Операция «Тайфун»

Когда тридцать пять бойцов, похожие на красноармейцев лишь касками, уже занимали места в приземлившихся у портала вертолетах, подъехали два тентованных «Урала» с таким же количеством бойцов союзников. Выглядели коллеги посолидней – в мощных бронежилетах, сферах, и тоже с максимальным боезапасом. И как энкавэдэшники – все в масккостюмах. Группа Старшины разместилась в грузовой кабине МИ-24. Минуту спустя к ним добавились три бойца союзников, и почти сразу вертолет пошел на взлет. Никакого согласования или планирования не было. На него попросту не оставалось времени. Предстояло действовать по ситуации. Перед взлетом один из пилотов сунул им в руки бумажные пакеты с непонятной целью. Для Старшины это был первый полет на вертолете. И это было самое страшное из того, что ему пришлось пережить. Ну, может быть, только дот был страшнее. Его кидало из стороны в сторону, вверх-вниз. Только железная воля не позволила ему выплеснуть завтрак в тот самый, теперь уже понятный, пакет. Надо сказать, блевали не только его бойцы, но и союзники. Они неслись в брюхе железной боевой птицы, ничего не видя, хотя в кабине были иллюминаторы, и мечтая о том, чтобы это поскорей закончилось. Они не видели, как вертолеты мчались буквально в метрах над верхушками деревьев, снижаясь в прогалины полей и снова взмывая над лесами. А сверху, слева и справа, впереди в сотнях и десятках метров от них так же мчались «илы». Они не видели, как, подчиняясь командам невидимого командира из оперативного центра, делали «горку» передние пары штурмовиков и с пикирования залпами НУРСов сметали опасность для охраняемых вертолетов. После атаки пары уходили в тыл, а их место занимали следующие пары. Они не видели, как где-то там, выше них, кружили дроны, выискивая эти самые опасности. Каждый делал свое дело и близился момент, когда должен был наступить их черед.

Срочный вызов Захарова Цанавой, причем в голосе того слышалось явное нетерпение, застал того на КП, где тот, сидя в удобном кресле, наблюдал за работой подчиненных и слушал радиопереговоры. Через тридцать минут Захаров был в оперативном центре района, где ему стала понятна причина срочности и была поставлена задача. Тут же по связи он поменял задачи эскадрилье штурмовиков и истребителям сопровождения. Вопросы согласования действий были также решены быстро. Отдав приказ готовить его самолет к вылету, он выехал на аэродром. Взлетели по готовности десанта и вертолетов. Вертолеты и штурмовики летели на бреющем. Истребители сопровождения расположились выше, а пара Захарова шла выше всех. Управление велось из оперативного центра по информации с дронов. Захаров просто наблюдал за действиями своих летчиков. Весь полет занял около десяти минут. Далее, после высадки десанта, и вертолеты, и штурмовики работали по командам с земли. Истребители прикрывали район, но ввиду быстротечности происходящего, первый вылет обошелся без противодействия со стороны немецкой авиации. А вот дальше вылеты всех групп штурмовиков сопровождались воздушными боями истребителей. По приказу Цанавы Захаров отменил все вылеты в интересах 20-й армии и все наличные силы бросил на выполнение этой задачи. Чтобы обеспечить беспрепятственную работу штурмовикам, он создавал над районом двух-трехкратное превосходство в истребителях. Благо все события происходили в тридцати километрах по прямой, и полет туда занимал считанные минуты. В целом все шло по плану, хотя и не без потерь. Но и немцам приходилось платить сбитыми самолетами. Неожиданности типа засад, ударов по зазевавшимся, раненым или подбитым практически исключались. Кроме обеспечения района работы, летчики дивизии обеспечивали прикрытие и продвижение наземной колонны. Для этих целей Захаров выделил еще имевшиеся в дивизии «чайки», оборудованные для штурмовых действий по наземным целям.