Оружие будущего

А робот «АR-600» – уже ростом с человека. В ближайшем будущем он может стать полноценным солдатом Российской армии. Процесс обучения такого солдата максимально прост. В его компьютерную систему загружается программа действий, и он работает по этой «инструкции». Подготовка тысячи таких воинов займет в десятки раз меньше времени, чем обучение обыкновенных солдат. К тому же точность выполнения заданий будет максимальной. Железный воин выстрелит точно в цель, и ему не помешает сильный ветер или дрогнувшая рука.

В Ираке, например, применение четырех с половиной тысяч роботов позволило сохранить десятки тысяч жизней военнослужащих.

Соревноваться с роботами, обладающими интеллектом, в скором будущем сможет человек-киборг. Уже сейчас каждый десятый житель планеты напичкан всевозможными синтетическими протезами и имплантами. Кардиостимуляторы, сердечные клапаны, коленные суставы помогают продлить жизнь миллионам. Однако новейшие разработки ученых уже через несколько лет будут применяться не столько в медицинских целях, сколько в военных.

Кстати, первым человеком-киборгом стал британский ученый и профессор кибернетики Кевин Уорвик. Он лично испытывает собственные разработки. В конце прошлого века под кожу Уорвика вживили чип, он позволяет контролировать работу устройств с компьютерным управлением только силой мысли. Эксперимент удался! Теперь, чтобы открыть дверь или включить свет, ученому достаточно лишь подумать об этом.

Российский робот «AR-600»

Еще одна уникальная разработка российских ученых, сделанная по заказу военных, – мотоскороходы, проще говоря – сапоги-скороходы.

Два человека соревнуются в беге. Они имеют примерно равный уровень физической подготовки, разница лишь в том, что один из них в сапогах-скороходах, а другой без них. Стартуют они с одинаковой скоростью, однако уже через несколько секунд бегун в сапогах-скороходах вырывается вперед.

Они добавляют ему скорости, длину шага и экономят энергию при беге.

Секрет такой эффективности мотоскороходов в двигателях, которыми оснащен каждый железный сапог. По конструкции они ничем не отличаются от автомобильных, только значительно меньше.

«Подкормить» чудо техники можно на любой автозаправочной станции – мотоскороходам подходят все марки бензина. В каждый бензобак вмещается 80 миллилитров топлива. Этого хватит примерно на 10 километров бега.

Завести сапоги-скороходы с первого раза сможет даже начинающий бегун. Для этого нужно включить систему зажигания, заправить бак топливом, открыть карбюратор и сделать несколько шагов. Мотоскороходы заведутся сами. Научиться ходить в них так же легко, уже через пару часов ходьбы в скороходах человек будет чувствовать себя в них совершенно свободно. При беге в сапогах-скороходах человек сможет развить скорость до 40 километров в час на любой местности.

При всех своих преимуществах этот новый «вид транспорта» совершенно безопасен для человека. Двигатели расположены так, что бегун не сможет обжечься выхлопными газами. Нога фиксируется в сапогах специальными ремнями, которые выдержат любую нагрузку.

При весе до ста килограммов солдат в сапогах-скороходах сможет взять с собой груз в 20–30 килограммов. Мотоскороходы выдержат эту нагрузку.

Один из самых секретных объектов на территории России – командный пункт радиолокационной станции «Дон-2Н», это сердце противоракетной обороны Москвы. Каждый день 24 часа в сутки здесь ведется наблюдение за всем, что происходит в космосе. «Дон-2» советские ученые разработали еще в 1970-е годы, но до сих пор ни одной стране мира не удалось создать ее аналог!

Командный пункт радиолокационной станции «Дон-2» находится под землей на глубине 6 метров. На поверхности же она напоминает недостроенную египетскую пирамиду, на каждой из сторон которой установлен 16-метровый радар. Именно он и делает «Дон-2» уникальным, потому что в него встроены фазированные антенные решетки. Другими словами, луч радара имеет электронное управление. Антенне не нужно крутиться из стороны в сторону, система сама перебрасывает луч в пространстве в поисках цели. Мало того, система создает сразу несколько лучей, которые передают сигнал под разным углом и на разное расстояние. Самое главное, что это занимает всего доли секунды.

Точки на карте, похожие на метеоритный дождь, – на самом деле спутники. «Дон-2» способен отслеживать 100 таких целей одновременно на высоте до 40 тысяч километров. Главная же особенность «Дона-2» состоит в том, что он способен безошибочно найти среди сотни ложных целей боевую часть баллистической ракеты.

Разработки радиолокационной станции «Дон-2» были строго засекречены. В работах по созданию новейшей РЛС были задействованы почти все конструкторские бюро страны. В результате всего через 6 лет, в 1978 году, в подмосковном Софрино началось строительство противоракетного гиганта. Это был настоящий технический прорыв Советского Союза. Ведь абсолютно все – от исходных материалов до вычислительных машин – было разработано в СССР.