От Хиросимы до Фукусимы

В первую очередь эвакуации подлежат беременные женщины и семьи с маленькими детьми. Муниципалитеты сообщают, что приготовили временные убежища для тех, кто в них нуждается. Эта мера носит крайне запоздалый характер – беременных и детей небольшого возраста следовало эвакуировать в первые дни аварии, так как они наиболее уязвимы к радиоактивному облучению. Вместо того, чтобы скрывать данные и занижать последствия аварии, правительству Японии следовало в первую очередь позаботиться о наиболее уязвимой части населения.

17 мая

Tokyo Electric Power Со. объявила о том, что план по установлению полного контроля над АЭС «Фукусима-Дайчи», представленный месяц назад, не удалось реализовать из-за того, что повреждения реакторов слишком велики и поэтому закачиваемая в них вода вытекает наружу. Планы по закачке воды в реакторы отменены. По-прежнему планируется установить новые охлаждающие системы, однако большинство экспертов уже не верит в то, что реакторы удастся полностью охладить в течение 2011 года. Высокий уровень радиации на АЭС, в том числе от но тыс. т радиоактивной воды, накопившейся на станции, до сих пор серьезно затрудняет любые работы. В долговременной перспективе японским властям придется решить проблему очистки радиоактивно загрязненной территории вокруг АЭС, и этот процесс может занять десятки лет, а кроме того, потребует несколько десятков миллиардов долларов, считают эксперты центра Carnegie в США.

Российские ученые обнаружили изотопы цезия в морской воде и воздухе Тихого океана на расстоянии около 400 км от аварийной АЭС, сообщает РИА Новости со ссылкой на завсектором экологии Дальневосточного регионального научно-исследовательского гидрометеорологического института (ДВНИГМИ) Росгидромета Александра Севастьянова. Главной задачей экспедиции Русского географического общества на научно-исследовательском судне «Павел Гордиенко» Росгидромета является поиск радиации в воде и воздухе Японского моря и Курило-Камчатского района Тихого океана. Первый этап экспедиции продлился до 20 мая, второй – начнется в августе или сентябре 2011 года. Маршрут проходит из Владивостока по Японскому морю, между японскими островами Хоккайдо и Хонсю по Сангарскому проливу и далее вдоль Курильской гряды к Камчатке.

20 мая

Морской контейнер из Японии с радиоактивными шинами задержан в порту Санкт-Петербурга. Таможенники обнаружили превышение уровня ионизирующего излучения на поверхности контейнера в результате срабатывания стационарной системы обнаружения радиоактивных материалов «Янтарь».

Двумя днями ранее автозапчасти с превышением радиационного фона выявлены Сахалинской таможней при осмотре судна «Saga», прибывшего из Японии. Также при осмотре найдено незначительное превышение естественного радиационного фона на одной из частей легкового автомобиля Subaru Impreza. Радиационный фон в 2,4 раза выше естественного, сообщает РИА Новости.

31 мая

Результаты международного опроса общественного мнения, проведенного в мае 2011 года в семи крупнейших странах мира, которые практикуют использование атомной энергии, показывают резкий рост ее противников. Опрос проведен компанией Harris Interactive Inc. (США) по заказу крупнейшей японской газеты «Асахи»[6]. Согласно данным опроса, в трех странах из семи количество противников составляет большинство: в Японии 42 % против и 34 % за, в России 52 % против и 36 % за, в Германии 81 % против и 19 % за. В Китае и Южной Корее сторонников и противников примерно одинаковое количество, при этом число противников в течение весны выросло с 27 до 45 % в Корее и с 36 до 48 % в Китае. В США и Франции сторонников большинство. Опрос проводился в отношении существующих атомных мощностей. Напомним, что опрос РОМИР в 2007 году показал, что 78 % россиян относятся негативно к строительству новых АЭС в своих регионах. Количество людей, которые обеспокоены возможностью повторения ядерной аварии в своих странах, составило 82 % в Южной Корее, 80 % в России, более 70 % во Франции, Германии и Китае.

1 июня

Стали известны результаты первой инспекции МАГАТЭ на японских АЭС. Доклад МАГАТЭ не оставляет серьезных сомнений в том, что ответственность за аварию в гораздо большей степени несут те, кто проектировал АЭС «Фукусима-Дайчи», и инспекторы, осуществлявшие контроль за безопасностью, нежели персонал станции. В докладе МАГАТЭ отмечается, что персонал в исключительных обстоятельствах избрал «наилучший подход к обеспечению безопасности». Кроме того, сказано, что «опасность цунами для некоторых АЭС была приуменьшена». Агентство также отметило, что при возникновении подобной аварии в какой-либо стране, не имеющей таких технических и финансовых ресурсов, какие есть в Японии, последствия аварии оказались бы намного серьезнее.

МАГАТЭ было проинформировано, что в ходе аварии наблюдались проблемы в коммуникации между компанией-оператором АЭС и японским правительством. Вместе с этим из полученных данных следует, что на ранних стадиях аварии ответные меры правительства Японии были явно недостаточными.