— Андрей, собери побольше информации об этой Инне, как бы не вляпаться в какие-нибудь неприятности. А я полетел к военным, времени мало осталось. Когда вернусь, доложишь.
— Хорошо.
Спустившись вниз, я взял шаттл и, оставив телохранителей (а то неправильно поймут), полетел на базу «Бокз».
Полет к военным прошел без эксцессов. Там, под наблюдением комиссии из трех врачей, я благополучно прошел проверку и получил в карту ФПИ и на нейросеть отметки, что являюсь врачом третьей категории. Самой низшей, выше могу подняться только после практики. Затем я вместе с комиссией слетал на «Волчонок», где они осмотрели все оборудование, что находилось в медсекции, и провели несколько тестов для проверки работоспособности.
Когда мы вернулись на базу, я стал обладателем лицензии на использование госпиталя второй категории. Я думал, они мне третью дадут, а тут аж вторую! Видимо, комиссию впечатлил уровень аппаратуры.
Кстати, у лайнера, который в это время пролетел мимо, медсекция была четвертой категории. У меня до модернизации — тоже. Обычно этого хватает. Кибердокторов на них не было, да и реаниматоры не на всех присутствовали, хватало лечебных капсул.
Когда я наконец вернулся на корабль, то устало сказал:
— Все потом, сперва ванная, отдохну от нервного перенапряжения, и можно будет выслушать доклад. Ох, как меня умотала комиссия своими вопросами!
Через двадцать минут, когда тело полностью расслабилось под гидромассажем, я спросил:
— Андрей, что там по графам?
— Я нашел информацию на нескольких старых новостных форумах. Инна Юрьева действительно служила на Флоте. Только не в Шестом, корабли которого мы обнаружили в той системе, а в Третьем. Последнее, что удалось выяснить, что корабль Инны был поврежден и она пересела на другой корабль. На какой именно, стало известно, как только мы ее обнаружили.
— А ее вещи в каюте капитана объясняются просто. Тот уступил ей свою каюту, — задумчиво продолжил я мысль Андрея. — Скорее всего, он поселился у пилота, и этот лазерный пистолет именно его.
— Адмирал долго искал свою дочь, но безрезультатно. За информацию о ее местонахождении была обещана награда в миллион кредитов. Она только недавно снята с их сайта.
— Благодарность людей, имеющих власть, куда важнее денег, — отмахнулся я, продолжая размышлять об этом загибе истории. — Еще что есть?
— Это все пока. Кроме того, что нас чуть не протаранил катер с яхты. Пилот явно был пьян, а так ничего существенного.
— Хорошо. Тогда я отсыпаться, а завтра переходим на орбиту Дууба. Андрей, посмотри, какие там курорты и хорошие гостиницы со своими пляжами. А я отдыхать.
— Сделаем.
Утром после завтрака, с разрешения диспетчера, снялся с парковки и, отойдя от Драйгона, стал разгоняться в сторону соседней планеты. Лететь тут на крейсере всего пять часов.
Мне часто попадались каботажники, как грузовые, так и обычные транспортные, вроде наших маршрутных автобусов, но долетел я до Дууба вполне благополучно. Кстати, когда встречаешь другие корабли, то искины, по инструкции, обмениваются штатной информации об имени корабля и порте приписки. В моем же случае искины встречных кораблей видели, что у меня не только боевой корабль с портом приписки Миринды, но еще спасательное и госпитальное судно.
— «Волчонок». Цель прибытия? — вызвал меня диспетчер при приближении. Тут не было такого столпотворения дорогих яхт и лайнеров, как на Драйгоне.
— Отдых. Требуется парковочное место на нижней орбите. Лифт не требуется, имеется свой шаттл.
— А, тогда это не к нам. Парковочные места на нижней орбите принадлежат владельцам гостиниц и курортов. Выберешь, где будешь отдыхать, там и арендуешь себе место. Только к лифту не приближайся, штраф большой.
— Принято, спасибо.
Отключившись, я побарабанил пальцами по пульту и спросил Быкова:
— Значит, курорт Вильяма — лучший на Дуубе?
— Там есть все — аттракционы, пляжи, восемь гостиниц на выбор. Аренда морских яхт, катеров, мотоциклов. Дайвинг, в конце концов. По отзывам туристов в сети, он лучший.
— Ладно, убедил.
Быстро связавшись с администратором курортного комплекса Вильяма, я сделал заявку на полулюкс в самой дорогой гостинице сроком на две недели с опцией «все включено», а также на парковочные места для крейсера и шаттла. За это с меня взяли сто восемь китов. Как только мне прислали файл с координатами зарезервированной за «Волчонком» парковки на нижней орбите, я оставил крейсер под охраной и спустился на шаттле на космоплощадку для маломерных судов. Рассчитана она была на прием более сорока катеров, но стояло едва ли половина. Оставив там шаттл, я направился к административному комплексу. Нужно сперва заселиться.