Отделка и ремонт для бережливого хозяина

Соединение проводов должно обеспечить надежный и долговечный контакт в электрической цепи. В тех местах, где соединения проводов могут испытать случайные растяжения, необходимо обеспечить механическую прочность соединения. Соединения бывают разъемные и неразъемные. Неразъемные соединения выполняются пайкой, сваркой и опрессовкой. Разъемные стягивают болтами, винтовыми зажимами, соединяют штыревыми выводами. Наибольшую трудность представляет соединение алюминиевых жил. На поверхности алюминия постоянно образуется плохо проводящая электричество оксидная пленка. Алюминий трудно паяется и сваривается. Этот металл обладает повышенной текучестью, поэтому он как бы «вытекает» из-под зажима, ослабляя контакт.

Места соединений и ответвлений проводов необходимо надежно изолировать. При эксплуатации они не должны подвергаться растяжению и должны быть доступны для осмотра и ремонта.

Удобно соединять провода контактными зажимами. Они широко применяются для присоединения проводов к розеткам, выключателям, электроприборам и для соединения и ответвления проводов в электропроводке. Контактные зажимы бывают винтовые и пружинные.

Стальные детали, а также детали для соединения с алюминиевыми проводами должны иметь антикоррозийное гальваническое покрытие.

Долговечный контакт и отличную проводимость обеспечивает соединение проводов пайкой. Кроме проводов припаиваются электрические выводы в электробытовых приборах. В соединениях, которые подвергаются механическому воздействию или нагреву, пайка не применяется.

Пайку проводов обычно проводят оловянно-свинцовыми припоями ПОС-30 или ПОС-40. Температура плавления этих припоев 255 и 234 °C. В качестве флюса для пайки и лужения медных жил применяют канифоль. Флюс наносится на жилы. Перед пайкой жилы зачищают мелкой наждачной бумагой, залуживают, соединяют между собой (скручивают) и снова залуживают.

Как устранить неисправности электродвигателей в домашних агрегатах

Неисправности домашних агрегатов, снабженных коллекторными электродвигателями (пылесосов, кофемолок, мясорубок, миксеров, электродрелей и т. д.) обычно сводятся к изломам шнура, неисправностям выключателей, заклиниванию крыльев центробежного вентилятора, нарушению контактов щеток с коллектором.

Прежде всего необходимо отметить, что ремонтировать самому можно только те электродвигатели, которые имеют ремонтопригодную конструкцию (удобный доступ к местам обслуживания и ремонта). Например, электродвигатель холодильника запаян в одном стальном цилиндре вместе с компрессором и его ремонтируют только в специальных мастерских. А в отечественных пылесосах, электродрелях доступ к местам ремонта позволяет сделать его в домашних условиях.

При изломах и обрывах шнура его заменяют новым или укорачивают его в месте обрыва.

Кнопки выключателей дрелей, пылесосов и т. д. заменяют новыми, так как они не поддаются ремонту.

Чтобы крылья вентиляторов, охлаждающих электродвигатели, не заклинивало и чтобы подшипники служили долго, необходимо примерно раз в год менять в них смазку. Подшипники очищают и заполняют их свежей смазкой ЦИАТИМ-202 (ее можно приобрести в магазинах автозапчастей).

Необходимо также периодически проверять состояние графитовых щеток. При износе щеток уменьшается усилие пружин, прижимающих их к коллектору. Из-за этого увеличивается износ и перегрев коллектора. При работающем электродвигателе искрение щетки должно выглядеть не ярче слабосветящейся нитевидной линии, опоясывающей коллектор. Изношенные щетки необходимо заменить. Новую щетку тщательно притирают к коллектору, чтобы ее торец плотно прилегал к нему. Для этого между щеткой и коллектором протягивают мелкозернистую шкурку абразивной стороной к щетке. При этом шкурка должна облегать коллектор по половине его окружности. Зазоры между пластинами коллектора (ламелями) необходимо очистить от графитовой и медной пыли остро заточенной деревянной палочкой или спичкой, а коллектор протереть ватным тампоном, смоченным бензином.

Если коллектор истерся настолько, что изоляция между ламелями стала выступать над их контактной поверхностью, коллектор следует продорожить, т. е. срезать выступающую между пластинами изоляцию на глубину 0,5–1 мм. Резец для этого изготавливают из старого ножовочного полотна, заточив его под углом 30–40°. Можно использовать резак-коготок. После того как коллектор продорожен, его нужно зачистить от заусенцев микронной шкуркой при электродвигателе, вращающемся на малых оборотах. Для этого его подключают через понижающий трансформатор или ЛАТР (лабораторный автотрансформатор).

...

Полезные советы

– Чтобы точно отцентровать ротор электродвигателей бытовых приборов, его обворачивают полоской бумаги и помещают в статор. После сборки двигателя перед установкой крышки бумагу удаляют.