Огромного, вставшего из воды султана, как два года назад, не было. Глубина взрыва была почти в три раза больше. Над поверхностью акватории поднялась огромная светящаяся гора. Когда она осела, недосчитались двух эсминцев, трех подводных лодок и пары тральщиков, исполнявших роль «подопытных кроликов».
Государственная комиссия испытания одобрила и торпеда Т-5 была принята на вооружение.
За проведенную стрельбу атомной торпедой капитан I ранга Г. Лазарев был награжден орденом Ленина, а капитан-лейтенант В. Бессонов — орденом Красного Знамени.
Лодка С-144 продолжала служить на флоте, но след ее затерялся. Она была переоборудована в подводного радиоэлектронного разведчика и засекречена.
60-е годы прошлого века. Полигоны содрогаются от ядерных взрывов. Начинается ракетное противостояние. Мир висит на волоске. Враги реальные — США и СССР.
Кто-то должен уступить и сделать шаг назад. Шаг, который можно расценивать как поражение.
В немыслимой военной гонке уступает Советский Союз, предлагая перековать мечи на орала.
«Перековка» коснулась и подводного флота. В 1957 году Советское правительство принимает решение разоружить и переоборудовать одну из подводных лодок для научных исследований океана. Выбор пал на сормовскую «эску» — С-148 проекта 613 — к тому времени самой массовой серии советских субмарин. Лодка, сошедшая со стапелей завода «Красное Сормово» в 1953 году, находилась в боевом составе Северного флота.
Как известно, приказы командования не обсуждаются. Первый отсек лодки, который всегда был торпедным, определили под научный. Место торпедных аппаратов заняли иллюминаторы. В нишах, проделанных в легком корпусе, установили прожекторы ближнего и дальнего освещения. В нос лодки врезали передающую телевизионную камеру.
С левого борта в легком корпусе установили трубу, а в ней штангу для взятия проб грунта. Лодку оснастили эхолотами различных систем. Кроме 50 человек экипажа, на борту должна была находиться группа ученых в составе шести человек, щедро снабженных фото- и киноаппаратурой.
Идея использовать подводную лодку в научных целях была не нова. Батискафы, которыми обычно пользовались ученые, были неуклюжи и малоподвижны.
В 1931 году известный английский путешественник Герберт Уилкинс и норвежский ученый Харольд Свердруп пытались, пройдя подо льдами, достичь Северного полюса. Для этого они приспособили списанную американскую субмарину, назвав ее «Наутилус». Попытка не удалась. На лодке сломались рули глубины. Уилкинс в сердцах воскликнул: «Есть единственный способ заставить эту лодку погрузиться под воду. Надо набить ее динамитом и взорвать».
Примерно в это же время в Японии начались работы по созданию миниатюрной подводной лодки, предназначенной для разведки рыбных запасов. Перед войной она была построена, испытана, но вскоре стало не до научных исследований. Опытная лодка затонула во время бомбардировки Токио.
Советская субмарина в этом ряду стала третьей. Ее назвали «Северянкой». Как писали тогда газеты: «советские женщины достойны, чтобы в честь них получила такое ласковое название необычная подводная лодка».
Научным хозяином «Северянки» стал Всесоюзный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии.
Граждане страны могли в любой бакалейной лавке купить спичечный коробок с рассекреченным изображением лодки.
14 декабря 1958 года на «Северянке» прозвучали команды:
— По местам стоять, к погружению!
— Принимать балласт! Боцман, ныряйте на глубину 40 метров. Дифферент 10 градусов на нос. Оба мотора — малый вперед!
Лодка отправилась в свой первый научный рейс.
Появление «Северянки» заметил французский журнал «Съянс э Авенир». Он писал:
«Океанографическая подводная лодка?.. Но она уже существует! Это советская „Северянка“, которая провела свои первые опыты в декабре 1958 года. Большая заслуга Советского Союза в том, что он первым вышел за пределы обычных океанографических исследований на поверхности воды.
„Северянка“ удивила океанографию, начав изучение моря в самом море, а не только на море. Она предприняла наблюдение рыбных косяков, спустившись к самим рыбам».
Мирная инициатива СССР была замечена и размножена прессой — что и требовалось доказать.
О «Северянке» начали распевать песню, руку к которой приложил поэт Сергей Михалков:
В списках экипажа лодки среди «друзей молодых» примечательна одна фамилия — Владимир Ажажа.