ОПГ «Деревня» – 3

— Ты только посмотри, в каком мы живописном месте живем! — Заливался соловьем Егор. — Не зря Урал второй Швейцарией называют! А воздух какой!

— Ты мне зубы не заговаривай, — Серёга мрачно сверлил его взглядом. — куда идти то? Кто вчера хвалился, что с картой в любую точку приведет? Как ты эти закладки свои искал раньше по лесам? Уже вечер, а мы хрен знает где, я только направление на хутор смутно помню.

— Ты не путай цивилизацию со спутниками и сотовой связью со средневековьем! — Оскорбился Егор. — Раньше то вобьешь координаты и иди себе по навигатору, а тут фиг его знает. — Достал карту и стал в задумчивости водить по ней пальцем. — Вроде тут, или здесь. Короче, я предлагаю возвращаться, завтра на свежую голову разберёмся. Или хуторских попросим проводить, они по любому в окрестностях ориентируются…

А ведь начиналось всё радужно — ранним утром, сопровождаемые казаками и пятеркой охотников Талгата (не особо склонных к сельскому хозяйству и прибившихся к служивым), выдвинулись из Известкового, до обеда прибыли в Сатку. Там сделали вынужденную остановку, сами могли бы и на ходу перекусить, но лошади требовали роздыха и ухода. А уже к вечеру добрались до Златоуста, где и переночевали.

Златоустовский десант попаданцев зря время не терял и вовсю проводил линию партии, а учитывая что трехклассная школа и госпиталь при заводе уже были — задача упрощалась. Пусть на первый взгляд изменения мало затронули будущий город, раскинувшийся среди гор — они были, и не малые. Восьмичасовые рабочие смены, столовая и зачатки соцпакета, по словам деревенских в заводе — всколыхнули всю округу: «Как бы нам с другими заводчиками окрестными краями разойтись, ведь от них массово скоро к нам побегут, и дай бог, если без эксцессов обойдется, в виде бунтов». Серёга хищно улыбнулся: «Обязательно будут, и массовая миграция к нам, и недовольство на остальных заводах. Хозяева не потянут финансово ни такую оплату, не условия труда. Мы то не тянем, если честно, всё за счет дотаций. Но уже осенью, благодаря только стали — прибыль пойдет. А там и другие проекты стрельнут. Так что нам это на руку, под себя подгребём недовольных».

Сам завод доживал последние дни, перед неизбежной реорганизацией — в существующем виде его рентабельность признали нецелесообразной. Чугун и железо, выплавленные за зиму — складировались до осени, для выделки в сталь, а в город тек неспешный поток подвод из Сатки, с огнеупорами для футеровки. Медленно, но неуклонно, а большая часть мастеровых была отправлена помогать на стройке века в Троице-Саткинском заводе, перенимать опыт возведения печей и плавки стали. Но и оставшемуся персоналу работы хватало — помимо демонтажа старых производств ставилось несколько лесопилок, цементный и кирпичный цеха.

После получения и изучения всех детальных отчетов из Миасса и Златоуста — приняли решение не тянуть с развертыванием на базе архаичных заводов технологичных производств. Заручились поддержкой Губина, тот, впечатлившись требуемой суммой — закряхтел, но поддержал. Но не просто так, попросил содействия с реорганизацией своих заводов здесь, на Урале, и мануфактур в центральной части России.

ГЭС Пороги тоже не оставили без внимания, уже с этой весны решено было возводить плотину, здесь как нельзя кстати пригодились студенты горного училища. Которые кое что смыслили в возведение гидротехнических сооружений, их и отправили на место для замеров и последующего составления проекта. К осени планировали поставить плотину и возвести корпуса гидроэлектростанции, плавильного цеха и химической лаборатории. А к следующей весне производственники обещали изготовить турбины для выработки электричества. Ну а с началом производства ферросплавов снимались многие проблемы.

Над горно-заводской зоной Южного Урала нависла тень неизбежной индустриализации, и уже не только в планах — производство магнезита ширилось и к осени, по предварительным прикидкам, хватало на все заводы, находящиеся в частичной собственности деревенских. Если бы не трудности с перевозкой кирпичей, обусловленные низким качеством дорог и невысокой мощностью гужевого транспорта — переделка тех же металлургических заводов могла произойти быстрее.

Расул по этому поводу проявлял пессимизм и никак не желал порадовать жаждущих прогресса строительством паровозов и железных дорог:

— Какие паровозы и рельсы, окститесь! Мы и так замахнулись не хило, с этими бы проектами совладать! Хотя вот канатную дорогу с бакальских рудников стоит начать строить, всё легче. А с паровозами и рельсами начнем, потихоньку и в рамках заводов, нам сейчас сталь нужна, станкостроение, приборы и энергетика, те же паровые машины и ДВС газовые, для производства.