Операция «Гроза плюс» (СИ)

Времени на раскачку нет, Гитлер не будет ждать пока мы, наконец, решим, принимать помощь от наших потомков или нет. Каждый из вас является специалистом в своей области. Поэтому у каждого из вас будет конкретное задание. Общее руководство делегацией возлагается на товарища Шапошникова, но мы к этому вопросу еще вернемся. Единственно, что скажу сразу, всех здесь присутствующих, ТАМ знают как облупленных, поэтому разговор сразу должен пойти на очень серьезном уровне.

Берия протер пенсне, и снова водрузил их на нос, — Начнем с промышленности. Товарищ Косыгин, вы должны выяснить в каком количестве и в какие сроки Российская Федерация сможет поставить нам броневую сталь, дюралюминий, медь, латунь, синтетический каучук, горюче-смазочные материалы, взрывчатку и артиллерийский порох. Это, так сказать первый уровень, сырьевой. Во вторую очередь вы должны выяснить возможности поставки грузовых машин, железнодорожных локомотивов, тракторов и возможно транспортных самолетов для нашего народного хозяйства, а также отдельных двигателей, узлов и агрегатов для них. Ну и напоследок, вы должны заняться поставками тех видов промышленного оборудования, которые в наше время еще не созданы, и не могут быть приобретены в Германии или САСШ. Заодно постарайтесь предварительно прикинуть, во что нам может обойтись хотя бы частичный переход на технологии 2017 года. Вам все ясно, товарищ Косыгин?

Моложавый человек в штатском, быстро записывавший за Берией в блокнот, утвердительно кивнул, — Да, товарищ Берия, мне все ясно.

Лаврентий Павлович вздохнул и еще раз оглядел присутствующих, — Теперь, товарищи, перейдем к военным вопросам. Начнем с авиации. В прошлом потомков наша авиация в начале войны оказалась в полном дерьме. Присутствующий здесь товарищ Захаров — один из тех немногих, кто не опозорили звание советского летчика и командира, — все посмотрели на Захарова, которому тут же стало сильно неудобно. — Поэтому-то сейчас он здесь, — продолжил Берия, как бы не замечая этих взглядов, — а насчет других мы еще будем выяснять, что это было — отсутствие опыта, разгильдяйство, или прямое предательство.

Товарищ Захаров, мы знаем, что вы боевой летчик и грамотный командир. Мы должны знать, что именно в тот раз было сделано не так, и как мы можем исправить положение. Вместе с вами этим вопросом будут заниматься наши лучшие авиаконструкторы, товарищи Поликарпов и Ильюшин. Вы должны соединить ваш опыт и их знания и талант. Мы еще не уверены, насколько мы можем рассчитывать на содействие местных товарищей. Но вы, товарищ генерал-майор, все равно попытайтесь. Нас интересуют поставки готовых боевых самолетов, моторов, которые мы сможем использовать в наших условиях, а также авиационного вооружения. — Берия указал на вещмешок с документами формируемой дивизии, — А мешочек свой, оставите здесь, в сейфе. Когда вернетесь, надеюсь, он вам еще пригодится. Вы все поняли, товарищи?

— Так точно, товарищ Берия, — ответил Захаров, а сам подумал, — Понятно то, что ничего не понятно. Задание из серии: «Поди туда, не знаю когда, принеси то, не знаю что, но обязательно самое лучшее». Но, хошь — не хошь, а выполнить его надо..

Авиаконструкторы на вопрос Берии только кивнули. У обоих было по готовому к запуску в серийное производство самолету, и оба до этого момента воспринимали эту командировку как досадную помеху. Поликарпов еще не забыл, как его обокрали, пока он был в поездке по немецким авиазаводам в 1939 году. Тогда из его ведения изъяли уже готовый проект высотного истребителя И-200 и передали его новосформированному КБ Микояна и Гуревича. Вскоре эта машина пошла в серию под наименованием сначала МиГ-1, а потом, МиГ-3.

У Ильюшина тоже были свои проблемы. Его, не имеющий тогда равных бронированный одномоторный штурмовик Ил-2, поднявшийся в воздух более полугода назад, никак не могли поставить на конвейер. В то же время, испытанный почти одновременно с Ил-2 истребитель МиГ-1 уже производили серийно. И еще, обоим конструкторам было страшно узнать — а вдруг их машины не прошли испытания войной, и никакие они не конструктора, а абсолютные неудачники. Возможно, придется наступить на горло собственной песне, и начать всю работу сначала.

— Ну, раз товарищи авиаторы все поняли, — продолжил Берия, — займемся танкистами. Наш лучший в мире танковый конструктор, товарищ Кошкин, тяжело болен, поэтому танковая тема ложится исключительно на плечи полковника Катукова. Наши потомки предложили приобрести у них больше двадцати тысяч единиц тяжелых и средних танков, самоходных артиллерийских и зенитных орудий, а также бронемашин.

— Товарищ Катуков, вы должны лично испытать всю ту технику, обкатать ее, пострелять, оценить боевые возможности, выяснить толщину брони и калибр орудий.

— Товарищ Берия, — поднял руку Косыгин, — извините, можно вопрос — а на каких условиях они продают нам эту технику?