Освоение Солнечной: логистика будущего

Допустим, один конец малой червоточины погружён в звезду. Оттуда струёй хлещет раскалённая до звёздных температур материя под огромным давлением. Хоть планету ей на кусочки нарезай, хоть в основание исполинского перелети-города вместо маршевого двигателя запихивай. Становится ли добыча солнечного материала в таком варианте дешевле, чем физически доступным электромагнитным насосом – вопрос интересный. Но она тоже становится возможна, как и перекачка горючего из одной звезды в другую. Она же позволяет и уводить мусорное тепло в огромный естественный холодильник любого типа.

А ведь мы добавили «популярный наукообразный сверхсвет» – всего-то навсего!

И построил он тогда скрюченный домишко...

Ограничимся порталами на сравнительно массивных объектах на постоянных орбитах? Но что мешает строить их на других телах Солнечной?

Что мешает гонять рабочее тело хотя бы просто с дневной стороны Луны на тёмную сторону всё той же Луны – из нагревателя в радиатор, через мощную турбину? Как выглядит архитектура системы Земля-Луна, если требуется один раз дотащить портал к Луне, пусть даже огромной дорогой ракетой, а потом ходить туда через ворота просто как на работу?

Последствия телепортации

В «Стар Треке» бортовой телепорт «Энтерпрайза» служил для обхода бюджетных ограничений сериала. Фиксированный бюджет на серию требовал выбирать дорогие сцены вдумчиво – и экономить на всех остальных. С точки зрения аудитории сериал от этого сильно выиграл. С точки зрения физики, достоверность вселенной изрядно пошатнулась.

История, конечно, рассказывала о далёком светлом будущем, но в ходе событий на экране приходилось изобретать самые разные ограничения «просто телепортации взведённой боеголовки на борт противника».

Но даже мирное применение – телепортация рабочего тела на борт обычной химической ракеты – уже серьёзно подрывает капитальные ограничения формулы ракетного движения Циолковского. Моментально гарантирует все преимущества двигателя высокой тяги и условно-бесконечный ресурс любых бортовых систем, включая обеспечение нужд живого экипажа.

Ну что, пора выдумывать набор бессмысленных ограничений, или всё-таки стоило удержаться от ввода фэнтези-элемента изначально?

Эффект массы

Следующее классическое допущение фантастики с массой суровейших логических последствий – различные способы отделить инерционную массу от пассивной гравитационной массы.

Отмена сопротивляемости тела разгону в какой-то гравитационной системе резко меняет доступность космоса и столь же сильно влияет на оружейную мысль внутри сеттинга только за счёт этого допущения.

Возможность создавать гравитоны искусственно, а также блокировать их воздействие, порождает антигравитацию. Очередное фантастическое допущение, которое привычно смотрится в космоопере, но имеет чудовищные логические последствия любого типа.

У Билли есть хреновина

Итак, вдохновенный фантаст вспомнил любимый гибрид трёхмерной стрелялки, виртуального кино и эмулятора свиданий, после чего добавил в свой набор фантастических допущений волшебный эффект, которому по силам влиять на инерционную массу объекта.

Что даёт фантасту эта волшебная хреновина?

Ну, для начала, малоразмерный космический транспорт любого типа. В форм-факторе каботажного пароходика, маленького самолётика, городского автобуса, а то и летающего автомобиля. Звучит дико, зато крайне похоже на то, что лезет практически с любых экранов и обложек уже которое десятилетие подряд.

Добавочная масса

Увеличение виртуальной массы какого-то объекта позволяет легко и дёшево производить искусственные чёрные дыры и зажигать микро-звёзды размером сильно меньше физически возможного минимального. Оно сильно удешевляет и упрощает работу термоядерных реакторов – которые сами по себе меняют картину доступного очень сильно и очень быстро даже в физически достоверных реализациях.

Абсолютно земную силу тяжести можно имитировать на конструкциях произвольной формы, без строгой выдержки диаметра и линейных размеров для имитации тяготения вращением. Строительство жилого пространства на заказ в космосе теряет чудовищное количество ограничений по сопромату и минимальной конструктивной сложности. Даже архитектура космического транспорта без любых последствий меняется с ракетной на корабельную – с протяжёнными горизонтальными палубами!

Отрицательная масса

Как допущение, отрицательная масса позволяет крайне многое. Даже сверхсвет. Возможность на эту массу активно влиять позволяет ещё больше. Если ракета значительно сокращает массу, но сохраняет кинетическую энергию, она крайне быстро разгоняется до совершенно бессовестных скоростей.