Основы проектирования корпоративных систем

• мебельная и деревообрабатывающая;

• легкая и текстильная;

• производство изделий из пластика, бумаги;

• машиностроение и приборостроение;

• добывающая;

• металлургия и металлообработка;

• нефтегазовая;

• химическая (в том числе фармацевтика, косметика);

2) а также:

• энергетика и коммунальные услуги;

• телекоммуникации;

• издательская и полиграфическая деятельность;

• строительство и недвижимость;

• торговля.

Говоря о промышленности, рассмотрим нефтегазовый и банковский сектора, а также телекоммуникации.

Нефтегазовые холдинги

В этой главе будем говорить скорее о нефтяной специфике, чем о газовой (о которой речь уже шла). Эти области связаны, поскольку при производстве нефти газ является побочным продуктом. Нужно отметить, что объем добычи газа крупными нефтяными компаниями примерно сравним с объемом добычи относительно небольших частных компаний, для которых газ является профильным направлением. Добыча и переработка нефти – достаточно сложный процесс, даже если не говорить об очистке и экологии, и, конечно, он в значительной степени ресурсоемкий. В этой связи возникают следующие задачи, в целом характерные для нефтегазового сектора:

• контроль производства в реальном времени, распределение мощностей;

• планирование закупок и поставок.

Контроль производства в реальном времени достаточно сложен. Например, когда идет геологоразведка, необходимо в реальном времени контролировать и упреждающе влиять на возможные ошибки процесса бурения. Бурение – также очень сложный процесс, он предполагает в ряде случаев большие глубины, при этом на пути могут возникать совершенно различные структуры, которые достаточно трудно проходить, необходимо использовать разные кислоты, специальные методы травления, анализировать большое количество параметров и управлять разными параметрами. При этом стоимость затрат на разведочное бурение только одной скважины составляет порядка 1 млн долл., и любая ошибка (а на последних метрах ее вероятность выше, чем в начале) приводит к тому, что бурить скважину приходится заново. То есть любая ошибка приводит к потери временных, людских ресурсов и т. д.

Таким образом, необходимо в реальном времени отслеживать большое количество параметров и управлять ими, а также планировать и управлять крупными цепочками поставок и закупок.

Для нефтегазового профиля Microsoft Dynamics предлагает следующий функционал:

• необходимость автоматизации специфических процессов. Если говорить о дистрибуции, то возникают такие проблемы, как учет товара, вплоть до номера вагона, работа с агентскими договорами, экспедиторская деятельность, учет переработки нефти;

• расчет себестоимости нефтепродуктов (на основе фактических и прогнозных цен);

• аналитический учет и балансировка расходов (по партиям товара, маршрутным поручениям, накладным).

Кроме того, в нефтегазовых холдингах существует большое количество специфичных процессов, которые надо настраивать отдельно, это, в частности, автоматизация уникальных процессов компаний холдинга:

• финансовые поручения, векселя, взаимозачеты и закупки;

• заемные отношения;

• цепочки движения товара внутри холдинга;

• автоматический перенос платежей внутри холдинга;

• сквозная финансовая аналитика.

Кроме того, важно отслеживать автоматический перенос платежей внутри холдинга, т. е. коррекцию этих платежей с учетом различных условий, и обеспечивать сквозную финансовую аналитику, дающую хорошую основу для внутреннего аудита и финансовых отчетов, которые предоставляются в международные органы учета и внешним аудиторам.

Итак, для нефтегазовых структур могут быть обеспечены следующие преимущества:

• пятикратное ускорение расчета себестоимости нефтепродуктов (при повышении точности). Это важно, поскольку цены можно формировать, только понимая, каким образом строится себестоимость, естественно, себестоимость меняется в зависимости от партии товара, структуры и т. д.;

• двукратное ускорение выполнения операций;

• упорядочение учета товаров за счет снижения ошибок человеческого фактора. Если говорить о большом количестве поставок и сложных маршрутов движения товаров, возникает много ошибок, когда можно потерять товар. Если же учет автоматизируется и осуществляется сквозной учет, то можно обеспечить существенное упорядочение учета товаров и снизить ошибки. За счет этого во многом упрощается и стандартизуется учет накладных транспортных расходов, его можно производить в реальном времени и в итоге экономить значительные средства.