Осень 1943 года

Советская артиллерия в боях за освобождение населенных пунктов от фашистских оккупантов, Белорусский фронт

На трудовом фронте

Самоотверженно трудится коллектив дважды орденоносного завода № 92 им. Сталина (директор Герой Социалистического Труда А. С. Елян) – одного из крупнейших предприятий страны. В трудных условиях, когда внешнее кооперирование предприятий сильно осложнено, завод сумел организовать замкнутый цикл производства пушек. Силами коллектива создается своя металлургическая база, которая позволяет отказаться от привозимого издалека металла, спроектированы и выстроены специальные станкостроительный и инструментальный цехи, обеспечивающие завод необходимым оборудованием и инструментом. Завод первым среди артиллерийских предприятий переводит изготовление пушек на поток. Переход к массовому производству требует от коллектива величайшего напряжения сил.

Елян (Еолян) Амо Сергеевич

Работы ведутся широким фронтом. Завод на ходу реконструируется, строит новые цехи и одновременно увеличивает выпуск продукции. И подвиг, совершенный его коллективом, состоит не только в том, что люди иногда по двое и трое суток не выходят из цехов, но и в том, что коллектив научился работать по графику, без лихорадки, работать так, что процесс создания пушки идет плавно, в едином ритме. Завод из месяца в месяц перевыполняет программу. За 1943 г. производство дивизионных пушек увеличивается в 4,6 раза по сравнению с 1941 г. (к.1).

За 1943 г. в СССР выплавка чугуна увеличилась более чем на 20 проц., стали – более чем на 12 проц., выжиг кокса – более чем на 17 проц. Производительность труда с апреля 1942 г. по апрель 1943 г. увеличилась по танковой промышленности на 38 проц., по авиационной – на 30 проц., по электропромышленности – на 27 проц., по промышленности вооружения – на 15 проц.

22 ноября 1943 г. Президиум Верховного Совета СССР принял Указ «О награждении орденами и медалями колхозников, колхозниц и работников сельского хозяйства Азербайджанской ССР» за успешное выполнение заданий правительства по развитию сельского хозяйства и животноводства.

Вспомним как это было…

Американский генерал Д. Эйзенхауэр в своих мемуарах вспоминал о том, что сложность в высадке их войск объяснялась многими факторами, одна из которых, по его мнению, заключалась в создании искусственной гавани на побережье Нормандии: «Впервые я услышал об этой идее, выдвинутой в пробном порядке адмиралом Маунтбэттеном, весной 1942 года». В ходе совещания, на котором присутствовали ряд начальников служб, он заметил: «Если в наличии нет портов, возможно, нам придется их построить отдельными частями и отбуксировать в нужное место». Его предложение было встречено возгласами удивления и шутками, но спустя два года эта идея была воплощена в жизнь.

Были спроектированы две якорные стоянки общего типа, защищенные от морских волн. Первый тип якорной стоянки, названный «гузбери», предусматривал просто линию затопленных судов, установленных носом к корме в таком количестве, чтобы они со стороны моря образовали прикрытие прибрежных вод, где небольшие суда и десантные катера могли продолжать выгрузку на берег в любых погодных условиях, за исключением сильнейшего шторма.