Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем

Помимо этого, стоянка запрещена также вне населенных пунктов на проезжей части дороги и на обочине, а для автомобилей общей разрешенной массой более 3,5 т – в местах, которые не обозначены знаками «Место стоянки» или «Место отдыха».

Некоторые отличия по сравнению с Россией сразу бросаются в глаза. В частности, российское дорожное законодательство запрещает останавливаться ближе 5 м перед пешеходным переходом, а белорусское – ближе чем 15 м по обе стороны от пешеходного перехода. Также учтите, что в Беларуси запрещено (в отличие от России) останавливаться на двухполосной дороге напротив транспортного средства, припаркованного на противоположной стороне.

И еще один важный нюанс. В ПДД Беларуси имеется очень важное уточнение: включение водителем аварийной световой сигнализации при преднамеренной остановке и стоянке в местах, где они запрещены, не освобождает его от ответственности за нарушение требований правил остановки и стоянки транспортных средств.Это дополнение включено в ПДД с целью предотвращения ситуаций, когда водители паркуются в запрещенных местах лишь для того, чтобы, например, сходить в киоск за газетой. Поэтому в Беларуси включение аварийной сигнализации не является оправданием нарушения правил парковки, и водителю в таких ситуациях грозит внушительный штраф. Такое дополнение особенно актуально с точки зрения борьбы с автомобильными пробками (ведь нередко стоящие в крайнем правом ряду машины сильно мешают движению на дороге).

В белорусских ПДД предъявлены жесткие требования к движению в жилых зонах и на дворовых территориях (которые приравнены к жилым зонам).

В частности на территории жилых и пешеходных зон, а также прилегающих территорий запрещается:

• движение со скоростью более 20 км/ч;

• транзитное движение;

• обучение управлению механическим транспортным средством;

• стоянка механического транспортного средства с известной водителю неисправностью противоугонной звуковой сигнализации, произвольно подающей непрерывные звуковые сигналы;

• стоянка грузовых автомобилей с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, автобусов, колесных тракторов и самоходных машин вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки», если это не связано с выполнением ими работ.

Нарушение правил движения в жилых зонах облагается штрафом в размере до трех базовых величин, что на момент написания данной книги составляло примерно 36 долларов США (одна базовая величина – 35 000 белорусских рублей или около 12 долларов США).

Знайте

В Беларуси штрафы для нарушителей дорожного движения измеряются не в какой-то конкретной валюте, а в базовых величинах. Базовая величина – это законодательно устанавливаемый показатель, используемый для расчета штрафов, пеней, неустоек, тарифов, госпошлин и иных подобных платежей. Базовая величина стала использоваться для подобных расчетов несколько лет назад вместо показателя, называемого «минимальная заработная плата».

Белорусское дорожное законодательство по сравнению с большинством стран бывшего СССР отличается суровыми санкциями к нарушителям ПДД, а именно – высокими штрафами. Например, штраф в размере от 1 до 5 базовых величин (т. е. от 12 до 60 долларов США) предусмотрен за совершение следующих нарушений:

• нарушение правил маневрирования;

• нарушение правил проезда перекрестков;

• нарушение правил перевозки людей и грузов;

• непредоставление преимущества другим участникам дорожного движения (в том числе пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах);

• несоблюдение требований дорожных знаков;

• несоблюдение требований дорожной разметки;

• несоблюдение требований сигналов светофора и регулировщика;

• нарушение правил буксировки механических транспортных средств.