Отечественное ракетное оружие

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Разработка начата 17 июня 1958 г. Ракета предназначена для поражения стационарных целей и корабельных соединений. Испытания проходили с 1962 г. по 1967 г. Для отработки комплекса использовалась летающая лаборатория ТУ-16К-22. В начале 1961 г. построен первый самолет ТУ-22К. В этом же г. самолет с макетом ракеты Х-22 показан на воздушном параде в Тушино. Опытная эксплуатация комплекса началась в 1965 г. В конце 50-х гг. в ОКБ-23 под руководством Владимира Мясищева разрабатывался сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-56, который должен был оснащаться ракетами Х-22. Разработка самолета М-56 была прекращена. Комплекс принят на вооружение бомбардировщиков ТУ-22К в 1967 г. Ракетами также оснащались бомбардировщики ТУ-95К-22, ТУ-22М, ТУ-135. Предпринималась попытка оснастить ракетой бомбардировщик 3М. Опытное производство ракет организовано на Дубненском машиностроительном заводе № 256. Серийное производство развернуто на Харьковском авиационном заводе № 135. Производство стартовых и маршевых двигателей организовано на днепропетровском заводе № 586.

По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Система управления автономная, инерциальная. Максимальная дальность стрельбы при высоте пуска 10 км – 400 км. Максимальная дальность стрельбы при высоте пуска 12 км – 500 км. Максимальная дальность стрельбы при высоте пуска 14 км – 550 км. Стартовая масса – 5,78 т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 4,5М. Крейсерская высота полета – 22500 м. Высота пуска – 10000 м. Оснащена ядерным боезарядом мощностью 200 кт.

"БУРЯ" К-22. Х-22ПГ [AS-4. KITCHEN]

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головной разработчик комплекса – КБ-1. Главный конструктор – Александр Расплетин. Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Разработка начата 17 июня 1958 г. Ракета предназначена для поражения отдельных движущихся морских целей. Испытания проходили с 1962 г. по 1967 г. Для отработки комплекса использовалась летающая лаборатория ТУ-16К- 22. В начале 1961 г. построен первый самолет ТУ-22К. В этом же г. самолет с макетом ракеты Х-22 показан на воздушном параде в Тушино. Опытная эксплуатация комплекса началась в 1965 г. В конце 50-х гг. в ОКБ-23 под руководством Владимира Мясищева разрабатывался сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-56, который должен был оснащаться ракетами Х-22. Разработка самолета М-56 была прекращена. Комплекс принят на вооружение бомбардировщиков ТУ-22К в 1967 г. Опытное производство ракет организовано на Дубненском машиностроительном заводе № 256. Серийное производство развернуто на Харьковском авиационном заводе № 135. Производство стартовых и маршевых двигателей организовано на днепропетровском заводе № 586.

По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Максимальная дальность стрельбы по цели типа "крейсер" – 300 км. Максимальная дальность стрельбы по площадным целям – 500-600 км. Стартовая масса – 5,78 т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 3,5М. Крейсерская высота полета – 22500 м. Скорость носителя – 950-1700 км/ч. Высота пуска – 10000 м.

"БУРЯ" К-22. Х-22П [AS-4. KITCHEN]