Опыт теории партизанского действия. Записки партизана [litres]

Судя строго, деятельный начальник оборонительной партии, зорко наблюдая и неотступно преграждая путь неприятелю, воспретить ему прорваться ко всему протяжению пути нашего сообщения. Но уступим нечто и случаю: множество обстоятельств может задержать партию его в отдалению, или увлечь её в противную сторону от точки вторжения неприятеля; да и нет такого партизана, которого бы дарования могли произвести постоянный перевес в пользу оборонительного действия, когда оно борется с наступательным. Независимо от сего, мы по опыту знаем, сколь рассеянные и своевольные переходы транспортов наших и доныне причиняли опустошения в областях, через кои проходили они; четырехсуточный подвоз истреблял двухнедельное пропитание поселян, в тылу армии обитавших. Не говоря уже об ужасах, оскорбляющих человечество, опустошение сие вредило и самой армии через похищение у ней продовольствия, которое могло бы служить во время её отступления; ибо всякое движение назад более или менее всегда требует пособия в пропитании от придорожной части того пути, по коему войска двигаются. Сие одно обстоятельство достаточно, чтобы понудить нас к изысканию тех способов, посредством которых можно было бы прекратить разврат, гнездящийся в обозах, на продовольствие употребляемых, и водворить между ними то устройство, которое, представляя преграды к бесполезному раздражению жителей, сохраняет между тем и средство к пропитанию армии при таковых затруднительных обстоятельствах, каково отступление.

Вследствие сего я разделяю мероприятие сие на внешнее и внутреннее. Первое будет обязанностью оборонительных партий, а последнее – самих транспортов и прикрытий оных.

О магазинах и о путях продовольствия

Эрцгерцог Карл в глубокомысленном сочинении своем под названием «Правила стратегии», делает следующее определение расположению магазинов и путям продовольствия. Он говорит:

«Всякая армия вблизи тыла боевой линии своей прикрывает такое пространство, которое только что равно протяжению занимаемого ею места, но в некотором отдалении от себя она прикрывает и все назади лежащее пространство, так что неприятель не может посягать на него, не подвергая опасности своего собственного пути сообщения. И потому следует располагать несколько только магазинов, вблизи армии, большую же часть оных закладывает в дальнейшем расстоянии от оной. Сии последние удобны для сбережения значительных запасов; первые же, напротив способны только для сохранения на несколько дней нужного продовольствия».

И подлинно, мы на опыте видели, что магазины располагаются в три параллельные линии, одна другой короче. На первой закладываются запасные, на второй развозные, а на третьей расходные магазины. Все сии параллельные линии связываются между собой поперечными линиями или путями, кои сосредотачиваясь у армии, образуют треугольник.

Расстояние запасных от расходных магазинов не далее осьми переходов, полагая каждый переход по 20 верст; сложность сих переходов есть мера того протяжения, которое обязаны защищать оборонительные партии.

Но кто вознадеется оборонять с успехом бока треугольника, коих косвенное наклонение к стороне неприятеля представляет ему столько удобности пресекать их набегами? Решительно сказать можно, что путь продовольствия, который не отвесно падает от центра тыла армии на центр линии запасных магазинов, подвергается более или менее опасности по мере градусов отклонения его от отвесной линии; что по системе продовольствия треугольником чем линии запасных магазинов пространнее, то есть чем они выгоднее, тем бока треугольника наклоннее к неприятелю, и следовательно тем они опаснее. (Черт. 1, № 2).

Если рассуждение сие достаточно для определения аксиомы, что отвесный путь продовольствия, который падает из середины основания на центр действующей армии, превосходнее всякого пути, от середины того же основания отклоняющегося, то согласимся, сколь предосудительно, при обладании отвесным путем, обнимать подвозами пособий неудобные пути гипотенуз, и добровольно подвергать опасности источник существования армии.