Основы женского шарма

Я промолчала. Как быть, если я действительно чувствую в себе силы для чего-то большего, нежели работа на Сенокосова? И хочу большего, чем пятисотдолларовый доход. Смешно, конечно, это слышать от женщины, которая не так давно продавала сломанные гвоздики, скрепляя их иголками. Но что поделаешь. Оказывается, мне Господь Бог отвесил приличное количество амбиций, которые спокойно дремали, пока я считала, что жизнь создана мужчинами для мужчин. И только когда поняла, что за свою жизнь придется отвечать самой, удосужилась задать вопрос: а чего ты, милая моя разлюбезная Оля Петрова, на самом деле хочешь? И вот тут оказалось, что я хочу как-то много всего. Квартиру мою на Покровке хочу обратно, машину хочу, как у Руслана, и хочу, наконец, самого Руслана.

– Оля, только не думай, что на этом свете так легко пробиться. Может, еще и не выйдет ничего, – попытался застолбить пути к отступлению Сенокосов.

– Я буду здесь расти…. или… или тоже буду расти, – уверенно сказала я.

В конце концов, прошел всего месяц с момента моего позорного вояжа в банк, а я уже уверенно доезжаю до мытищинской ярмарки и с первого раза паркуюсь перед продуктовой оптовкой. Значит, для меня нет практически ничего невозможного.

Моя настоящая водительская жизнь началась после одного трагического эпизода, омрачившего мой август, но одновременно давшего мне возможность чувствовать себя на дороге гораздо увереннее. Все-таки я парадоксальный человек.

Итак, в середине августа я, со всей тщательностью подготовив машину к вояжу, отправилась за продуктами. После утомительных и дорогостоящих процедур на местном автосервисе я узнала, что моя машина до меня сменила по меньшей мере трех хозяев (а не одного престарелого аккуратного гражданина, использовавшего машину исключительно в крайних случаях). Кроме того, машина оказалась битой практически со всех сторон, красный цвет, как ни странно, не был ее родным. В девичестве она была белой, но при полном перекрасе кузова после всех ее аварий умные хозяева решили ее сделать поярче. Специально в расчете на дурочек, тянущихся ко всему яркому и блестящему. После подробного анализа внутренностей я выложила около тысячи долларов за новый движок, не новый, но нормальный радиатор (старый, оказывается, был засорен и безнадежно тек), свечи, насос топливного фильтра и сам топливный фильтр. Также была «продута» система впрыска топлива (интересно, они и правда туда дули?), прочищен карбюратор, подрегулированы обороты (что за обороты, я и по сей день не знаю. Может, это те обороты, по которым ходит тосол?).

После всех процедур мне пообещали отсутствие катаклизмов на ближайший год, и я несколько бодрее взялась за освоение московских дорог. В самом деле, если я, при всей моей физиологической невозможности без истерик расставаться с деньгами, выложила на эту железяку уже две с половиной штуки, то я должна хотя бы на ней ездить. Умею не умею, боюсь не боюсь – тут не катит.

Итак, в тот день в середине августа я решила освоить новый маршрут: Медведково – Отрадное. Там было несколько левых поворотов, но зато в конце пути меня ждал отличный вещевой рынок, где за копейки продавали всякие штаны-юбки-кофты, которые мне были необходимы для поднятия жизненного тонуса. Проверив уровень масла (ковыряешь тонкой спицей внутри двигателя), прокачав тормоза (сидишь в выключенной машине и со всей дури жмешь на педали) и аккуратно прогрев двигатель (просто заводишься и минут пятнадцать плюешь в потолок), я, чувствуя себя уже практически профессионалом, двинула в Отрадное. Машину у меня уже совсем не дергало, как пароварку на открытом огне, в повороты я входила плавно и до места добралась за полчаса. Но вот с парковкой у меня начались проблемы. Оказалось, что таких, как я, любителей дешевых и красивых тряпок, съехалось на рынок достаточно. А поскольку мне для парковки необходимо было не одно, а как минимум два больших места, то около рынка мне припарковаться не удалось. Я поехала дальше, но, чтобы не отъезжать далеко и не переться потом пешком, я решилась на то, чтобы въехать во двор ближайшего к рынку дома. Там, недалеко от арки, через которую я заехала, как раз и было место, способное в себя вместить трейлер американского формата. В общем я, счастливая и довольная, с упоением побродила по рынку, накупила себе осенних шмоток, полаялась для разминки с продавцами и в полной гармонии побрела обратно к машине. И только когда села на место водителя и уже немного отъехала, я заметила, что прямо рядом с аркой, перегородив выезд, припарковалась жирная «Газель». То есть не совсем перегородив, но при моей неспособности к точным маневрам задача поворота и въезда в арку для меня стала невыполнимой.