Читаем Особенности ловли рыб семейства окуневых полностью

Дорожка

Снасть эта была очень популярна, пока спиннинги не нашли широкого применения. Но и сейчас она имеет немало поклонников. Снасть эта очень проста, но ею тоже надо уметь пользоваться, иначе можно пробыть на водоеме весь день и ничего не поймать.

Ловят дорожкой только с лодки. Снасть состоит из мотовила (применяется и жесткое спиннинговое удилище с инерционной катушкой), тонкой лески, блесны или снасточки с мертвой рыбой.

Рис. 18. Дорожка

Также чаще всего используют и металлический поводок, особенно если применяют снасть при ловле щук. Поводок соединяют с леской через вертлюжок. Если глубина слишком большая, а блесна легкая, ставят дополнительный груз.

Ловля лучше всего проходит с напарником, который сидит на веслах. Одновременно с одной лодки можно опустить 3 – 4 дорожки, но не больше, так как снасти могут перепутаться. Когда нет напарника, рыболов, разгоняя лодку, постепенно стравливает в воду 20 – 25 м лески, ставит катушку на тормоз и ведет приманку над местами потенциальных стоянок хищников. Обязательно нужно закрепить удилище или мотовило в лодке, чтобы при резкой поклевке не лишиться снасти.

При любой задержке лески необходимо делать подсечку. Вываживать рыбу и вытаскивать ее в лодку удобнее с помощью багра или подсачка с длинной ручкой.

Некоторые рыболовы оснащают дорожку не только блесной, но и мушкой. Такую комбинированную снасть используют прежде всего для ловли хариуса, а также сига, язя. Блесна не всегда обязательна: введя в снасть поплавок, можно ловить только на мушку.

Снаряжение, необходимое на рыбалке

Кроме собственно снастей, которые рыболов готовит к выходу, необходимо позаботиться и о сопутствующем снаряжении, без которого рыболову порой просто не обойтись.

Подсачек

Необходим для извлечения из воды крупной рыбы. Обычно его опускают в воду, когда рыба уже на крючке, затем заводят в него рыбу и аккуратно вынимают на берег или в лодку. Существует множество разновидностей подсачков, их различают по характеру ручки (цельная, телескопическая), форме обода, объему сетного полотна. Обычно подсачек выбирают в зависимости от условий ужения. Например, при ловле с высокого берега удобен подсачек с длинной ручкой, а при ловле взабродку, напротив, с короткой. Если вы удите с лодки, то следует снабдить подсачек поплавками, поддерживающими его на поверхности.

Багорик

Необходим для извлечения крупной рыбы, особенно популярен при охоте на крупных хищников. Может быть складным, телескопическим или цельным.

Садок

Необходим для сохранения живой пойманной рыбы. Изготавливается из различных материалов, заводские чаще всего из металлической сетки, самодельные – из ивовых прутьев, досок, довольно распространены нитяные садки.

На рыбалке садок опускают на глубину 1 – 2 м, желательно в тени и в стороне от прибойного берега. Пойманную рыбу опускают в садок, в котором она остается живой до конца рыбалки. Уснувшую рыбу из садка следует немедленно извлекать, так как в воде она портится гораздо быстрее, чем на воздухе.

Рис. 19. Садки

Кукан

Служит для хранения крупной рыбы в открытой воде. Обычно изготавливается из стальной проволоки и по внешнему виду напоминает булавку.

Рис. 20. Кукан

Острым концом проволоки рыбе протыкают нижнюю челюсть, кукан защелкивают и на прочном шнуре опускают в водоем. На кукане рыба, особенно щука, может жить продолжительное время.

Мотовильце

Необходимо для хранения запасных поводков с крючками и различной настроенной и полностью оснащенной снасти. Покупные мотовильца с помощью резиновых колец просто и быстро устанавливаются на любое удилище.

Бадья

Служит для доставки живцов к месту ловли и хранения их во время ужения. Иногда используется и при установки снастей (кружки). Чаще всего бадья состоит из 2 частей: внутренней (сетчатой) и наружной (цельной). Если необходимо сменить воду, сетчатую часть вместе с живцами опускают за борт лодки. Лучше всего для рыбалки подходит деревянная бадья, так как вода остывает и нагревается в ней значительно медленнее, чем в металлической.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии