От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

На первый взгляд, между этим описанием и платёжной ведомостью есть несоответствие. В последней под 18 марта значится только личная победа Боброва, а здесь – две. Кто же тогда сбил второй истребитель? Но правильные сведения даёт именно ведомость. В «Отчёте» (более позднем по времени составления) неточно указана дата: должно стоять не 18-е, а 19 марта. Это подтверждают и оперативные сводки 39-й армии: именно 19-го было сбито два Ме-109, один из которых упал, а второй совершил посадку на фюзеляж (также в тот день был сбит ещё и «Ме-115»), а бой окончился для нас без потерь. А вот 18-го из боя не вернулся один Як-1. В числе лётчиков, одержавших победы 19 марта, Бобров не значится. Однако и в «Отчёте» не говорится о том, что он сбивал самолёты. Скорее всего, один Ме-109 сбили его ведомые, а второй пришёлся на пару Алкидова. Но в итоге оба самолёта пошли на счёт четырёх лётчиков, без самого Боброва. Немного странно, но так следует из источников.

Сопоставив платёжную ведомость с оперативными сводками УВВС 39-й армии и прочими доступными документами, получаем список побед Боброва в составе 521-го иап.

07.03.42 1/4 Ю-88 Мончалово – Нечаево

07.03.42 1/4 Ме-110 Мончалово – Нечаево

16.03.42 1/4 Ю-88 Калининский фронт

16.03.42 2/4 «Ме-115» р-н Бахматово

17.03.42 2/4 Ю-88 Калининский фронт

18.03.42 1 «Ме-115» Калининский фронт

Там же. Ф. 110 бао. Оп. 45100. Д. 3. Л. 277, 279–279 об.; Ф. 213. Оп. 2070. Д. 14. Л. 12, 28, 32, 33, 35, 38, 82.

Таким образом, к 2 июля 1942 года общий счёт майора Боброва, согласно «Справке» и выписке из «Лётной книжки», выглядит так: 5+9. А с учётом двух Ю-52, не включённых в это число, он окажется таким: 5+11 (возможны и иные варианты).

9) Повторим и то, что говорилось в книге «Герои-покрышкинцы». 15 июля 1944 года, согласно «Оперативным сводкам» штаба 9-й гиад, Бобров сбил не один, а два Ю-87. Первого – «на выходе из атаки по ФВ-190». А затем, «ведя бой с Ю-87, на третьей атаке, Бобров сверху сзади в хвост под ракурсом 1/4 с дистанции 50100 м сбил второй Ю-87».

15.07.44 1 Ю-87 район Ляхува

Там же. Ф. 9 гиад. Оп. 1. Д. 22. Л. 102–103 об.

Владимир Алкидов

Боевой счёт этого лётчика во втором Сборнике (в Приложении) и на упоминавшемся сайте также сильно занижен. Там он дан как 3+7. 1) Ряд групповых побед лётчика за август 1941 и январь – февраль 1942 года (в период его службы в 263-м и 521-м иап) отмечен в отчётах и донесениях, оперативных сводках и политдонесениях 43-й и 31-й сад.

2) В политдонесении, составленном 19 февраля 1942 года военным комиссаром 521-го иап батальонным комиссаром В.С. Ущевым, говорилось, что к тому моменту командир звена Алкидов имел «лично сбитых 2 и групповых 11 побед»[2216]. Информацию о боевом счёте пилота можно встретить и в протоколах заседания партийного бюро первичной парторганизации полка. Во время приёма Алкидова в кандидаты в члены партии (8 марта 1942 года) военком эскадрильи, старший политрук И.П. Азаров, дававший ему рекомендацию, назвал Алкидова «бесстрашным лётчиком-истребителем» и привёл некоторые цифры. «Совершил свыше 300 боевых вылетов, сбил в групповом [бою] 4 самолёта противника и 2 самолёта пр-ка самостоятельно»[2217]. Азаров почему-то указал меньшее количество групповых побед, чем это сделал военком полка и чем прослеживается по документам. Но ещё раз подтвердил наличие у Алкидова двух личных побед.

3) Относительно того, как были расписаны сбитые самолёты в получившем широкую известность бою 22 марта 1942 года, есть некоторая неясность. Если брать оперативные сводки Управления ВВС 39-й армии и отчасти наградные документы, то можно заключить, что все пять побед были расписаны на троих участников боя как групповые. На основании описания и схемы боя, составленных в штабе 3-й воздушной армии (отчёт о боевых действиях частей армии), можно прийти к выводу, что два самолёта зачли звену, а остальные – по одному каждому. «В результате первой атаки, – говорилось там, – было сбито 2 Ю-88. Последующие атаки производились одиночными самолётами по бомбардировщикам, сбили ещё 2 Ю-88», после чего начался бой с Ме-109, в ходе которого «был сбит 1 истребитель пр-ка»[2218]. Тип бомбардировщиков в документах указывается и как Ю-88, и как Ю-87, но более точным является последний вариант.

Всё расставляют на свои места документы о вознаграждении за сбитые самолёты. Так, в «Выписке из приказа Военно-воздушным силам 39 А» № 029 от 1 апреля 1942 года одному из участников боя – лейтенанту Баклану причиталось за два сбитых 22 марта самолёта две тысячи рублей, другому участнику – младшему лейтенанту Селищеву – за один самолёт одну тысячу[2219]. Алкидов здесь не упомянут, но факт его победы был налицо. В составленном на другой день представлении Алкидова к званию Героя Советского Союза (награждён был орденом Ленина) говорилось, что он, «приблизившись на близкую дистанцию… залпом своих снарядов (РС. – А. М.) сбил 2 самолёта противника Ю-87»[2220].