От омеги к альфе

А на счета правительств Донецкой и Луганской народных республик поступили переводы по 1 млрд. долларов «на восстановление республик» из столицы Филиппин — Манилы. Крылов решил посмотреть, как распорядятся деньгами новые чиновники. Как сказал Герасимов — проверка на вшивость. С некоторых пор, после работы с данными ЦУ, он никому доверять не хотел.

Луна. База N 6. Инспекция

Я вместе с Плотниковым и Герасимовым вылетели на Базу № 6, чтобы проверить ход обучения наших товарищей. Подлетая к базе, увидел над Луной около двадцати маневрирующих МКР и три СКР. Нулан пояснил, что на обратной стороне луны сейчас тренируются экипажи восемнадцати МКР и восьми СКР. Все работают в маскировочном режиме, так что в телескопы их не разглядишь. В настоящее время, — сообщил он, — 28 человек сдали испытания и допущены к управлению МКР и 8 человек — к управлению СКР. Ожидается, что в течение 4–5 суток (земных) остальные также будут допущены к управлению космическими разведчиками этих видов.

На базе № 6 десантники, (их было уже 520 человек), тренировались по последовательности сборки и разборки ядерных боеприпасов различного назначения, способы нейтрализации нейтронного инициирования ядерных боеприпасов, способы вскрытия различных контейнеров с ядерными боеприпасами, способы погрузки их на специальные платформы, транспортировку их на СКР и многое другое. Как пояснил Нулан, теорию ядерных боеприпасов, системы контроля управления и запуска ядерного оружия, способы работы с контрольно-измерительной аппаратурой они уже изучили.

На базе были построены в натуральную величину ракетные шахты США и России, ракетные шахты атомных подводных лодок, подземные склады авиабомб, артиллерийских снарядов, ядерных фугасов, торпед, крылатых ракет с ядерными боеголовками, склады с контейнерами с оружейным ураном и плутонием. Макеты ядерных боеприпасов с маркировкой и контейнера соответствовали весу и габаритам реального оружия. Кроме людей здесь же суетились автоматы-разведчики инженерного назначения, автоматы разведчики — погрузчики, автоматические грузовые платформы.

— Так они отрабатывают взаимодействие и сейчас работают над сокращением времени погрузки на СКР, — пояснил Нулан, — пока хорошо получается изъятие и погрузка ядерных боеприпасов из подземных хранилищ. Кстати, у нас были небольшие проблемы с уравниванием силы тяжести в макетах до земной, но, сейчас, они решены. Значительно хуже получается с изъятием боеприпасов из подземных шахт, стоящих на боевом дежурстве. А про подводные лодки, находящиеся под водой при скорости до 70 км в час пока молчу. Изъятие ядерных боезарядов у стоящих возле пирса лодок проблема решаема. Но что делать с плывущей под водой лодкой пока не знаю.

— А что делать с бомбардировщиками? — спросил я.

— Ну, здесь проще. Можно включить антиэлектрон. Все приборы, работающие от электричества и электромагнитных волн, прекратят работать, самолет просто упадет и разобьется. Пилоты смогут катапультироваться, а автоматы-разведчики соберут остатки ядерных боеприпасов и эвакуируют их. Второй вариант — облучение самолета ВДВ, в результате загорается горючее в самолете, а затем и в крылатых ракетах. По всем правилам, в случае возникновения пожара ядерные боеприпасы сбрасываются на парашюте с применением маячка. В крайнем случае, их можно сбить из СКРов. В данном случае применение оружия будет оправдано. Если же он сможет запустить крылатые ракеты, то их также нужно будет уничтожить. Это уже самооборона. Пойдемте, подумаем, что делать с подводными лодками.

Мы прошли в столовую, заказали чай и стали обдумывать ситуацию.

— С какой глубины атомная лодка может запустить ракеты? — спросил Герасимов.

— С глубины 10–15 метров, ответил Нулан.

— А на какую глубину действует излучение антиэлектрон и ВДВ? Опять спросил он.

— ВДВ на глубину 50–60 метров, в зависимости от солености воды и других химических компонентов. А вот антиэлектрон? — задумался Нулан. Подождите, дам задание рассчитать. Он подождал секунд 15.

— Расчеты показывают 8-10 метров. Но нужны эксперименты. Я к тому же не учел защитные свойства легкого и прочного корпусов лодки, а они у различных типов лодки разные. Сейчас дам задание на проверку, причем в разных участках мирового океана. Но что это нам даст. Лодка идет на глубинах 250–300 метров, сказал Нулан.

— А могут ли несколько МКР подойти к ней и снизу направить ее наверх, подтолкнуть? — спросил я. Насколько известно лодка на полном ходу имеет нулевую плавучесть или близкую к ней и регулирует перемещение по вертикали с помощью горизонтальных рулей, а не принятием балласта.

— Таких экспериментов мы никогда не проводили, и получится ли что-либо, не могу сказать. Слишком большие нелинейные уравнения получаются. Наверное, тоже понадобятся эксперименты. Но идея интересная. Поднять лодку наверх, отключить все электронные и электрические приборы и все. Больше она ничего сделать не сможет. В крайнем случае, включить ВДВ и взорвать все торпеды и запас топлива. Да и твердотопливные ракеты взорвутся и всё, нет лодки.

— А радиоактивное заражение?