Оружейница

Но Таня оказалась способной на решительный и бесповоротный поступок, она сбежала по дороге и сумела вернуться в Ашхабад. Ни она, ни Валентин отступаться не собирались и приняли единственно возможное в их положении решение — отправились в собор Александра Невского, где Таня крестилась, и их тут же обвенчали. Своих родителей, пришедших на квартиру мужа, она встретила с православным крестиком на шее и обручальным кольцом на руке. Скандал получился грандиозный и закончился он отречением и проклятьем.

Год они прожили с мужем в любви и согласии, но… За неделю до рождения Максимки Валентина сбила машина. Это, как оказалось, не было местью ее родных, просто обычный «золотой мальчик» ехал, не обращая внимания на светофоры и переходы. Виновным, естественно, оказался погибший, и через несколько месяцев Таня вместе с родителями мужа уехала в Россию.

Теперь же нас ждет новый мир, и только от нас зависит — какой мы сделаем нашу жизнь.

После большого и серьезного разговора со старшим поколением с обеих сторон мы решили, что в новом мире Таня официально будет приемной дочерью Пал Палыча и Анны Матвеевны, ну, а Максимка, естественно, моим с Таней сыном, дабы избежать в дальнейшем неловких вопросов об отцовстве.

За стенкой хлопнула дверь, и я услышал, как Леший протопал в направлении белого друга.

Я вспомнил, как решался вопрос с углом для нас с Танюшкой. Выгородка на складе, где ночевала наша компания, была достаточно большой, и мы решили разделить ее на две части — для нас и для Лешки с Серегой. Леший где-то надыбал белую дверь с коробкой, видимо, выломанную при перестройке, и остатки разбитого в аварии изотермического фургона. Перфоратор у нас был, и уже через час проем в стенке в один кирпич, сложенной к тому же на скверном растворе, был готов. Дальше четыре гвоздя «двухсотки» в швы между кирпичами, баллон монтажной пены, и дверь на месте. На два месяца хватит. Перегородку мы соорудили из двух кусков, вырезанных из стенки фургона, нескольких арматурин в качестве крепежа, трех баллонов пены и пары часов ударного труда.

Когда мы впервые вместе зашли в нашу комнатку, Таня прижалась ко мне и тихонько сказала на ухо:

— Валер, это наш первый дом. Пусть он ненадолго, но давай запомним его по-хорошему.

Я поцеловал ее, поднял на руки и положил на разложенный диван…

Михнево 23 января 2005 года. 10 часов 14 минут Сергей Смирницкий

Ех-ма! День воскресный! Головушка вава!

В четверг официально и досрочно закончилась моя учеба в «бауманке». Я защитил диплом. Понятно, что без тихой и незаметной помощи дяди Коли сам я вряд ли бы смог провернуть все это без нервов и лишних вопросов. Хотя экзамены и зачеты я сдал без дураков, да и диплом не был пустой формальностью, крови на защите у меня попили честно. А вот то, что вручение диплома состоялось уже на следующий день — несомненно, было дядиной заслугой.

Вчера я накрыл поляну своей группе, и усугубили мы весьма изрядно. Естественно, всем было страшно любопытно «а чего досрочно?», и я весь вечер отбивался от вопросов «как?» и «зачем?». Приходилось ссылаться на разные грозные подписки. Уже в самом конце вечера, когда пара самых любопытных подъехала ко мне уже в четвертый раз, я состроил таинственный вид и сказал им правду. А потом от души насладился их обиженными физиономиями, когда они решили, что я над ними издеваюсь.

Продолжение банкета состоялось и на складе, так что доза мне вчера выпала приличная.

Со стоном выбравшись из нашей с Лешкой «кельи», я поплелся в душевую.

Прохладный душ отчасти вернул мне бодрость, и я направился на кухню, где попал в надежные руки «почти тещи». Стакан рассола и бульон с гренками окончательно примирили меня с действительностью.

Моя семья перебралась на склад в пятницу. Съемная квартира была сдана хозяевам, городские машины отца и матери проданы. Мама уволилась перед Новым годом, а отец — официально безработный с завтрашнего дня.

Машины были подготовлены и загружены «под жвак». Торпедовозу Владимир Олегович присобачил удлиненный фаркоп, и к нему был прицеплен восьмитонный мазовский прицеп, а за «Прагами» стояли четырехтонники.

Все машины были покрашены в светлый серо-зеленый цвет, а капоты — в матовый черный. Эту идейку подкинул мой отец, вспомнивший, что так красят фюзеляжи самолетов перед кабиной пилота, чтобы уменьшить образование бликов и нагрузку на глаза летчика.

Все машины были окончательно загружены еще в прошлые выходные.