От «Варяга» до истории учебника

Приведу свидетельство о действиях дирижаблей на фронте, оставленное нам генералом русской армии Ренненкампфом Палом-Георгом Карловичем, лютеранского вероисповедания: «Когда мы вошли в Восточную Пруссию в августе 1914 года, неприятельская авиация проявляла себя столь незначительно, что к сегодняшнему дню о ней не сохранилось почти никаких воспоминаний. Зато господство в воздухе германских воздушных кораблей запомнилось крепко. Впервые о том, что несет с собой цеппелин, мы узнали в ночь на 23 августа, когда его бомба попала в бивак 110-го пехотного Камского полка и вывела из строя убитыми и ранеными сразу 17 человек. Другой раз цеппелин в одном из своих ночных налетов на место расположения 1-й армии в городе Инстербурге сбросил несколько легких бомб в стоящий на восточной окраине города артиллерийский парк. Попадания пришлись в коновязь. На утро, там можно было видеть 30 убитых лошадей с развороченными внутренностями».

По австро-венгерским сведениям, это вполне мог быть SL-2, он выполнял приказ своего командования касаемый разведки в районах Холма, Красника и Люблина.

После первого года войны, наступил 1915 год. В начале главы я упомянул бомбовое вооружение дирижаблей, а далее хочу привести слова самого матерого воздухоплавателя кайзера:

«…в досаде от очередной неудачи Петер Штрассер произносит перед руководством такие слова: «Когда, наконец, армия поймет, что дирижабли не предназначены для ведения разведки и рекогносцировки?» — в гневе произносил прославленный авиатор. Он всех поучал при встрече и открывал своё видение на боевое применение любимых машин: «Разведка над линией фронта и в тылу — дело самолетов, маленьких, легких, быстроходных. Они малоуязвимы от огня с земли. Стихия дирижаблей — полеты ночью, в плохую погоду и обязательно на большой высоте. Их задача — подкрасться незаметно и обрушить на голову врага груз фугасных и зажигательных бомб».

Вода точит камень и вот новый приказ, поступивший в штаб флота открытого моря, приказывал совершать налеты на Англию и бомбить: доки, военные заводы, учебные центры близ Лондона, но сбрасывать бомбы на жилые кварталы британской столицы категорически воспрещалось.

Командующий дивизиона «летающих сарделек», как в шутку его называли, получил полный карт-бланш и приказал сразу подготовить L-3, L-4 и L-6, которые 19 января выплыли из своей базы в Норхольце и направились к британским берегам днем. Так были германцы уверены в эффекте внезапности и не ошиблись».

В ходе очередных неудач, германцы, неожиданно для себя поменяли тактику, так как им просто нечего не оставалось делать. Дальнейшее массовое строительство цепеллинов, выражалось в новых массированных налетах на территорию Великобритании. На удивление, над ней не было ничего готово к отражению налетов! В книге описывается лихорадочное строительство убежищ и зенитных батарей, заступление на дежурство эскадрилий истребительной авиации, сети дозора и наблюдения. Все это весьма пригодилось англичанам не только в 1-ю мировую, но и во 2-ю мировую войну.

Перенесемся в Северное море на начало мая 15 года. 3 мая дирижабль L-9, отлично зарекомендовавший себя в предыдущих полетах бомбардировал и стрелял из пулеметов в три субмарины Антанты, неожиданно всплывших перед ним, и принудил их перейти из надводного положения в подводное и сбросил на них все свои бомбы.

«Другой морской дирижабль L-7, уже два раза вступавший в перестрелку с крейсерами британцев в Северном море, на следующий день севернее Хорнс-Рифа был уничтожен подводной лодкой Е-31 при следующих обстоятельствах….»

Не в силах перехватить дирижабли в родном небе, англичане совершили рейд возмездия силами бомбардировщиков на Людвигсхафен в субботнее утро, когда прихожане шли из церкви, нарушив все моральные запреты. И тем самым развязав Вильгельму II руки, чем он вынужден был воспользоваться, и отдал приказ о тотальной бомбардировке Лондона, что 31 мая и было проделано этим же LZ-38. Дам слово командиру дирижабля: «Нас никто не ждал, и поэтому Лондон сиял огнями как рождественская елка. Ни один луч прожектора не поднялся нам навстречу, ни один выстрел не прозвучал до тех пор, пока мы не начали сбрасывать бомбы». Бомб было сброшено 60 фугасных и 89 зажигательных, этой безлунной ночью, после чего Линнарц словно растворился в темноте, и все самолеты ПВО столицы туманного Альбиона искали, искали и не могли найти».

Произошло сбитие самолетом дирижабля, и оно произошло не из пулеметов: «Самолету удалось атаковать дирижабль только 6 июня 15 года. Это был «Моран-Солнье LA» младшего лейтенанта Уорнефорда. Причем не из пулемета, как можно бы подумать, а пилот избрал другую тактику, а именно подняться над воздушным гигантом, игнорируя огонь его пулеметов, расположенных на площадках, сверху воздушного крейсера сбросить шесть 9-кг бомб, которые вошли, сверху как нож в масло».