Осторожно! Я становлюсь человеком!

Начну с того, что уволиться с работы мне так не позволили. Не в том смысле, что меня долго уговаривали продолжить свою крайне важную трудовую деятельность в роли финансиста, осыпая похвалами, прибавками и лестными словами в стиле «Голубчик, куда же мы теперь без тебя…». Всё гораздо тривиальнее: мне просто физически не позволили воплотить в реальность свои светлые и безмятежные планы на будущее…

* * *

Покинув квартиру утром… Хм, да, теперь я вспомнил наверняка — всё это произошло СЕГОДНЯ! А ощущение такое, что все эти события ну никак не могли уместиться в один неполный день! В общем, покинув квартиру сегодня утром, я направился к ближайшей станции метро по своему привычному маршруту. Погода стояла пасмурная, и моё апгрейженное обоняние явственно различало запах озона, который, как разведчик, почти всегда идёт впереди своего воздушно-капельного дождевого войска.

Я шёл и размышлял о том, стоит ли отправлять всю информацию Феликсу сейчас или логичнее будет сначала прийти на работу и повторно оценить ситуацию — вдруг что важное произошло за время моего отсутствия. Например, может оказаться, что не только финансовый директор укатил на свои Сейшелы, но и сам Эдуард Петрович решил проведать какой-нибудь ближайший офшор с законами, которые не поддерживают такие глупости, как экстрадиция преступников.

Эти размышления прервал крик, направленный именно в мою сторону откуда-то сбоку. Крик донёс до моих ушей лишь обрывки звуков, которые складывались в «И-о-ке-тий!». Вообще, в Москве дорожный транспорт создаёт такой шум, что даже на расстоянии двух-трёх метров общаться куда эффективнее не на языке слов, а на языке жестов — даже если из жестов тебе знакомы лишь «привет», «всё отлично» и «да пошёл ты…».

Я повернул голову в сторону источника этого сигнала и увидел жёлтый крайслер, стоявший у правого края проезжей части. Из окна высунулась знакомая сухощавая физиономия Вовы-трам-н-бэйса — нашего АЙтишника. Всегда удивлялся, откуда у достаточно посредственного сис-админа такая шикарная машина! Тем более — модель текущего года! Или у нашего АЙтишника была очень богатая бабушка, либо он не столь посредственен, как кажется. После того как для борьбы с московскими пробками ввели дополнительные налоговые сборы, стоимость импортных автомобилей с ноября прошлого года возросла почти в восемь раз — поэтому сесть за руль новенького авто, не нарушая финансовую логику, мог себе позволить либо «профессиональный» чиновник, либо шофёр этого чиновника.

— Иннокентий! — повторно крикнул своим визгливым голосом АЙтишник.

Я смотрел на него и не понимал, что ему вообще надо.

Он махнул рукой — мол, иди сюда.

«Ну вот, отморозиться и нырнуть в подземку уже не получится — слишком долго я разглядывал его ярко жёлтый агрегат, выделяющийся на блеклом фоне пасмурного дня. А так хотелось ещё немного поразмышлять наедине с собой… — посетовал я».

— Давай подвезу!

Сопротивляться было бы глупо. Поэтому я утвердительно махнул рукой, дескать, «почему бы и нет», перебежал на противоположную сторону дороги, проскользнув между движущимися машинами, и в конце пути чуть не угодил под колёса шумахера-велосипедиста. Оббежав крайслер, я открыл дверцу и быстро запрыгнул на пассажирское сиденье. За нами тем временем уже выстроилась небольшая, но усиленно сигналящая пробка из десятка машин, спешащих побыстрее уже добраться до НОРМАЛЬНОЙ пробки, дабы застрять в ней, как полагается истинно столичному и уважающему себя автомобилю, часика на два-три…

Вова-драм-н-бэйс в ответ «спешащим» также ударил по сигналу и тронул машину. Внутри было куда тише… Я даже порадовался, что доберусь до «Ультра технологий» в относительно спокойной обстановке.

— На работу? — уже менее визгливо осведомился Владимир, пристально рассматривая меня.

— На работу… — печально констатировал я.

Вот и весь разговор… Мы поехали. А я, дурак, переживал, что не смогу побыть наедине с собой!

Наблюдая за мелькающими в окне фонарными столбами, которые, в зависимости от скорости движения, время от времени сливались в один размытый сплошной забор, я всё же решил отправить Феликсу имеющиеся данные, чтобы он уже мог начать планировать какие-то действия со своей стороны. Всё равно раньше завтрашнего дня олигарх со своим тестем ничего предпринимать не будут; а мне этого времени будет вполне достаточно, чтобы окончательно распрощаться с «Ультра технологиями».

Начался дождь… Крайслер двигался очень проворно, хотя сам Вова-драм-н-бэйс пребывал в каких-то очень важных раздумьях и даже не сразу отреагировал на звонок своего мобильного.

— Да! — нервно ответил мой спутник. — Я на выезде!.. Не знаю… На месте буду через часа два!

Я ещё подумал тогда: «Не на работу ли он собирается приехать через два часа? А как же тогда я?». Но спрашивать не стал — наверняка речь шла о каком-то другом месте, в которое Владимир планировал попасть после приезда на работу. Да и нарушать такую благостную тишину и внутреннюю идиллию, медитативно созерцая многочисленные траектории невидимых капель дождя, ну уж очень не хотелось.