-Матрос Гоник на вахте! -бросил второй.
-Я... -начал было я не зная как представиться.
Мою руку аккуратно сдавила лапища мулата.
-Юнга Джим -я так понимаю? Ну добро.
-Я покажу Якову корабль, - сообщил Ян. Вы продолжайте вахту...
Некрупные шхуны-эфирники - такие как "Йола", водоизмещение в двести -триста тонн имели две палубы, нижняя из которых делилась на три отсека: носовой, где помещалась команда; центральный - трюм для груза, имевший люк в подпалубное пространство, где находились водяные и прочие резервуары и самый тяжелый груз; кормовой, где размещались камбуз и старшины команды, включая капитана. Верхняя палуба, возвышавшаяся над нижней примерно на пару метров, или чуть больше, была ровной имея невысокие ступенчатые возвышения в носу -полубак и в корме полуют. В палубе имелось три люка в каждый из отсеков нижней палубы с трапами, которые накрывали при старте двойными крышками а в рейсе рустерными решетками.
Люки в носовой и кормовой отсеки имели "сходные тамбуры" небольшие будки над люками - дополнительная предосторожность. Кроме того, кормовой отсек нижней палубы расширили за счет трюма и выгородили в нем каюты (по три с каждого борта) для пассажиров -то есть нас. В корме за счет выгородки и подъема палубы образовалось достаточно большое помещение для кают-компании. Наконец, в средней части нижней палубы выгородили отдельное помещение -на будущее - для хранения как я понял добычи, оставив по левому борту проход, соединяющий кормовой отсек с носовым. Переборки и потолок жилой части и переходов были расписаны орнаментом из разноцветных квадратов.
Экскурсия окончилась быстро.
Разве что задержался в рубке - там торчало солидное Зеркало Мира -сейчас погасшее.
На "Йоле" - как и на любом другом эфирном корабле - рубка и двигательное отделение занимали — центральное помещение возле мачты. Не очень большая деревянная коробка, облицованная гипсом. Оттуда же вели световодные кабеля - еще одно "землянское" новшество. Там и размещался космион, зарядная машинка к нему, туда вели звуковые трубы - некоторые новаторы даже проводили туда телефон -при общей нелюбви к металлу у эфирников.
Дальше на юте капитанская каюта.
Сейчас дверь была закрыта.
Уборная и душевая были тесноватые но вполне удобные -было даже зеркало - особое эфирное без следов серебра и иного металла - две пластины взаимно поляризованного стекла. Имелась даже пластиковая стиральная машина с ножным приводом.
Еще осмотрели камбуз.
Стены обитые слюдой во избежании пожарной опасности, такая же слюдяная плита с двумя пероксидными горелками и электроконфоркой, стеклянные и керамические посудины для готовки.
- А вот тут -сообщил Зильбер, толкнув узкую дверь, - ты будешь жить.
Я огляделся: каюта маленькая, тесная. По сути большой шкаф. Жесткая дощатая банка — постель, и рундук в одном; откидной стол, дверцы неглубокого стенного шкафа -шкаф в шкафу. Над кроватью — несколько крючков под одежду и два наособицу - для сворда - по стандарту.
Моя комнатка в "Адмирале" была и заметно больше и уютнее.
Но здесь мне предстоит жить несколько ближайших месяцев.
***
Мы съехали на берег - проезжий лодочник высадил нас где то у малых доков.
Мы оказались неподалеку от небольшой площади, над которой разносился все заглушающий, нестихаемый стук молотков и визг пил. Как выяснилось, тут была судоремонтная мелкая верфь. Большие корабли тут не строили и не чинили - этим занимались в Рио де Жанейро, Заире, Мумбае или в Комсомольске на Амуре. Но мелочь вполне в Коркоране освоили.
У самой улицы, под навесом, громоздились ровные штабеля высушиваемых досок дерева гофер. Третий стандарт -как я понял...
Полтора сантиметра толщиной, обычно для обшивки в две доски -для самых простеньких судов
Босые полуголые подростки разных цветов и оттенков кожи таскали доски и они оказывались на столах, где их прилаживали в специальные упоры и обрабатывали рубанками. Обработанные доски отправлялись к следующим ремесленникам, те отделывали их на длинных строгальных лавках, стоя по щиколотку в стружке. Стружку сметали для того чтобы сделать из них и смолы прессованные плиты эфирных переборок, а готовые доски относились на плаз -переходя в руки корабельщиков, которые и соединяли их в одно целое. Я некоторое время приглядывался, как возникает абрис шхуны, укрепляемой с помощью канатиков и веревок из пеньки.
Суда строятся как и в старину из связанных между собой досок, из которых складывался полный корпус желаемой формы, а затем внутрь вставлялась рама или ребра для укрепления корпуса — наши историки вспомнили что этот принцип называют «от обшивки к ребрам».
Какой-то из юных подмастерьев замешкался -и мастер - высокий тощий боузз дал ему подзатыльник.
-Один умный человек сказал что Миры нас архаизируют... -высказался Ян. Африка так уже почти открыто торгует рабами... А у нас учителя бьют учеников!