Операция «Дуб». Звездный час Отто Скорцени

Анализируя этот вопрос, я главным образом полагался на свидетельства очевидцев, включая, разумеется, самих Скорцени, Радля и Штудента. Однако читателю следует помнить о том, что эти свидетельства нередко противоречат друг другу. Типичным примером этого является разведывательный полет над Гран-Сассо, состоявшийся 8 сентября. Скорцени и Радль утверждают, что это они провели аэрофотосъемку, что подкрепляют рядом фактов, тогда как Штудент заявляет, что это целиком заслуга Ланггута. Чтобы более точно рассказать об этом, я не стал приводить многочисленные подробности этих противоречивых заявлений. Там, где факты более или менее ясны, а оппоненты не могут согласиться с ними, такой подход неизбежно предполагает определенную степень субъективности. Тем не менее я сделал акцент на нескольких сильных разногласиях между Скорцени и парашютистами.

Мое понимание рейда на Гран-Сассо требует короткого объяснения. Описывая это событие, я честно признаюсь, что больше доверяю свидетельствам Штудента и его людей. В их пользу говорит тот факт, что операцию разрабатывало люфтваффе, на которое и возлагалась главная ответственность за ее осуществление.

Однако справедливости ради следует отметить, что Скорцени и Радль рисуют совершенно другую картину. Согласно точке зрения гиммлеровского ведомства, Скорцени сыграл главную роль в планировании операции и был назначен командиром штурмовых групп, летевших на планерах. Хотя последнее утверждение представляется несколько сомнительным — в конце концов, Скорцени не имел парашютной подготовки, — можно считать, что он вместе со своим помощником сыграл важную роль в событиях. Для читателей, которые хотели бы знать об этом больше, изложу несколько вопросов, по которым существуют разногласия между Скорцени и Штудентом.

— Планирование операции. Парашютисты утверждают, что планированием рейда на Гран-Сассо занимались только они, и отрицают, что Скорцени был главным мотором операции.

— Командование. Штудент и Морс сходятся в том мнении, что 12 сентября командиром штурмовых групп на планерах был Берлепш. С другой стороны, Скорцени утверждает, что руководство операцией было возложено на него, но что Берлепш имел приказ взять на себя командование этими группами после того, как Скорцени войдет в отель.

— Боевой порядок планеров. По словам Штудента, Берлепш летел на первом планере. По пути к Гран-Сассо цепочка его планеров летела на большом расстоянии друг от друга, чтобы набрать высоту. Этот «маневр» позволил Скорцени возглавить воздушный отряд. В своих мемуарах Скорцени пишет, что Берлепш имел приказ лететь в пятом планере. Эсэсовцы утверждали, что он вместе с Солетти летел в третьем планере, который возглавил отряд, когда летевшие перед ним два планера (ни в одном из них Берлепша не было) загадочным образом выпали из строя.

— План бегства. По версии Скорцени, похищение Муссолини и вывоз его из Италии были последней мерой, к которой пришлось прибегнуть, когда прочие варианты оказались неосуществимыми. Штудент этой точки зрения не разделял.

— Бомбардировка Пратика-ди-Маре. Обе стороны соглашаются с тем, что англо-американские бомбардировщики пролетели над аэродромом 12 сентября, незадолго до высадки планеров. Скорцени утверждает, что бомбардировка нанесла незначительный ущерб аэродрому, тогда как Штудент отрицает тот факт, что во время налета на него бомбы были сброшены.

Иллюстрации

Лидер итальянских фашистов Бенито Муссолини

Союзники — Бенито Муссолини и Адольф Гитлер

Граф Г. Чиано, министр иностранных дел Италии, и И. фон Риббентроп, министр иностранных дел Германии

А. Гитлер и Б. Муссолини в 1940 г.

Б. Муссолини и А. Гитлер в окружении генералов вермахта в ставке Гитлера. 1941 г.

Маршал Пьетро Бадольо — глава нового итальянского правительства

О. Скорцени на приеме у А. Гитлера

Гауптштурмфюрер Отто Скорцени был готов выполнить любой приказ фюрера

Бывший фермер Генрих Гиммлер — один из самых влиятельных и могущественных людей Третьего рейха

Адмирал Карл фон Дёниц, глава германского флота

Вид на остров Маддалена

Вилла Вебер. Б. Муссолини вспоминал: «Этот дом был словно построен специально для меня»

«Вилетта» — маленькая гостиница близ города Ассерджи

Старинная крепость Сан-Стефано. Итальянцы так и не перевезли сюда дуче

Гран-Сассо. Вид на канатную дорогу

Отель «Императоре»

О. Скорцени и Б. Муссолини в окружении участников операции «Дуб»

Муссолини и Скорцени позируют перед кинокамерой на фоне отеля

Лейтенант барон Отто фон Берлепш (справа) пожимает руку майору Харольду Морсу. Гран-Сассо

Один из парашютистов Штудента на фоне приземлившегося планера

Генерал К. Штудент

Планер DFS 230 в полете

«Фюзелер шторьх 156». На таком самолете Герлах вывез Скорцени и Муссолини.

Муссолини идет к самолету

О. Скорцени в каске и тропической форме

О. Скорцени, получивший после освобождения Муссолини чин штурмбаннфюрера