–
Он снова удивленно заморгал.
– В четырех последних вагонах включились тормозные системы, что привело к остановке состава, – быстро и покорно ответил стюард.
– Кто-то дернул стоп-кран?
– Нет, сэр. У нас нет такой информации. К тому же все тормозные системы поезда сработали бы одновременно. Мы полагаем, что причина в обледенении механизмов.
– Это могло привести к избирательному включению тормозов?
– Да, сэр.
– А что насчет двери?
– Она открылась сразу после того, как мы остановились. Старший стюард полагает, что это сделал один из инженеров, чтобы проверить исправность тормозов. Вероятно, он забыл уведомить систему и…
– Значит, взлома не было?
– Дверь открыли изнутри. С помощью ключа.– Влияние моего психического воздействия убывало, и к стюарду возвращался его шутливый тон. – Сэр, прямо сейчас на линии работает ремонтная бригада. Вам не о чем беспокоиться.
– Включая того инженера, который открыл дверь?
– Я уверен в этом, сэр.
–
Стюард оттолкнул озадаченных коллег и занялся монитором.
– У кого есть доступ к ключам?
– Кто вы, черт побери, такой? – спросил кто-то.
–
– У инженеров начиная со второго класса и выше, а еще у стюардов первого класса и у сотрудников охраны, – запинаясь от острого желания выложить мне все, произнес один из них.
– Сколько всего человек?
– Двадцать три.
– Их пересчитывали?
– Не знаю, – пожал плечами Инекс.
– Отойди! – приказал я и приложил перстень к сканеру монитора.
Численность персонала составляла восемьдесят четыре человека. Каждому из них был имплантирован подкожный датчик, чтобы бригадир поезда в любой момент мог узнать, где находятся его люди. На дисплее возник план состава, но экран был настолько крошечным, что мне пришлось прокручивать изображение. Локомотивная бригада отображалась красными огоньками, инженеры – янтарными, стюарды – зелеными, а сотрудники охраны – синими. Обслуживающий персонал – повара, официанты и уборщики – розовым.
Красные и янтарные точки сосредоточились в районе локомотива, а синие и зеленые рассеялись по вагонам. Верхний уровень девятого вагона, где располагались комнаты персонала, был полон розовых огней. Я увидел скопление зеленых и синих курсоров на нижнем уровне восьмого вагона, около двери № 34. Это были люди, стоявшие сейчас возле меня.
В дополнительной графе светились янтарные и синие огоньки, обозначающие тех, кто покинул поезд; чтобы проверить тормозную систему.
В девятом вагоне, среди розовых курсоров, затесался один зеленый. Я запросил более подробную информацию. Зеленый огонек указывал на стюарда первого класса Реберта Оуинса. Он находился в своей комнате.
Экспресс совершил аварийную остановку, и весь штат, кроме обслуги, рассеялся по составу, чтобы контролировать порядок в поезде. Кроме Оуинса.
– Оуинс – стюард первого класса. У него должны быть ключи.
– Да, сэр, – кивнул Инекс.
– Почему же он не отправился по вагонам?
Охранники переглянулись.
– Когда вы в последний раз его видели?
– Он был сегодня на утренней вахте, – сказал один из них.
– Я видел его в комнате отдыха, обедающим после смены, – добавил другой.
– А с тех пор?
Оба покачали головами.
– Он должен был выйти еще в девять, – сказал Инекс. – Я пойду проверю его.
Мне хотелось сказать «не надо». Ведь он уже был мертв. Однако я подумал, что не стоит пугать людей раньше времени.
– Сделайте это, Инекс.
Я снял вокс с ближайшего охранника. Он даже не заметил этого.
– Идите в комнату Оуинса, а потом расскажете мне, что нашли. Вокс-канал, – я подкрутил ручку ответчика, – шесть.
– Да, сэр.
Когда Инекс развернулся, чтобы уйти, я дотронулся до его лба. Стюард задрожал. Мой ментальный «лед» будет сохраняться на нем еще с полчаса, даже когда он окажется вне пределов моей досягаемости.
Инекс убежал.
Я посмотрел на дверь вагона. Она была прикрыта, но огонек «не заперто» все еще горел. На металлической подножке таяли комья грязного снега.
– Сколько людей покинули состав? – спросил я.
Один из стюардов сверился с монитором.
– Двадцать человек, сэр.
– А сколько вернулись с тех пор, как вы здесь собрались?
– Ни одного, – разом ответили собравшиеся.
Вессоринцы искали меня. Нас. Они узнали, что мы находимся в поезде, и подсадили своего человека в Фонетте или Локастре. Кого-то, кто втерся в доверие к Реберту Оинсу, убил его и забрал ключи. Кого-то разбирающегося в технике, сумевшего остановить поезд, открыть дверь и впустить сообщников.
И они наверняка вызнали, какие купе мы занимаем.