Читаем Отечественное ракетное оружие полностью

Комплекс не имеет РЛС обнаружения и сопровождения целей, а использует данные от общекорабельной РЛС "Фрегат", разработанной в КБ московского завода "Салют". Корабельная ПУ ЗС-90 разработана в свердловском НПП "Старт". Дальность поражения самолетов – от 3,5 км до 25 км. Дальность поражения противокорабельных ракет – от 3,5 км до 12 км. Высота поражения самолетов – от 15 м до 15 км. Высота поражения противокорабельных ракет – от 10 м до 10 км. Время реакции в режиме дежурства – 16 – 19 сек. Количество одновременно обстреливаемых целей в зависимости от комплектации – от 2 до 12. Зона обстрела – 360 град. Максимальная скорость ракеты – 3М. Стартовая масса ракеты – 650-690 кг. Длина ракеты – 5,55 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,4 м. Вес БЧ – 70 кг.

Комплекс проходил испытания на большом противолодочном корабле "Проворный". Установлен на эсминцах проекта 956 ("Современный").

Ракета 9М38 используется в составе сухопутного ЗРК "Бук". Находится на вооружении.


"УРАГАН" ("ШТИЛЬ") М-22. 9М38М1 [SA-N-7. GADFLY]


Морской многоканальный зенитно-ракетный комплекс коллективной обороны средней дальности с модернизированной одноступенчатой управляемой ракетой, оснащенной маршевым двухрежимным твердотопливным двигателем. Предназначен для поражения самолетов, противокорабельных ракет, а также надводных целей. Корабельная ПУ ЗС-90 разработана в свердловском НПП "Старт". Головная организация – НПО "Альтаир". Главный конструктор – Геннадий Волгин. Разработчик ракеты – ОКБ "Новатор". Главный конструктор – Лев Люльев. Принят на вооружение ВМФ в 1988 г. Серийный выпуск ЗУР 9М38М1 освоен на Долгопрудненском машиностроительном заводе.

Комплекс установлен на фрегатах проекта 11351 и фрегатах проекта 1 1356 для Индии, эсминцах проекта 956Э для Китая. Дальность поражения самолетов – от 3,5 км до 25 км. Дальность поражения противокорабельных ракет – от 3,5 км до 12 км. Высота поражения самолетов – от 15 м до 15 км. Высота поражения противокорабельных ракет – от 10 м до 10 км. Время реакции в режиме дежурства – 16 – 19 сек. Количество одновременно обстреливаемых целей в зависимости от комплектации – от 2 до 12. Зона обстрела – 360 град. Ракета 9М38М1 используется в составе сухопутного ЗРК "Бук-М1".

Находится на вооружении.


"ОСА-М" 9К33 (ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ ЗУР)


Зенитный ракетный комплекс с управляемой ракетой. Разработка начата в 1960 г. Первоначально разработка комплекса велась в КБ завода "Топаз" (КБ "Аметист"). Позже разработка комплекса передана в НИИ-20 (Научно-исследовательский электромеханический институт, концерн "Антей"). Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – КБ- 82 (КБ "Буревестник") Тушинского завода № 82. Главный конструктор – Александр Потопалов. В 1964 г. разработка ракеты передана в МКБ "Факел".


"ОСА-М" 9К33.9М33 [SA-N-4. GECKO]


Морской зенитно-ракетный комплекс 9К33 малой дальности с одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Предназначен для поражения воздушных, а также надводных целей. Головная организация – концерн "Антей" (комплекс начал разрабатываться коллективом Научно-исследовательского электромеханического института – одного из предприятий современного концерна "Антей"). Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – МКБ "Факел" (с 1960 г. по 1964 г. разработкой ракеты занималось КБ-82, в 1964 г. разработка передана в МКБ "Факел"). Главный конструктор – Петр Грушин. Начало разработки комплекса – 1960 г. Испытания завершены в 1971 г. Комплекс принят на вооружение ВМФ в 1973 г. (по другим данным, – в 1972 г.). Серийный выпуск ЗУР 9М33 "Оса" освоен на Кировском машиностроительном заводе.

ПУ с боекомплектом 20 ракет разработана в КБ ленинградского завода "Арсенал" под руководством главного конструктора Петра Тюрина. Дальность стрельбы – от 1,6 км до 9 км. Высота поражения цели – от 60 м до 10 км. Максимальная скорость ракеты – 2М. Стартовая масса ракеты – 127 кг. Длина ракеты – 3,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,21 м. Вес БЧ – 14,5-19 кг. Комплекс и его модификации установлены на малых противолодочных кораблях проекта 1124, больших противолодочных кораблях проекта 1134, ракетных крейсерах проекта 1164 ("Слава"), атомных тяжелых ракетных крейсерах проекта 1144 ("Киров"), тяжелых авианосных крейсерах проекта 1143.

Ракета 9М33 используется в составе сухопутного ЗРК "Оса". Находится на вооружении.


Схема ракеты 9М33 ("Оса-М")


"ОСА-МА" 9К33М3. 9М33М3 [SA-N-4. GECKO]


Морской модернизированный зенитно-ракетный комплекс малой дальности с одноступенчатой твердотопливной управляемой ракетой. Предназначен для поражения маловысотных целей, а также надводных кораблей. Головная организация – Научно-исследовательский электромеханический институт (концерн "Антей"). Главный конструктор – Вениамин Ефремов. Разработчик ракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Начало разработки – 1975 г. Принят на вооружение ВМФ в 1980 г. (по другим данным, – в 1979 г.). Серийный выпуск ЗУР 9М33М3 "Оса-МА" освоен на Кировском машиностроительном заводе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Огнестрельное оружие Дикого Запада
Огнестрельное оружие Дикого Запада

В информативной и познавательной книге-справочнике Чарльз Чейпел воссоздает историю огнестрельного оружия Дикого Запада от фитильных мушкетов времен первопоселенцев до карабинов с капсюльным воспламенением конца XIX века. Автор подробно описал и проиллюстрировал модели гладкоствольного и нарезного оружия, револьверы «кольт», «ремингтон», легендарный «дерринджер» и его подделки, винтовки «кентукки», «шарпс», «винчестер», столь популярные у охотников, ковбоев, индейских вождей и нарушителей закона, миниатюрные перечницы и знаменитые винтовки Тедди Рузвельта.Книга содержит более 500 рисунков и фотографий, что делает ее незаменимой для историков, специалистов и коллекционеров огнестрельного оружия, а также для всех интересующихся историей Дикого Запада.

Чарльз Чейпел

Военная история