. Ведь написал эти строки. английский пират начала XVIII века по имени Генри Мэйнуорнинг. Он долго промышлял в Карибском море, но бросил морской разбой, воспользовавшись одной из амнистий. Был помилован и представил правительству пространные предложения по искоренению пиратства. Оттуда и взяты все сведения о том, как действовали морские разбойники во время «работы».

Пиратская дисциплина

Как жили пираты на своих кораблях в долгих рейсах? Существовало ли у этих лихих людей, не страшившихся ни Бога, ни чёрта, хотя бы подобие дисциплины? По каким правилам они делили добычу? Чем занимались на берегу в промежутках между набегами?

Тот, кто представляет себе флибустьерский быт и обычаи по приключенческим романам, будет удивлен, узнав, что на судах морских разбойников в золотой век пиратства на Карибском море соблюдали жесткую дисциплину.

Пьянство на борту не поощрялось, хотя многие себе в этом не отказывали. Однако строго-настрого запрещалось пить вино перед абордажным боем. Зато каждый морской разбойник за минуту до начала схватки обменивался с товарищами крепким рукопожатием.

Отправляясь в пиратскую экспедицию, капитан обязательно заключал с её участниками договор о правилах распределения добычи, размере возмещения в случае получения увечья и так далее.

Все условия согласовывались отдельно. При разделе добычи действовало, например, соглашение о дополнительном вознаграждении тому, кто первым окажется на вражеском корабле, кто поднимет на нём пиратский флаг, кто захватит пленного, за которого можно получить богатый выкуп.

Оговаривались суммы компенсации, которые получали раненые, причём размеры зависели от тяжести понесённого увечья. Потеря правой руки или ноги стоила дороже, чем потеря левой. Перед экспедицией каждый её участник оставлял завещание.

Определялись договоры и суммы, отчисляемые из добычи на приобретение оснастки и провианта. Питались в море, кстати говоря, все одинаково, независимо от ранга.

Правила распределения самой добычи были очень строгими. Капитан обычно получал 8 долей – 5 за корабль и 3 за свои личные заслуги. Штурман – 2 доли, все остальные члены экипажа по 1 доле, а юнги – по половине. Корабельный плотник и врач, независимо от прибыли, получали твёрдое жалованье.

Прежде чем выйти в море, разбойники обязательно давали клятву: не утаивать и не присваивать даже самой ничтожной вещи из захваченной добычи. Нарушителя клятвы исключали из товарищества и высаживали на необитаемом острове или побережье, снабдив лишь ружьём, порохом и флягой с водой. Такое жёсткое условие распространялось и на капитана, хотя и в плавании, и в бою он имел на судне неограниченную власть. С захваченного судна тащили на свой корабль не всё, что попадется под руку, а производили тщательный отбор. Обычно этим занимался штурман.

Во время плавания, хотя это тоже может показаться удивительным, на борту пиратского судна запрещалась игра в кости и карты. Запрещались и… ссоры. Никто не имел права выяснять отношения в море, все споры откладывались до возвращения на берег. Обычно за это время страсти остывали, но если дуэли на берегу и случались, то их прекращали при первой же ощутимой ране любого из противников.

В пиратских договорах, скреплённых клятвой, существовал и такой пункт: содержать в чистоте и исправности пушки, пистолеты, ружья и сабли. Но и без этого забота морских разбойников о своём оружии доходила до фанатизма. Они старались перещеголять друг друга красотой и блеском сабли, ружья или пистолета. Ничего удивительного: ружьём, саблей, пистолетом пират зарабатывал себе на жизнь.