Отдельный батальон

– Иди, давай. В цирке тебе работать, а не гвардейцами командовать. Шучу. От тебя нахватался. Кругом. Шагом марш.

Событие семьдесят второе

В кинотеатре:

– Мальчик, ты у меня уже в пятый раз покупаешь билет!

– Я же не виноват, что какая-то тётка на входе их все время рвёт!

– Водку будешь?

– Нет.

Смотрите в кинотеатрах «Железный человек-3»!

Назад добирались они с Васькой Блюхером не в купейном вагоне. В теплушке пришлось ехать. Не в простой. Специально утеплённой и даже с печкой буржуйкой. В Читу ведь отправилась бригада разобрать и погрузить на платформу котёл от паровоза серии Ку. Инженер-механик Тропинин Иван Фёдорович, который сейчас на цементном заводе в Спасске-Дальнем, по сути, дублировал главного инженера, лебёдку с приводом от колеса самой платформы разработал. Да часть пути котёл движется волоком по земле, но это было предусмотрено, он не сам по себе волочился, а на специальных санях, жёстко в них закреплённый. Потом на них и грузится на платформу, в них и на землю спускается в Спасске. Отправили в набег на Читу высвободившееся отделение железнодорожников, что придали временно батальону для строительства казарм. Казармы построили, а эти два отделения никто назад не требовал, Брехт тоже отдавать не спешил, работы всегда при обживании нового места полно. Вот и сейчас потребовались люди. Реквизировали, тоже временно, у железнодорожного батальона, что расположен в Спасске-Дальнем одну теплушку и сделали из неё на самом деле «тёплый» вагон. Дополнительно изнутри оббили вагонкой. И установили большую буржуйку, а ещё по стенам нар пару десятков прибили.

После разговора с Блюхером Иван Яковлевич бросился на станцию, узнать, что с бригадой под руководством Тропинина. Неделю назад же выехала из Спасска. Оказалось, что сейчас их вагон и платформу с котлом паровозным цепляют к проходящему поезду.

– И когда отправление? – пришла Брехту в голову замечательная мысль. Он всё решал, как переправить к себе три американских пулемёта Browning M1921A1. Да даже не сами пулемёты. Тут можно было вытребовать у железнодорожников полностью одно купе и спокойно перевезти. Хуже с десятью тысячами патронов. Патроны не маленькие. Это без малого двадцать ящиков. Не в «цинке» были. Обычный деревянный из дощечек сбитый ящик весом двадцать восемь килограмм. Вот Иван Яковлевич и придумал ехать домой вместе с паровозным котлом.

– Зараз. – Железнодорожник – старший маневровой смены, надел очки и склонился над рукописной шахматкой расписания. Поводил пальцем, – Ночью в два часа тридцать минут по местному времени. Отходит с третьего запасного пути.

– Спасибо! – и побежал, нужно ещё получить и доставить до этого третьего запасного пути три пулемёта и патроны. Машина нужна. Подвода столько не утащит.

Всё оказалось ещё хуже. Пулемёты в одном месте, патроны в другом на складе боеприпасов. А там полный бардак. Никто не может сказать, где именно патроны от американских пулемётов. Брехт поскрипел зубами и решил, что нужно попытаться самому найти, американцы они аккуратисты и любители понтов. Обязательно на ящике должно быть написано, что там и всяких орлов кучу намалёвано белой краской.

Не ошибся. Такие ящики и были. Стояли отдельно. Только ящиков в десять раз больше. Оказывается, полно чего закупают у САСШ наши военные. Первым наткнулись на ящик с патронами к его Кольту или к автомату Томпсона. Сорок пятый калибр. Прямо жаба задавила. Потом были патроны от американских винтовок Спрингфилд М1903 калибра 7,62x63 миллиметров. Зачем тут они, про использование в армии этих винтовок Брехт и не слышал. И, как и положено, в самом дальнем углу нашлись его восемнадцать ящиков. С пулемётными патронами. Вроде только поступили, так нет, запихали, чтобы фиг кто нашёл за давно стоящими тут ящиками.

Патроны нашлись, началась погоня за машинами. Уже под вечер добыл Иван Яковлевич. Но эта сволочь заглохла на полдороги. Всё-таки пришлось нанимать подводу крестьянскую и за три рейса перевозить добытое с таки трудом добро. И ещё не все приключения. Телега через рельсы не проедет. Где искать объезд ночью даже думать не стали. Вдвоём с Васькой перетаскали к вагону и упали рядом, еле живые. Вагон закрыт и рядом ни одного человека. Точнее люди есть, чего-то суетятся сцепщики, ходят другие железнодорожники, а его вагон «тёплый» закрыт. Брехт волноваться начал и уже хотел в комендатуру бежать, может, арестовали пацанов. И тут они выруливают, все двенадцать, во главе с переодетым в форму зыком Тропининым Иваном Фёдоровичем. В кино ходили, раз уж довелось в большом городе побывать! Молодёжь! Даже ругаться не стал Иван Яковлевич. Открыли вагон, и они с Васькой рухнули на нары. И только в Спасске проснулись.

Глава 25

Событие семьдесят третье

Пусть стесняются те, кому похвастать нечем.