Его проводили в палатку к генералу, предупредив, что он сам появится чуть позже, и просил его подождать. В палатке уже был полковник Мельников, который даже не дал Флерову открыть рот, сразу же после рукопожатия начав делиться своей радостью. Оказалось, Д-1 – это гаубицы 152 мм, М-46 – дальнобойные пушки 130 мм. Вот для чего ему передали морской дивизион. Они будут заниматься контрбатарейной борьбой с дальности, недосягаемой для полевой немецкой артиллерии. М-160 – миномет, казнозарядный. У него в бригаде фактически два пушечных дивизиона и два гаубичных. И все это на гусеничных тягачах явно лучших, чем «Коминтерн» и «Ворошиловец». Не удовлетворившись рассказом, он потащил Флерова показывать свою КШМ. Именно эта машина и стояла у въезда в лагерь. Действительно впечатляло! Огромный отсек с радиоаппаратурой и десятком рабочих мест. У Флерова даже шевельнулась зависть – кунг его КШМ явно был меньше, и сама она не на гусеницах. Потом, подумав, пришел к выводу, что его полку на колесах и не нужна единственная гусеничная машина.
И тут появился генерал. В танковом зимнем комбинезоне и сдвинутом на затылок шлеме, со следами мазутных пятен на лице и абсолютно счастливый.
– Быстро! Быстро заходим в палатку!
Когда Флеров, повинуясь генералу, зашел вслед за ним, тот уже разливал флягу по кружкам.
– Ну! Не спрашиваю вас ни о чем, по вашим лицам видно и так. Давайте сразу выпьем за Победу!
Выпили. Закуску генерал достать или забыл, или не успел, занюхали рукавами.
– Вы не представляете, какие я получил танки! Вот это танки! Все! Почти все, что я видел и чем управлял, было, оказывается, всего лишь подобием танков. 122-мм длинноствольные орудия! Лобовая броня башни ИС-3 – 250 мм!!! А углы наклона брони? Это просто сказка! В него ж по нормали и попасть невозможно! Приборы ночного видения! Да мы… немецкие «панцеры» в землю закатывать будем вместе с экипажами. Танки прибыли со складов длительного хранения, и их давно не обслуживали. Поэтому они в данный момент условно боеспособны. Сползти с тралов смогли. Но! В Хватове Заводе союзники развернули подвижный танкоремонтный завод, и сейчас мой зампотех формирует бригады из их специалистов и экипажей бригады. Работать будем круглосуточно! Хочу приблизить, насколько это возможно, момент, когда бригада пойдет в бой. Спать не будем, есть не будем, но за две недели мы подготовим и освоим технику. Слово коммуниста! А теперь прошу меня простить, но в ближайшие две недели я занят даже ночью.
Сегодня на первое задание вылетала первая шестерка модернизированных штурмовиков. Первой целью было расположение танкового полка 7-й дивизии, второй – артиллерийская позиция, до обеих целей не доставала наша артиллерия. На цель «илы» выводил в качестве высотного разведчика МиГ-3. До цели «илы» шли на бреющем и, сделав горку, с одного захода строем «пеленг» выпустили все 192 снаряда. Противодействия ПВО не было, сначала немцы не успели, а потом уже было не по кому и, хотелось бы думать, некому. Разведчик дождался, когда осядет пыль после взрывов, и сфотографировал результаты удара. После дешифровки насчитали двадцать шесть горевших танков. Количество поврежденных установить, естественно, по фотографии не удалось. Однако радиоперехват донес цифру – пятьдесят четыре! Фактически из строя был выведен батальон танкового полка дивизии.
С артиллерией было все проще. Точное расположение дивизиона было установлено техническими средствами союзников. Поэтому маршрут подхода и атаку цели проработали еще на земле. Атаковала пара Ил-2. Результат – дивизион уничтожен полностью.
В обоих случаях штурмовиков сопровождали истребители прикрытия, но так как дальность до целей была незначительна, противник отреагировать не успел.
Разведка доложила, что в эфире стоит сплошная ругань командного состава вермахта и люфтваффе.
А Захаров внимательно вчитывался в характеристики НУРСов. Очень ему понравился один боеприпас, дававший тысячу поражающих элементов, выбрасываемых на конечном участке полета снаряда. Это один снаряд! Значит, залп одного Ил-2 – тридцать две тысячи! А ведь у немцев есть не только танки, которые не боятся этих осколков, но и самолеты на аэродромах. Очень перспективно!